近日，一則消息引起了國內航天迷的關(guān)注：12月14日16時(shí)30分，我國在酒泉衛星發(fā)射中心執行朱雀二號民營(yíng)商業(yè)新型運載火箭首次飛行試驗任務(wù)?；鸺患?、二級主機飛行正常，二級游機工作異常，發(fā)射任務(wù)失利。具體原因正在進(jìn)一步分析排查。

這枚火箭是藍箭航天研制的，這是一家民營(yíng)企業(yè)研制的火箭，最終沒(méi)能拿下全球首枚實(shí)現入軌的液氧甲烷火箭桂冠。

很多人認為，這枚火箭發(fā)射完成了70%乃至80%的過(guò)程，作為民營(yíng)商用航天領(lǐng)域的勇敢嘗試，雖敗猶榮。也有人認為，航天發(fā)射很殘酷，從來(lái)就是0和1的區別，一步天堂，一步地獄。無(wú)論如何，這是一次勇敢的嘗試，也是一次創(chuàng )新的探索。

探索總是需要付出代價(jià)，據了解，民營(yíng)商業(yè)航天公司液體火箭首飛，很多都以失利告終，SpaceX、Rocket Lab、維珍銀河、Astra、Firefly首飛都失敗了。

面對失敗，我們除了吸取教訓，更多也要報以寬容的態(tài)度，允許創(chuàng )新的嘗試。

作為我國首款液氧甲烷火箭，朱雀二號不僅在中國民營(yíng)商業(yè)運載火箭發(fā)展史上占有一頁(yè)，也是人類(lèi)首次挑戰液氧甲烷火箭這項全新技術(shù)。從結果上看，這次發(fā)射試驗固然未能取得預期中的成功，但也絕非白白失敗。不論是這次發(fā)射積攢的經(jīng)驗與數據，還是火箭升空過(guò)程對液氧甲烷燃料安全性、可靠性的驗證，都在為中國民營(yíng)航天事業(yè)鋪下新的前進(jìn)道路，使其向著(zhù)成功更進(jìn)一步。

據介紹，藍箭這次發(fā)射，還是驗證了大多數系統的工作可靠性：從飛行任務(wù)上看，火箭已經(jīng)完成起飛、一二級分離、拋整流罩、二級主機關(guān)機等多數關(guān)鍵動(dòng)作，只因游機異常沒(méi)能完成入軌；從系統上看，火箭技術(shù)路線(xiàn)和總體設計方案、箭體結構、主發(fā)動(dòng)機、控制系統、發(fā)射場(chǎng)保障系統、測量系統等都通過(guò)了驗證。

對藍箭、對我國民商航天行業(yè)，真正的考驗還在后頭。強者，只生于磨煉。今年5月，由另一家民營(yíng)商業(yè)航天公司星際榮耀研制的雙曲線(xiàn)一號運載火箭出征受挫，也令人遺憾?？酀?#xff0c;失敗更是成功之母。

面對失敗，古今中外的宇宙探索者們從來(lái)都是越挫越勇、永不言棄。也只有從失敗中汲取經(jīng)驗，改進(jìn)方案，才能在哪里跌倒，就從哪里爬起來(lái)。

火箭發(fā)射真正的是系統工程，魔鬼在于細節。一枚火箭涉及萬(wàn)千零件和工作，但凡有一環(huán)節稍有差池，都會(huì )功虧一簣。這項事業(yè)更能代表創(chuàng )新的艱難和勇氣。

當前，全球民營(yíng)航天事業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵階段。面對發(fā)達國家的強勁對手，我國的民營(yíng)航天事業(yè)并未挑起大梁，起步也稍晚，但現在正在快速發(fā)展，在一些領(lǐng)域成為國有航天領(lǐng)域的補充。

隨著(zhù)科技進(jìn)步與社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，火箭發(fā)射成本特別是民營(yíng)火箭發(fā)射成本必然越來(lái)越低，應該允許中國民營(yíng)航天事業(yè)不斷探索與試錯，而不是讓其背負沉重壓力，他們更應輕裝上陣，努力嘗試。對于我國的民營(yíng)航天從業(yè)者來(lái)說(shuō)，也要打起精神，認真復盤(pán)失敗原因，總結教訓，需要知道的是：踏平坎坷成大道，斗罷艱險還要再出發(fā)。(工人日報-中工網(wǎng)記者 車(chē)輝)