——中國二冶城建分公司呼和浩特新機場(chǎng)配套設施業(yè)務(wù)用房A座工程筏板基礎澆筑完成側記
初夏時(shí)節,熱火朝天,一線(xiàn)建設者頭頂烈日,汗如雨下,與高溫對決,展現出了火一般的斗志與豪情。近日,中國二冶城建分公司建設者用激情與智慧,順利完成呼和浩特新機場(chǎng)配套建設項目航站區配套設施業(yè)務(wù)用房A座工程筏板基礎澆筑任務(wù),筑夢(mèng)航空建設。
責任上肩迎挑戰
呼和浩特新機場(chǎng)項目是“十三五”現代綜合交通運輸體系中全國快速交通網(wǎng)重點(diǎn)項目,也是《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規劃》的重大項目。其中,由中國二冶城建分公司施工的航站區配套設施業(yè)務(wù)用房項目總建筑面積29447.9平方米,主要包括配套業(yè)務(wù)用房A座、地下室、配套業(yè)務(wù)用房B座、人防室外出入口、地下車(chē)庫雨棚、門(mén)衛崗亭等單體工程。本項目建成后全力打造以新機場(chǎng)為中心的綜合交通樞紐,實(shí)現客運換乘“零距離”,貨運銜接“無(wú)縫化”。
實(shí)施好項目建設任務(wù)事關(guān)中國二冶在內蒙古地區的社會(huì )形象和影響力,更是中國二冶拓展本土市場(chǎng)份額的重點(diǎn)工程,中國二冶城建分公司承攬到任務(wù)后,主動(dòng)扛頂基本建設主力軍重任,工程自開(kāi)工建設后,項目部針對筏板基礎混凝土澆筑體量大、質(zhì)量要求高、施工難度大等難點(diǎn),采取“安全+質(zhì)量+綠色創(chuàng )新”管理模式,從源頭嚴把關(guān),提前對混凝土的澆筑方法、澆筑注意事項進(jìn)行詳細分析,制定防止開(kāi)裂控制措施,層層落實(shí)質(zhì)量和安全責任,保證工程安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)。連日來(lái),項目部掀起大干二季度勞動(dòng)競賽施工熱潮,放棄節假日,晝夜拼搶保履約,扣網(wǎng)完成配套業(yè)務(wù)用房A座工程筏板基礎澆筑任務(wù),受到業(yè)主、監理單位好評。
堅守匠心克難題
“質(zhì)量是企業(yè)的立身之本,是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競爭的核心,只有嚴把質(zhì)量關(guān),才能打造精品工程,只有堅持以質(zhì)取勝,才能最終贏(yíng)得市場(chǎng),精益求精抓質(zhì)量是我們打造精品工程,鋪就品質(zhì)路的不二法則”?,F任航站區配套設施業(yè)務(wù)用房項目的質(zhì)量檢查員在項目質(zhì)量管理中多次深入現場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量宣傳,向職工們講解質(zhì)量管理的重要性,并久久為功,貫徹到項目建設全過(guò)程。
施工過(guò)程中,面對工程量大、工序多、基坑支護和地基處理復雜,大型筏板基礎質(zhì)量難以控制,導致質(zhì)量控制檢測點(diǎn)密密麻麻,造成質(zhì)量管理人員任務(wù)量繁重而艱巨等質(zhì)量難題。工程技術(shù)質(zhì)量人員大膽創(chuàng )新,積極采用新工藝、新技術(shù),新材料,采用了大體積混凝土施工技術(shù)、鋼筋等強度剝肋滾壓直螺紋套筒連接技術(shù)、新型聚氨酯防水建筑材料、大型裝配式支模系統等新技術(shù),這些技術(shù)的使用得到了業(yè)主、監理單位的認可,既保證了施工質(zhì)量,又加快了施工進(jìn)度,為中國二冶取得了可觀(guān)的經(jīng)濟效益,為工程完美收官鋪平了品質(zhì)路。
萬(wàn)丈高樓起于沙石,高顏值工程成于點(diǎn)滴。在呼和浩特新機場(chǎng)配套建設項目施工第三標段航站區配套設施業(yè)務(wù)用房工程建設中,中國二冶城建分公司建設者以“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng )造偉大”的敬業(yè)精神和一絲不茍、精益求精的工匠精神續寫(xiě)傳奇,將“百年大計,質(zhì)量第一,建一項工程,樹(shù)一座豐碑”的追求鐫刻成卷,懷揣激情與夢(mèng)想,排除千難與萬(wàn)險,取得了輝煌成就。而今,正在實(shí)現的中華民族偉大復興進(jìn)程為中國二冶提供了無(wú)盡動(dòng)力和廣闊的筑夢(mèng)空間,中國二冶與這個(gè)偉大的國家、與這片神奇的土地一起,必將書(shū)寫(xiě)新的傳奇!(中國二冶城建分公司李玲)
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