走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。當前，美麗中國建設全面推進(jìn)，綠色低碳轉型步伐加快。如何進(jìn)一步以產(chǎn)業(yè)的“含綠量”提升發(fā)展的“含金量”，參加全國兩會(huì )的代表委員紛紛建言獻策。

　　全國政協(xié)常委、中國工程院院士王金南表示，黨的十八大以來(lái)，我國生態(tài)環(huán)境保護取得歷史性重大成就，攻堅戰階段性目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成，生態(tài)環(huán)境明顯改善，厚植了全面建成小康社會(huì )的綠色底色和質(zhì)量成色。

　　早春時(shí)節，環(huán)顧神州，高質(zhì)量發(fā)展“綠意”涌動(dòng)。

　　在西北荒原，我國首個(gè)“沙戈荒”大基地外送通道新能源項目——華電天山北麓戈壁基地610萬(wàn)千瓦新能源基地剛剛開(kāi)工建設，建成后每年可新增綠電142億千瓦時(shí)。

　　數千公里之外的東南沿海，“生態(tài)經(jīng)濟化、經(jīng)濟綠色化、治理智慧化”的可持續發(fā)展模式正在加速探索。據浙江省經(jīng)信廳和浙江省生態(tài)環(huán)境廳統計，目前，浙江已建成綠色低碳工業(yè)園區30個(gè)，綠色低碳工廠(chǎng)379家，累計培育“雙碳”領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)3200多家。

　　從中央全面深化改革委員會(huì )第三次會(huì )議審議通過(guò)《關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設的意見(jiàn)》，到中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出“深入推進(jìn)生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展”，新時(shí)代新征程上，美麗中國建設正全面推進(jìn)。

　　王金南表示，生態(tài)文明建設從理論到實(shí)踐都發(fā)生了歷史性、轉折性、全局性變化，但實(shí)現碳達峰、碳中和任務(wù)艱巨，生態(tài)環(huán)境保護任重道遠。

　　在全國政協(xié)委員、國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員谷樹(shù)忠看來(lái)，各領(lǐng)域特別是農業(yè)、傳統制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)，應加速綠色低碳轉型，發(fā)展資源節約、環(huán)境友好、生態(tài)保育的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

　　實(shí)現“雙碳”目標，能源是主戰場(chǎng)。當前我國能源發(fā)展仍面臨需求壓力大、供給制約較多、綠色低碳轉型任務(wù)艱巨等一系列挑戰。應對這些挑戰，出路就是大力發(fā)展新能源。而推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展，加快能源綠色低碳轉型，需要抓住“技術(shù)創(chuàng )新”這一關(guān)鍵。

　　全國政協(xié)委員、中國華電董事長(cháng)江毅表示，2024年，中國華電將大力發(fā)展可再生能源，打好結構調整攻堅戰。圍繞新型電力系統，構建延伸“氫”“儲”“碳”“智”等新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式產(chǎn)業(yè)鏈，打造華電綜合能源產(chǎn)業(yè)圈。廣泛應用數智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等技術(shù)與綠色低碳深度融合，為能源結構轉型升級提供源源不斷的動(dòng)力。

　　推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展，加快能源綠色低碳轉型，還需要強化電網(wǎng)等基礎支撐。

　　酒泉風(fēng)能、太陽(yáng)能資源豐富，開(kāi)發(fā)條件優(yōu)越，風(fēng)能、太陽(yáng)能可開(kāi)發(fā)量超過(guò)11億千瓦。全國人大代表、中材科技（酒泉）風(fēng)電葉片有限公司工程師劉錦帆建議，支持酒泉市打造以堅強智能電網(wǎng)為樞紐，以源網(wǎng)荷儲互動(dòng)與多能互補為支撐的新型電力系統。

　　以產(chǎn)業(yè)的“含綠量”提升增長(cháng)的“含金量”，不少產(chǎn)業(yè)在加速行動(dòng)。

　　“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強，應充分發(fā)揮‘鏈長(cháng)’作用，引導上下游產(chǎn)業(yè)鏈持續有效降碳?！比珖f(xié)委員、吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福在提案中建議，建立汽車(chē)行業(yè)統一的產(chǎn)品碳足跡管理體系，并推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品碳足跡的國際銜接互認；加快出臺重點(diǎn)行業(yè)碳減排扶持政策，推進(jìn)全國碳市場(chǎng)建設，并通過(guò)市場(chǎng)機制促進(jìn)企業(yè)有規劃地碳減排；加強數字化碳管理工具的規范化管理。

　　推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，離不開(kāi)綠色金融的力量。全國人大代表、中海石油（中國）有限公司天津分公司總經(jīng)理閻洪濤認為，綠色低碳項目普遍涉及較大規模的基礎設施和項目建設，呈現發(fā)展初期一次性投資大、后期經(jīng)營(yíng)性回報期長(cháng)的特點(diǎn)。對此，他建議，把在京能源類(lèi)央企財務(wù)公司納入碳減排支持工具試點(diǎn)金融機構范圍，從而發(fā)揮企業(yè)集團財務(wù)公司自身“產(chǎn)業(yè)+金融”優(yōu)勢。