11月14日，隨著(zhù)寶鋼股份條鋼廠(chǎng)線(xiàn)材區域主軋線(xiàn)機組一次性試車(chē)成功，標志著(zhù)中冶寶鋼基層單位歷時(shí)24小時(shí)主軋線(xiàn)機組定修吊運任務(wù)成功告捷。

　　為確保本次機組定修吊運任務(wù)順利完成，中冶寶鋼基層單位結合以往定修特點(diǎn)，針對人機交叉點(diǎn)配合吊運作業(yè)制定了專(zhuān)項安全教育以及相關(guān)作業(yè)安全措施，給全體員工打了一顆安全作業(yè)“強心針”，使員工能在繁忙、交叉復雜多變的作業(yè)環(huán)境中，依然保持著(zhù)井然有序吊運工作，保障機組定修順利進(jìn)展。本次機組定修吊運任務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)重，行車(chē)配合吊運項目較多，主要有軋線(xiàn)機組3H鎖緊缸更換小車(chē)、6V軸向調整裝置更換等項目。定修點(diǎn)多面廣，行車(chē)既要配合機組設備拆裝吊運任務(wù)，又要保證行車(chē)本體設備的維護作業(yè)，許多定修點(diǎn)形成了人機交叉作業(yè)點(diǎn)，面臨雙重壓力。中冶寶鋼基層單位針對現場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，積極組織安排專(zhuān)人進(jìn)行現場(chǎng)監護，要求行車(chē)必須嚴格執行“十不吊”原則，對違章指揮不規范、指揮信號不明、人員與未保持安全距離必須拒吊，并與地面檢修人員進(jìn)行及時(shí)溝通整改，確保規范操作、安全作業(yè)，使整個(gè)吊運過(guò)程中有條不紊地進(jìn)展，為定修進(jìn)度保駕護航。

　　通過(guò)大家的不懈努力，上下擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使，將本次整個(gè)定修吊運任務(wù)比原計劃超前3小時(shí)完成，向寶鋼股份上交了一份滿(mǎn)意的答卷，獲得了寶鋼股份一致好評，為中冶寶鋼基層單位今后穩定發(fā)展添磚加瓦。（中冶寶鋼 周治武）