依維柯集團旗下設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售輕型、中型和重型商用車(chē)的依維柯品牌，與中國領(lǐng)先的商用車(chē)制造企業(yè)福田汽車(chē)簽署合作備忘錄（備忘錄），探索電動(dòng)汽車(chē)和零部件相關(guān)領(lǐng)域的潛在的合作機會(huì )，以共同拓展歐洲和南美洲市場(chǎng)的商業(yè)機會(huì )。

依維柯集團和福田汽車(chē)合作備忘錄簽署儀式 依維柯集團卡車(chē)事業(yè)部總裁Luca Sra（前排右），福田汽車(chē)副總經(jīng)理陳青山（前排左） 依維柯集團首席執行官Gerrit Marx （后排右），福田汽車(chē)董事長(cháng)常瑞 （后排左）

　　福田汽車(chē)是中國北汽集團旗下的商用車(chē)企業(yè)，與依維柯集團同樣致力于推動(dòng)全球交通運輸行業(yè)綠色轉型發(fā)展，通過(guò)商用車(chē)產(chǎn)品純電、混動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)實(shí)現多路線(xiàn)發(fā)展。此次潛在的合作，也將進(jìn)一步推動(dòng)福田的全球化戰略的發(fā)展。
　　依維柯品牌標志性的DAILY車(chē)型所覆蓋的車(chē)輛總重為3.5噸至7.2噸。推進(jìn)輕型商用車(chē)電氣化，使依維柯增加車(chē)輛總重3.5噸以下的電動(dòng)底盤(pán)和電動(dòng)廂式貨車(chē)系列，是依維柯集團的重要戰略。本次備忘錄的簽署，正是依維柯集團實(shí)施該戰略的又一舉措。
　　依維柯集團與福田汽車(chē)將共同探索通過(guò)依維柯的銷(xiāo)售渠道，在歐洲和南美市場(chǎng)對車(chē)輛總重3.5噸以下的電動(dòng)廂式貨車(chē)實(shí)現商業(yè)化的途徑。除了進(jìn)一步支持依維柯銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展之外，該廂式貨車(chē)有望對歐洲和南美市場(chǎng)的地區和本地供應鏈產(chǎn)生積極影響。今年早些時(shí)候，依維柯集團也宣布了與現代汽車(chē)就車(chē)輛總重2.5噸至3.5噸電動(dòng)底盤(pán)由依維柯在歐洲進(jìn)行銷(xiāo)售和售后的合作計劃。通過(guò)與福田汽車(chē)和現代的合作，依維柯集團旨在開(kāi)發(fā)依維柯品牌標志性DAILY系列以下的電動(dòng)車(chē)輛全面產(chǎn)品線(xiàn)。
　　此次備忘錄的簽署，也為雙方討論其他合作協(xié)同敞開(kāi)了大門(mén)，其中包括稍后階段待評估的在歐洲和南美對合作車(chē)輛進(jìn)行本地化。雙方還將討論依維柯集團與福田汽車(chē)之間的供應機會(huì )，包括通過(guò)依維柯集團旗下動(dòng)力總成品牌菲亞特動(dòng)力科技的供應機會(huì )。
　　參加簽署儀式的有依維柯集團高級管理層，包括首席執行官Gerrit Marx；卡車(chē)事業(yè)部總裁Luca Sra；動(dòng)力總成事業(yè)部總裁Sylvain Blaise；首席技術(shù)和數字官Marco Liccardo；首席供應鏈官曲婷；首席制造官ángel Rodríguez Lagunilla；福田的領(lǐng)導，包括董事長(cháng)常瑞；常務(wù)副總經(jīng)理鹿政華；副總經(jīng)理陳青山；副總經(jīng)理秦志東；國際合作副總裁馬仁濤；動(dòng)力傳動(dòng)副總裁馮靜。
　　這次簽署的不具約束力的備忘錄，推進(jìn)了依維柯集團和福田汽車(chē)實(shí)現各自戰略，即通過(guò)構建互惠互利的合作伙伴生態(tài)系統，提高競爭力并創(chuàng )造領(lǐng)先的創(chuàng )新解決方案，以滿(mǎn)足全球對新能源交通的需求。