政府工作報告中指出，我們要堅持穩中求進(jìn)、以進(jìn)促穩、先立后破?！胺€、進(jìn)、破”是今年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要立足點(diǎn)。3月7日，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)尹同躍在接受《中國企業(yè)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，奇瑞在夯實(shí)海外市場(chǎng)發(fā)展通道時(shí)，也要堅持穩中求進(jìn)。

　　首次成為汽車(chē)出口大國，奇瑞功不可沒(méi)
　　“27年前，奇瑞從幾間小草房開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，我們缺資金，缺技術(shù)，也缺人才。當時(shí)的市場(chǎng)基本上都由外資品牌壟斷。行業(yè)有一句話(huà)，中國人自主干轎車(chē)那是天方夜譚。20多年來(lái)，我們堅持艱苦創(chuàng )業(yè)，開(kāi)放創(chuàng )新，堅持黨建引領(lǐng)，強基固本。我們和其他中國車(chē)企和合資品牌一起，共同撐起了中國制造的脊梁，共同把中國打造成世界第一大出口國。去年，全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破3000萬(wàn)輛，出口大約500萬(wàn)輛，其中奇瑞出口接近100萬(wàn)輛，連續21年位居中國品牌乘用車(chē)第一?！弊鳛殚L(cháng)期從事汽車(chē)制造業(yè)的人民代表，談起中國汽車(chē)要如何更好地走向世界這一話(huà)題，總是滔滔不絕。
　　尹同躍認為，要從世界汽車(chē)大國到世界汽車(chē)強國，光靠銷(xiāo)量、規模是不夠的，還要在世界范圍內擁有讓別人認可的世界品牌?！跋乱粋€(gè)10年，奇瑞不僅要追求銷(xiāo)量、規模的全球第一，更要在技術(shù)創(chuàng )新能力、品質(zhì)口碑、社會(huì )責任等方面，爭取做到全球領(lǐng)先?！币S說(shuō)。
　　遵循這個(gè)原則，奇瑞始終把承擔社會(huì )責任和企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展放在同等重要的地位。2023年，奇瑞向青海、甘肅地震災區等地共計捐款3200萬(wàn)元，用于救援和災后重建。尹同躍代表也走訪(fǎng)了不少?lài)液偷貐^。到了土耳其一站，土耳其的合作伙伴就說(shuō)，去年2月份，土耳其發(fā)生了7.8級特大地震，奇瑞在土耳其的小伙伴在災后30分鐘內自動(dòng)組織行動(dòng)起來(lái)進(jìn)行救援，這讓他們非常感動(dòng)。當地社交媒體上有一條網(wǎng)友留言說(shuō)：“沒(méi)想到中國的奇瑞品牌還沒(méi)有在我們土耳其賣(mài)出一輛車(chē)的情況下，就變成了當地救災的積極參與者?！?br />　　“這就是中國企業(yè)，特別是中國汽車(chē)擁抱全球化、走高質(zhì)量發(fā)展之路的態(tài)度?！币S強調，中國企業(yè)要在做好產(chǎn)品、服務(wù)的基礎上，繼續加大研發(fā)投入，加大品牌建設投入，打造極致的產(chǎn)品力，為“中國智造”“中國創(chuàng )造”“中國品牌”增光添彩、鍍上金色！為全球用戶(hù)追求更美好的生活方式提供中國智慧，讓全球用戶(hù)喜愛(ài)中國車(chē)，選擇中國車(chē)，信賴(lài)中國車(chē)，讓他們更好地成為我們的伙伴！
　　構建高質(zhì)量“出?！蹦Ｊ?助力中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行穩致遠
　　隨著(zhù)中國汽車(chē)從高速增長(cháng)進(jìn)入高質(zhì)量增長(cháng)的關(guān)鍵時(shí)期，尹同躍認為，中國汽車(chē)品牌應當構建高質(zhì)量的、可持續發(fā)展的“出?！蹦Ｊ?#xff0c;讓中國汽車(chē)不僅能夠“走出去”，還能“走得穩”“走得遠”。
　　結合奇瑞多年來(lái)“出?！睂?shí)踐，尹同躍認為重點(diǎn)要做好四件事：一是堅持自律，珍惜口碑。今天“中國制造”在全球市場(chǎng)已經(jīng)逐漸告別了低質(zhì)廉價(jià)的標簽，這個(gè)形象來(lái)之不易。中國汽車(chē)要繼續擦亮“中國制造”這塊金字招牌，守好底線(xiàn)，踐行對用戶(hù)的安全、質(zhì)量、服務(wù)承諾。二是轉變思路，品牌向上。中國汽車(chē)品牌進(jìn)入海外市場(chǎng)不應該靠打惡性競爭的“價(jià)格戰”，而是應該打“價(jià)值創(chuàng )新戰”。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、品類(lèi)創(chuàng )新、生態(tài)創(chuàng )新，給中國品牌“做加法”，增加品牌含金量，推動(dòng)品牌向上。三是先予后取，貢獻價(jià)值。每進(jìn)入一個(gè)海外市場(chǎng)之前，應當先思考能為當地帶來(lái)什么，創(chuàng )造什么價(jià)值，而不是先想著(zhù)能獲得什么，能賣(mài)多少車(chē)，要先予后取。奇瑞的理念是“In somewhere，For somewhere”，成為受到海外市場(chǎng)歡迎的投資者、受到歡迎的企業(yè)公民。四是開(kāi)放合作，成果共享。過(guò)去的合作模式中，主要是我們引入外方的產(chǎn)品、品牌和技術(shù)，現在很多時(shí)候是外方引入我們的技術(shù)、品牌、管理和文化，實(shí)現了“反向輸出”的新合資模式。中國車(chē)企可以抓住這個(gè)機會(huì )，改變“中國制造、海外銷(xiāo)售”的單一貿易形式，與外資品牌在人才鏈、創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈等全價(jià)值鏈開(kāi)展合作，探索“中國創(chuàng )造、海外制造、海外銷(xiāo)售”的本地化經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現業(yè)務(wù)纏繞，成果共享。這也有利于“中國制造”加快升級為“中國創(chuàng )造”，向全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端攀升。
　　穩中求進(jìn) 奇瑞全球化“朋友圈”越做越大
　　尹同躍介紹說(shuō)，2023年，奇瑞集團全球化亮點(diǎn)，就是“全球化奇瑞”的步伐更加穩健，開(kāi)放合作的“朋友圈”越做越大。
　　谷歌&凱度聯(lián)合發(fā)布的《2023年中國全球化品牌50強》中，奇瑞位列汽車(chē)品類(lèi)第一。2023年奇瑞集團出口銷(xiāo)量較上年翻一番，一大批國際合作項目正在洽談推進(jìn)中；旗下星紀元ES、星紀元ET等多款重磅產(chǎn)品驚艷亮相2023日內瓦國際車(chē)展。
　　此外，2023年共有來(lái)自全球50多個(gè)國家和地區的2000多名海外經(jīng)銷(xiāo)商、海外媒體、海外客戶(hù)做客奇瑞總部，共同領(lǐng)略“國際奇瑞”的別樣風(fēng)采。