走進(jìn)浙江省寧波市江北投創(chuàng )園區的寧波中策動(dòng)力機電集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中策集團”），發(fā)動(dòng)機總裝車(chē)間內各生產(chǎn)線(xiàn)井然有序，各種大型設備滿(mǎn)負荷運轉，呈現出一派忙碌景象。發(fā)貨區內，新一代大功率發(fā)電機組整裝待發(fā)，即將踏出國門(mén)，為海外電站項目輸送動(dòng)力。

　　中策集團是一家老牌制造企業(yè)?！鞍l(fā)動(dòng)機是重要的裝備制造產(chǎn)品，沒(méi)有自主品牌就無(wú)法同國外大企業(yè)競爭，不掌握關(guān)鍵核心技術(shù)就要受制于人。因此，集團始終堅持走自主研發(fā)、做強自主品牌的道路?！敝胁呒瘓F黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳杰說(shuō)。

　　舍得研發(fā)投入

　　“我們自主研發(fā)制造并批量生產(chǎn)的DN系列大功率船用柴油機，在高效曲軸制造、燃燒與排放控制等方面均實(shí)現重大創(chuàng )新，主要技術(shù)指標達到國內領(lǐng)先水平，排放指標達到國際先進(jìn)水平?！敝胁呒瘓F副總經(jīng)理婁華介紹，近年來(lái)，中策集團專(zhuān)注大功率中速發(fā)動(dòng)機研發(fā)制造，持續加大研發(fā)投入力度、集聚優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才，不斷完善“生產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預研一代”的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng )新體系，新產(chǎn)品新應用層出不窮，科研成果加速落地。目前，集團已獲得各類(lèi)獎項30余項，其中包括國家科技進(jìn)步獎二等獎。

　　建立科研創(chuàng )新平臺為中策集團技術(shù)創(chuàng )新提供了有力支撐。目前，中策集團已擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、省級重點(diǎn)企業(yè)研究院、國家級博士后工作站等多個(gè)創(chuàng )新平臺，產(chǎn)學(xué)研合作不斷深化。

　　在中策集團三期工廠(chǎng)大功率發(fā)動(dòng)機試車(chē)平臺現場(chǎng)，研發(fā)人員正在對一款新一代電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機的排放性能進(jìn)行測試?！拔覀兺ㄟ^(guò)測試來(lái)檢測發(fā)動(dòng)機的排放特性，根據測試結果調整優(yōu)化發(fā)動(dòng)機缸內燃燒過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機排放滿(mǎn)足國家標準?！敝胁哐芯吭涸洪L(cháng)何海斌告訴記者。

　　“科研之路不會(huì )一帆風(fēng)順，但是我們的研發(fā)團隊有一股戰勝困難的闖勁?！眾淙A說(shuō)，在研發(fā)“新一代電控高壓共軌大功率發(fā)動(dòng)機”的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機冷車(chē)啟動(dòng)成為亟待解決的難題。為解決這一難題，研發(fā)人員深入研究燃油溫度、黏度與電磁閥流量特性的關(guān)系，經(jīng)過(guò)大量仿真試驗，對啟動(dòng)參數進(jìn)行反復調整，終于探索出一條實(shí)現“一車(chē)啟動(dòng)”的可行路徑。2023年10月，中策集團研發(fā)的“新一代電控高壓共軌大功率發(fā)動(dòng)機”被認定為國內首臺（套）成套裝備，該發(fā)動(dòng)機采用倒掛型龍門(mén)式箱型、零檔主軸承、各缸全平衡配重等先進(jìn)結構與設計，燃油噴射壓力可達180兆帕，適用于重油燃燒，滿(mǎn)足相關(guān)排放標準。目前，該款發(fā)動(dòng)機正逐步量產(chǎn)，已被應用到3萬(wàn)噸至4萬(wàn)噸散貨船和集裝箱船領(lǐng)域。

　　盡管已經(jīng)取得不少創(chuàng )新成果，但中策集團在科技創(chuàng )新道路上仍然孜孜以求。企業(yè)持續引進(jìn)創(chuàng )新資源，加大科研資金投入，在關(guān)鍵零部件設計制造、大功率中速柴油機以及發(fā)電機組等方面開(kāi)展集中攻關(guān)?！叭缃?#xff0c;我們正聚焦綠色低碳船舶動(dòng)力研發(fā)，重點(diǎn)開(kāi)展新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)和低碳零碳產(chǎn)品研發(fā)，爭取快速搶占市場(chǎng)，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！眳墙苷f(shuō)。

　　拓寬應用場(chǎng)景

　　當前，中策集團不斷拓寬產(chǎn)品條線(xiàn)和應用場(chǎng)景。集團生產(chǎn)制造的船用發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品涵蓋柴油機、雙燃料發(fā)動(dòng)機以及純氣體發(fā)動(dòng)機多種類(lèi)型，作為主推進(jìn)動(dòng)力廣泛應用于內外貿集裝箱船、油化船、工程船、漁船、內河運輸船等各類(lèi)船型，集團船用發(fā)電機組廣泛應用于各類(lèi)船舶輔機和電力推進(jìn)系統。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)江河海運一體化成為長(cháng)江航運發(fā)展的新常態(tài)，特定航線(xiàn)江海直達船舶應運而生。中策集團貿易公司總經(jīng)理王雷說(shuō)：“這是一種在江船和海船的基礎上集成創(chuàng )新的新型船舶，兼具江船的操縱性能以及海船的穩定性、耐波性。在我國實(shí)施‘氣化長(cháng)江’戰略和‘雙碳’目標背景下，采用清潔燃料和低污染排放的發(fā)動(dòng)機已成為新趨勢。中策集團及時(shí)把握趨勢，探索研發(fā)綠色環(huán)保的船用發(fā)動(dòng)機?！?/p>

　　經(jīng)過(guò)多年探索，中策集團雙燃料發(fā)動(dòng)機在長(cháng)江航運中得到推廣應用。萬(wàn)噸級三峽江海直達首制船“創(chuàng )新15”輪選用中策集團自主研制的雙電控、雙燃料（LNG/柴油）動(dòng)力系統，采用中國船級社高標準檢驗，符合自重更輕、投資更省、載量更大、航速更快、回報更高的三峽清潔能源運輸船舶標準，讓萬(wàn)噸級江海直達船舶從華東沿海地區直航西南地區成為現實(shí)，推動(dòng)了長(cháng)江經(jīng)濟帶生態(tài)保護和航運業(yè)綠色發(fā)展。

　　同時(shí)，中策集團研發(fā)的陸用發(fā)電機組也在越來(lái)越多的場(chǎng)景得到應用。據悉，這些陸用發(fā)電機組單機功率范圍為200千瓦至8500千瓦，可使用柴油、重油、原油、生物燃料及天然氣等多種燃料，電站覆蓋陶瓷、水泥、紡織、礦山、鋼鐵等行業(yè)，也可作為碼頭、城鎮的主電源或調峰備用電源。

　　注重人才培育

　　發(fā)動(dòng)機這顆“最強心臟”的澎湃涌動(dòng)離不開(kāi)企業(yè)的“最強大腦”。對中策集團而言，在創(chuàng )新引領(lǐng)、科技賦能的同時(shí)，也致力于技能人才的培養。如何壯大一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人隊伍，培育出更多的高素質(zhì)勞動(dòng)者，一直是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

　　如今，依托國家企業(yè)技術(shù)中心、浙江省技能大師工作室等平臺，中策集團培養出了一批事業(yè)心強、忠于本職、敢于擔當奉獻的技能人才，他們曾獲得全國五一勞動(dòng)獎?wù)?、省部級勞?dòng)模范、浙江杰出工匠等榮譽(yù)。

　　在企業(yè)不斷拓寬技能人才發(fā)展的利好條件下，員工已從毫無(wú)經(jīng)驗的技術(shù)“小白”蛻變成為獨當一面的業(yè)務(wù)骨干甚至企業(yè)中高層。周峰及其團隊就是其中的典型代表。20多年前，初入職場(chǎng)的周峰只是企業(yè)車(chē)間的一名普通銑工，如今他身兼數職，晉升為寧波中策動(dòng)力有限公司副總經(jīng)理、車(chē)間主任兼新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工藝組組長(cháng)，還成立了技能大師工作室。

　　“我們在企業(yè)內部開(kāi)展職業(yè)技能等級自主認定，把人才評價(jià)的話(huà)語(yǔ)權掌握在自己手中，打破唯學(xué)歷唯資歷的傳統評價(jià)標準，打通高技能人才與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道，激發(fā)技能人才創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)活力，讓更多技能人才在崗位上大放異彩?！眳墙芨嬖V記者，截至2023年12月，中策集團本部持證技能人才比例達51%以上，高技能人才比例達到36%左右，均實(shí)現了大幅增長(cháng)。

　　中策集團還發(fā)揮高技能人才在技能攻關(guān)、鉆研創(chuàng )新、技藝傳承、以師帶徒等方面的積極作用，積極參與技能等級認定工作，豐富培訓導師、考評專(zhuān)家等師資力量，充分發(fā)揮技能人才的個(gè)人和團隊價(jià)值。 （經(jīng)濟日報記者 郁進(jìn)東）