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中國企業(yè)積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”

2023-10-23 09:43 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 次閱讀
 
中國企業(yè)積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”

在印度尼西亞,雅萬(wàn)高鐵鋪就共富路;在剛果(金),銅鈷資源開(kāi)發(fā)項目帶動(dòng)我國成熟技術(shù)、先進(jìn)裝備“走出去”;在南非,德阿風(fēng)電項目積極融入當地社區,帶來(lái)就業(yè)帶動(dòng)教育……十年來(lái),共建“一帶一路”全面實(shí)現了從理念到行動(dòng)、從愿景到現實(shí)的轉化,成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

  作為建設的主力軍,中國企業(yè)積極布局、廣泛參與,不斷深化與共建伙伴的務(wù)實(shí)合作。從大基建到“小而美”的民生工程,一個(gè)個(gè)項目落地生根、開(kāi)花結果,帶動(dòng)中國技術(shù)、標準、設備走出去的同時(shí),也托舉起當地民眾繁榮發(fā)展的夢(mèng)想,為全球經(jīng)濟注入新的活力。

  設施聯(lián)通:“新老”基建齊發(fā)力

  北京時(shí)間10月17日16時(shí)35分,印度尼西亞首都雅加達,G1137次動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛出哈利姆車(chē)站,雅加達至萬(wàn)隆高速鐵路正式開(kāi)通運營(yíng),列車(chē)最高運營(yíng)時(shí)速350公里,兩地最快46分鐘可達,這標志著(zhù)印尼邁入高鐵時(shí)代。

  作為印尼和東南亞第一條高速鐵路,雅萬(wàn)高鐵由中國鐵路總公司與4家印尼國有企業(yè)簽署協(xié)議成立合資公司后共同建設和運營(yíng),是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地,也是中國同共建國家和地區共商共建共享、攜手邁向現代化的范例。

  設施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。十年來(lái),中國與共建國家持續推進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通,相關(guān)企業(yè)積極布局、廣泛參與,傳統基礎設施項目合作穩步推進(jìn),新型基礎設施項目合作亮點(diǎn)紛呈,為促進(jìn)經(jīng)貿和產(chǎn)能合作、加強文化交流和人員往來(lái)奠定了堅實(shí)基礎。

  在非洲,由中信建設承建的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路東標段84公里項目于今年8月12日竣工通車(chē),標志著(zhù)歷時(shí)16年建設、全長(cháng)1216公里的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全線(xiàn)正式通車(chē),原來(lái)需要三四天的路程,現在10個(gè)小時(shí)就可以完成。這是阿爾及利亞建國以來(lái)建設等級最高、地質(zhì)狀況最復雜的公路項目,項目建設為當地培養了近萬(wàn)名建筑產(chǎn)業(yè)工人,惠及近4000萬(wàn)人口。

  在阿拉伯灣海域,沙特國家石油公司(下稱(chēng)“沙特阿美”)馬贊項目建設如火如荼,整體投產(chǎn)后將助力馬贊油田成為世界第二大海上油田。就在9月20日,馬贊項目Tie-in(接入)平臺在海油工程青島場(chǎng)地成功封頂,這是我國建造的最大沙特阿美海洋平臺,浮托重量近20000噸,最大高度超過(guò)24層樓,單層甲板面積相當于約15個(gè)籃球場(chǎng)。

  在瀾湄區域,南方電網(wǎng)10余條“電力高速公路”與瀾湄國家電網(wǎng)相聯(lián),累計實(shí)現跨境雙向電力貿易超700億千瓦時(shí)。

  一個(gè)個(gè)重大基礎設施項目落地生根、開(kāi)花結果,一條條國際多式聯(lián)運大通道也在持續拓展。

  這從廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司(下稱(chēng)“國際物流”)中歐班列的變化中可窺一斑。從最開(kāi)始的每周1列,到迅速增長(cháng)至每天1到2列開(kāi)行,從最初的家用電器、服飾鞋帽等逐步發(fā)展到電子設備、機械設備、新能源產(chǎn)品等超千種高附加值產(chǎn)品,國際物流不斷擴大中歐班列輻射范圍,目前已織就一張覆蓋歐亞大陸“38去5回”共43條開(kāi)行線(xiàn)路的國際物流大網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現東、中、西線(xiàn)路全覆蓋,為約12000家外貿企業(yè)出口提供服務(wù),業(yè)務(wù)范圍輻射30個(gè)國家50余個(gè)城市。

  中交興路則助力構建了全球領(lǐng)先的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺,通過(guò)模式創(chuàng )新極大提高了道路安全水平及貨運生產(chǎn)效率,讓物流更加暢通。截至目前,中交興路已為近4000家物流行業(yè)及產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供數智化服務(wù),為實(shí)體經(jīng)濟賦能成果顯著(zhù)。助力貨運在途管理效率提升80%,在途管理人員投入降低70%;降低行業(yè)用油成本近百億元;助力保險行業(yè)減損超5億元。

  經(jīng)貿深化:創(chuàng )新驅動(dòng)數字賦能

  夜色下的剛果(金)迪茲瓦礦業(yè)籠罩在一片色彩斑斕的燈光中,呈現出濃重的工業(yè)風(fēng)之美。這個(gè)位于剛果(金)南部盧阿拉巴省科盧韋齊市的礦區,現有銅金屬資源量460萬(wàn)噸、鈷金屬資源量42萬(wàn)噸,它也是中國有色集團單體投資規模最大的海外銅鈷資源開(kāi)發(fā)項目。

  投資運營(yíng)著(zhù)我國在非洲建立的第一個(gè)境外經(jīng)貿合作區——贊比亞中國經(jīng)濟貿易合作區、非洲第一座數字化礦山、中緬第一座合資鎳礦山……作為以銅為主的有色金屬資源開(kāi)發(fā)“全產(chǎn)業(yè)鏈”企業(yè),中國有色集團推動(dòng)我國成熟技術(shù)、先進(jìn)裝備和冶煉產(chǎn)能的“走出去”。中共十八大以來(lái),在“一帶一路”共建國家新增“交鑰匙工程”合同額超過(guò)1100億元,總額超過(guò)1200億元。

  貿易投資合作是共建“一帶一路”的重要內容。十年來(lái),中國企業(yè)打造協(xié)同發(fā)展、互利共贏(yíng)的合作格局,有力促進(jìn)了共建國家產(chǎn)業(yè)結構升級、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化布局,用高質(zhì)量建設“一帶一路”的故事,為國際經(jīng)貿合作的跨越式發(fā)展提供有力注腳。

  這是一條經(jīng)貿合作深入推進(jìn)之路。

  中國誠通不斷加強與“一帶一路”共建國家貿易合作,積極進(jìn)口鐵礦、鉻礦、木漿等資源型大宗商品,持續擴大新能源電池等優(yōu)勢產(chǎn)品出口,著(zhù)力促進(jìn)雙循環(huán)暢通,維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定。2022年,中國誠通與82個(gè)“一帶一路”共建國家開(kāi)展外貿業(yè)務(wù)共計23.6億美元,占集團進(jìn)出口額的80%,與“一帶一路”共建國家貿易額較2020年增加87.1%,占比提升30個(gè)百分點(diǎn)。

  這是一條科技創(chuàng )新持續賦能之路。

  十年來(lái),擁有核心自主知識產(chǎn)權的百年國企金鐘科技集團,為新加坡、菲律賓、馬來(lái)西亞、剛果(金)等及十幾個(gè)國家不同行業(yè)客戶(hù)提供了應變計、傳感器、汽車(chē)衡、液壓翻板等關(guān)鍵稱(chēng)重零部件及工業(yè)設備。

  2021年,金鐘科技集團為孟加拉糧庫出具了卸糧操作自動(dòng)化的全套解決方案。傳統卸糧方式每車(chē)需4個(gè)人2小時(shí)才能卸完,一期項目部署完液壓翻板無(wú)人值守自動(dòng)卸糧系統后,10分鐘即可卸完一車(chē),成為孟加拉糧庫提升物流效率的典范。

  這是一條數字化改寫(xiě)傳統生態(tài)之路。

  貨拉拉利用海外品牌Lalamove拓展市場(chǎng),探索利用科技改變傳統物流生態(tài),以快速、靈活、更具成本效益的送貨服務(wù)幫助當地中小企增強業(yè)務(wù)競爭力,也為當地司機提供更靈活的方法賺取更多收入,共同促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展。

  截至目前,貨拉拉已在全球11個(gè)市場(chǎng)超400座城市開(kāi)展業(yè)務(wù),包括了東南亞、南亞及南美洲地區,直接推動(dòng)全球貨運交易數字化進(jìn)程。貨拉拉向港交所遞交的招股書(shū)顯示,2023年上半年,貨拉拉平臺全球貨運GTV達39.3億美元,同比增長(cháng)32%,平臺收入達6億美元,同比增長(cháng)24.8%,

  這是一條資金融通日益多元之路。

  中國人壽海外公司以債券、金融衍生品、基金等多種方式,高效服務(wù)“一帶一路”資金融通,促進(jìn)區域內融資渠道多元化,為新加坡、韓國、沙特、阿聯(lián)酋、印尼等國家互利合作、共贏(yíng)發(fā)展帶來(lái)新機遇。截至目前,海外公司投資覆蓋20多個(gè)國家和地區,其中對“一帶一路”共建國家的投資金額超120億港幣。截至2023年上半年,中國人壽全集團支持“一帶一路”建設存量投資規模超1100億元。

  民心相通:成果惠及各國人民

  民心相通是共建“一帶一路”的社會(huì )根基。在基建項目不斷推進(jìn)、經(jīng)貿投資日益深化的同時(shí),中國企業(yè)已經(jīng)融入當地,積極履行企業(yè)社會(huì )責任,增進(jìn)當地百姓民生福祉,以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)民心相通。

  在南非,國家能源集團龍源電力南非公司通過(guò)資助當地教育、投身醫療事業(yè)等,不斷融入當地社區。公司充分尊重當地社區居民的利益,形成了利益共同體,龍源南非德阿風(fēng)電項目在建設期為當地提供700余個(gè)工作崗位,運營(yíng)期每年提供100余個(gè)工作崗位。

  公司開(kāi)展“助學(xué)·筑夢(mèng)·鑄人”教育行動(dòng),資助貧困大學(xué)生,已有112名成績(jì)優(yōu)異的貧困大學(xué)生受益。南非本地員工達思文曾因家境貧寒,差點(diǎn)輟學(xué),他在龍源電力南非公司資助下完成大學(xué)學(xué)業(yè),并于2022年4月入職龍源南非公司,成為運維團隊的一員。

  在印尼,伊利集團不斷加大本地化合作與采購,以地域水果榴蓮、芒果等為原料持續推出不同口味創(chuàng )新產(chǎn)品,既為消費者提供了更多元化的產(chǎn)品選擇,也促進(jìn)了當地農業(yè)增收。如今伊利集團已經(jīng)與在印尼的100余家優(yōu)質(zhì)供應商建立了合作關(guān)系,在開(kāi)拓全球市場(chǎng)的同時(shí),積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用,賦能當地產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),激活其發(fā)展動(dòng)能。

  維修維護橋梁,解決居民出行難題;打出水井,滿(mǎn)足村民飲水需求;安裝路燈,照亮行人夜歸之路……一個(gè)個(gè)“小而美”“惠而實(shí)”的民生工程、民心工程,幫助當地民眾解了燃眉之急、改善了生活條件,增進(jìn)了共建國家的民生福祉,為各國人民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感、安全感。

  十年來(lái),中國企業(yè)先后在共建國家實(shí)施了300多個(gè)“愛(ài)心助困”“康復助醫”“幸福家園”項目,援建非洲疾病預防控制中心總部、巴基斯坦瓜達爾博愛(ài)醫療急救中心,幫助喀麥隆、埃塞俄比亞、吉布提等國解決民眾飲水難問(wèn)題,等等。

  共建“一帶一路”著(zhù)力解決制約大多數發(fā)展中國家互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸,中國企業(yè)參與其中,推動(dòng)共建國家在鐵路、公路、航運、管道、能源、通信及基本公共服務(wù)基礎設施建設方面取得長(cháng)足進(jìn)展,改善了當地的生產(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境,增強了經(jīng)濟發(fā)展造血功能。其中,不斷涌現的精彩活動(dòng)、優(yōu)質(zhì)品牌和標志性工程,已經(jīng)成為各方共同推進(jìn)民心相通的重要載體,增強了各國民眾對共建“一帶一路”的親切感和認同感。

  新起點(diǎn)再出發(fā),中國企業(yè)還在繼續深度參與共建“一帶一路”,讓更多互利共贏(yíng)的項目合作在共建國家落地生根,為各國共同發(fā)展繁榮、構建人類(lèi)命運共同體添磚加瓦。


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