當前，我國正推進(jìn)實(shí)施新一輪農村公路提升行動(dòng)。近期，多地密集召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，提出具體的投資和建設目標。

　　記者了解到，今年1-4月份，全國農村公路完成固定資產(chǎn)投資1092.7億元。下一步，相關(guān)部門(mén)還將采取多重舉措推進(jìn)新一輪農村公路建設和改造，不斷完善農村公路網(wǎng)絡(luò )和沿線(xiàn)服務(wù)設施，進(jìn)一步提高農村公路安全防護水平和運輸服務(wù)能力。

　　“這路修得太好了，極大方便了我們出行?！闭驹谛滦薜拇逯鞲傻郎?#xff0c;黑龍江省大慶市大同區八井子鄉長(cháng)安村村民孫艷輝滿(mǎn)臉笑容地告訴記者，這條新修的道路有1000多米長(cháng)、4米多寬，路面筆直平坦，與往日坑洼的紅磚路形成鮮明對比?！耙郧?#xff0c;這里一下雨就積水，泥濘不堪，現在下地干活、運糧食都方便多了?！?/p>

　　“這條主干道的修建，是我們2023年眾多農村公路項目中的一個(gè)?！贝笸瑓^交通運輸局主任科員李文明說(shuō)，大同區交通運輸局2023年實(shí)施46項農村公路建設項目，總長(cháng)達到126.46公里。

　　農村公路是農村地區覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強的交通基礎設施。近年來(lái)，我國持續推進(jìn)“四好農村路”建設，農村公路覆蓋范圍、通達深度顯著(zhù)提高。數據顯示，截至2023年底，我國農村公路總里程達460萬(wàn)公里，較2014年底增長(cháng)18.5%，其中瀝青、水泥路比例達到91.8%，實(shí)現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。今年1-4月份，我國農村公路新改建里程2萬(wàn)公里。

　　推進(jìn)農村公路建設，在補齊農村交通基礎設施短板的同時(shí)，也對拉動(dòng)農村投資發(fā)揮重要作用。2014年至2023年，我國農村公路累計投入車(chē)購稅資金7461億元，帶動(dòng)全社會(huì )投資4.3萬(wàn)億元。今年1-4月份，全國農村公路完成固定資產(chǎn)投資1092.7億元。

　　政策推動(dòng)下，農村公路將迎來(lái)新一輪投資建設。近日，交通運輸部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，提出要實(shí)施新一輪農村公路提升行動(dòng)、持續推動(dòng)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　記者了解到，下一步，我國將實(shí)施路網(wǎng)提升行動(dòng)，大力實(shí)施老舊公路改造，推進(jìn)更多農村公路建設項目進(jìn)村入戶(hù)；實(shí)施運輸提升行動(dòng)；實(shí)施助力產(chǎn)業(yè)提升行動(dòng)，推進(jìn)交通運輸與鄉村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　地方層面近期也密集部署，提出具體的投資和建設目標。其中，湖南2024年農村公路計劃投資100億元，建成鄉鎮通三級及以上公路810公里，旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路2620公里；新疆今年計劃完成農村公路建設投資80億元，新建和改建農村公路里程5500公里。

　　業(yè)內人士指出，農村公路投資建設是暢通城鄉經(jīng)濟循環(huán)的重要組成部分，隨著(zhù)投資建設水平進(jìn)一步提升，有利于進(jìn)一步完善縣鄉貨運物流運輸體系，帶動(dòng)鄉村產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

　　數據顯示，近十年來(lái)，全國新增1000余個(gè)鄉鎮和5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車(chē)，實(shí)現具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車(chē)、通郵，一半以上的建制村通了公交。全國超1100個(gè)縣級行政區開(kāi)展了農村客貨郵融合業(yè)務(wù)，開(kāi)通客貨郵融合線(xiàn)路1.1萬(wàn)余條，客車(chē)年代運郵件快件超2億件。

　　數字貨運平臺運滿(mǎn)滿(mǎn)發(fā)布的《“四好農村路”全國示范縣公路貨運發(fā)展報告》也顯示，197個(gè)“四好農村路”全國示范縣5年內運輸線(xiàn)路平均增長(cháng)34條，各地運輸范圍也在不斷擴大。同時(shí)，各地運輸量也實(shí)現增長(cháng)，平均增長(cháng)幅度達到113%。

　　在重慶，目前已全面實(shí)現行政村100%通客車(chē)、通郵政、通快遞，農村群眾到達縣城出行時(shí)間平均縮短至2小時(shí)以?xún)?、出行頻率提高至5倍以上；3A級旅游景區、市級重點(diǎn)工業(yè)園區均有三級及以上公路連接，帶動(dòng)沿線(xiàn)農業(yè)特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破150億元。

　　農業(yè)農村部農村經(jīng)濟研究中心研究員姜楠表示，隨著(zhù)交通基本出行條件的改善，客運等基本公共服務(wù)逐步向農村縱深覆蓋，加速了人流、物流在城鄉間流動(dòng)，“城貨下鄉、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶(hù)”，雙向多向運輸服務(wù)進(jìn)一步打通，農村地區實(shí)現了進(jìn)得來(lái)、出得去、行得通、走得暢?！稗r村特產(chǎn)、農村旅游資源得到開(kāi)發(fā)利用，農家樂(lè )、采摘園、鄉土民俗旅游等如雨后春筍般涌現，農村地區資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢?！?/p>

　　同時(shí)，姜楠表示，在鄉村振興和新型城鎮化雙輪驅動(dòng)下，未來(lái)農村公路要進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)、提高服務(wù)效率、拓展服務(wù)功能，構建城鄉聯(lián)通的交通網(wǎng)絡(luò )，營(yíng)造安全宜人的出行環(huán)境，形成多元融合的發(fā)展格局。