北京青年報訊10月21日8點(diǎn)16分，一列滿(mǎn)載3700余噸電煤的貨物列車(chē)從大澗站發(fā)出，駛向京唐港站，9月份以來(lái)該站開(kāi)出電煤貨車(chē)155列、發(fā)運電煤57.88萬(wàn)噸，將電煤源源不斷運往電廠(chǎng)，這僅是京津冀區域內鐵路電煤保供運輸的一個(gè)縮影。近期，京津冀地區氣溫下降明顯，北京局集團公司以服務(wù)民生需求為根本，扎實(shí)開(kāi)展電煤保供專(zhuān)項行動(dòng)。截至10月20日，京津冀區域內45家主要電廠(chǎng)存煤平均可耗天數22.2天，同比增加9.2天。

據介紹，以北京局集團公司所屬北京貨運中心為例，該中心抽調專(zhuān)人組建電煤保供小組，深入管內12家電廠(chǎng)，詳細調研煤源、配空、裝卸車(chē)人機等情況，了解企業(yè)運輸狀況和需求，動(dòng)態(tài)掌握預計到達、煤炭庫存、機組檢修和日均消耗。協(xié)調煤炭發(fā)運客戶(hù)與下游電廠(chǎng)對接，采取“有需必請、有請必批、有批必裝”措施，緊盯電煤卸車(chē)、排空全過(guò)程，全力保障煤炭運輸市場(chǎng)供應暢通。

同時(shí)，北京貨運中心實(shí)時(shí)掌握煤炭來(lái)源、品質(zhì)、儲存數量、上貨時(shí)間等信息，指導客戶(hù)加強儲煤場(chǎng)垛位管理，做好翻煤倒垛、通風(fēng)晾曬等降溫措施，根據天氣情況增加煤炭溫度傳感器測溫頻次。狠抓裝車(chē)源頭質(zhì)量控制，盯控縫隙撒漏、加強作業(yè)區消防安全管理，確保煤炭運輸組織安全暢通。該中心積極與電煤裝卸車(chē)站、車(chē)輛等部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，做好裝卸機具和人力調配，組織精干力量成立卸車(chē)突擊隊，對集中到達的貨車(chē)進(jìn)行搶卸，有效提升了車(chē)輛周轉效率。（記者? 王薇））