隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，智能交通系統的建設日益成為提升交通效率、緩解交通擁堵的重要手段。在這一背景下，全國人大代表、科力爾電機集團董事長(cháng)聶鵬舉在全國兩會(huì )期間提出了一個(gè)備受關(guān)注的建議，對新車(chē)在車(chē)輛上牌前強制推行成本價(jià)安裝無(wú)感收費ETC，旨在通過(guò)推廣ETC技術(shù)，進(jìn)一步提升行車(chē)效率，優(yōu)化交通環(huán)境，并推動(dòng)智能交通的普及。

　　聶鵬舉指出，ETC無(wú)感收費具有四大顯著(zhù)優(yōu)勢。首先，采用ETC技術(shù)進(jìn)行支付，車(chē)輛無(wú)需停車(chē)即可直接通過(guò)收費站，大大減少了排隊等待的時(shí)間，從而提高了行車(chē)效率。其次，ETC支付實(shí)現了真正的無(wú)感支付，車(chē)輛只需綁定電子標簽與銀行卡，即可實(shí)現自動(dòng)識別支付收費，極大地方便了車(chē)主。此外，ETC支付還能有效減少交通擁堵，節約車(chē)輛停留時(shí)間，降低收費站和道路交通的擁堵情況。最后，ETC支付還有助于保護環(huán)境，減少因停車(chē)而產(chǎn)生的尾氣排放，為環(huán)保事業(yè)做出積極貢獻。
　　聶鵬舉建議，對于新車(chē)，應在車(chē)輛上牌前強制推行成本價(jià)安裝無(wú)感收費ETC。他認為，這一措施將極大地推動(dòng)ETC技術(shù)在我國的普及和應用。同時(shí)，對于現有車(chē)輛，應加強宣傳和教育，引導車(chē)主理解和接受ETC技術(shù)，并以成本價(jià)提供ETC安裝服務(wù)，以減輕車(chē)主的經(jīng)濟負擔。
　　然而，在推廣ETC技術(shù)的過(guò)程中，聶鵬舉也認識到可能會(huì )遇到一些挑戰。一些車(chē)主可能會(huì )擔心ETC使用的安全問(wèn)題，如個(gè)人信息泄露、不安全的交易等。對此，他呼吁相關(guān)部門(mén)加強技術(shù)保障和監管，確保ETC系統的安全穩定運行，保障車(chē)主的合法權益。
　　此外，還有一些車(chē)主可能對ETC技術(shù)持觀(guān)望態(tài)度，擔心辦理過(guò)程麻煩、費用高昂或使用流程復雜。聶鵬舉建議相關(guān)部門(mén)簡(jiǎn)化辦理流程，降低費用，并提供詳細的使用指南，幫助車(chē)主更好地了解和使用ETC技術(shù)。
　　最后，聶鵬舉強調，推廣ETC技術(shù)不僅是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)社會(huì )進(jìn)步的問(wèn)題。他希望相關(guān)部門(mén)能夠積極響應這一建議，采取有力措施，加快ETC技術(shù)的普及和應用，為我國的智能交通發(fā)展貢獻力量。
　　聶鵬舉的建議無(wú)疑為智能交通系統的發(fā)展注入了新的活力。通過(guò)強制推行新車(chē)無(wú)感收費ETC，不僅可以提高交通效率、減少交通擁堵，還能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。當然，這一政策的實(shí)施需要政府、企業(yè)和社會(huì )各界的共同努力和配合。只有在大家的共同支持下，我們才能迎來(lái)一個(gè)更加高效、便捷、環(huán)保的交通未來(lái)。