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7月8日下午，中國十七冶集團有限公司西北公司承建的G30連霍高速蘭州清忠段二總包部項目寺隆溝大橋成功完成首片箱梁架設，標志著(zhù)本項目再次攻克重要節點(diǎn)，該橋也正式進(jìn)入上部結構施工階段。
該橋全長(cháng)547米，上部結構采用18x30m預應力混凝土連續箱梁的結構形式，設計預制箱梁198片。為確保首片箱梁架設安全、質(zhì)量可控，項目部反復研討具體方案，充分評估施工風(fēng)險，多次推演箱梁運輸、架設過(guò)程，對施工班組進(jìn)行系統的作業(yè)技術(shù)交底和安全作業(yè)培訓，同時(shí)加強施工現場(chǎng)的過(guò)程控制，嚴格落實(shí)施工方案，科學(xué)統籌配置機械設備；為提高吊裝效率，現場(chǎng)技術(shù)人員聯(lián)合測量人員同步測算，確保該環(huán)節安全可控，保質(zhì)保量完成了架設任務(wù)。
此次箱梁順利架設完成，極大地鼓舞了全體人員，為后續工程建設快速精準施工提振了信心。接下來(lái)，項目部將在確保安全和質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，繼續統籌安排工序銜接，科學(xué)把控工期及重要時(shí)間節點(diǎn)，攻堅克難、加壓奮進(jìn)，全力保障項目建設穩步、有序推進(jìn)。
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