2024年3月10至14日，愛(ài)達郵輪旗下地中海號首次訪(fǎng)問(wèn)廈門(mén)國際郵輪港，并在此期間正式啟用岸電系統接入當地電網(wǎng)，實(shí)現郵輪靠泊時(shí)使用岸電供應以減少二氧化碳的排放，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色交通。
　　岸電技術(shù)使得?？看a頭的船舶能夠直接使用陸地的電力供應，代替船舶自帶的柴油發(fā)電機組。這項技術(shù)不僅顯著(zhù)降低了廢氣排放，還有助于提升當地的空氣質(zhì)量，并減少噪音與震動(dòng)。地中海號郵輪在2023年正式投入運營(yíng)之前，愛(ài)達郵輪對其進(jìn)行了全面的升級改造，配備了岸電系統，確保其在?？科陂g能夠采用更環(huán)保的電力供應方式，向中國市場(chǎng)踐行其綠色環(huán)保理念。

　　愛(ài)達郵輪表示：“作為中國的國際郵輪品牌，愛(ài)達郵輪積極履行企業(yè)公民責任，致力于為中國郵輪行業(yè)的可持續發(fā)展貢獻力量。2023年，我們發(fā)布了”愛(ài)達藍?！靶袆?dòng)計劃1.0版本，從節能、減排、限塑等多維度將‘綠色交通’理念融入到郵輪運營(yíng)中。我們很高興地看到，地中海號在廈門(mén)成功實(shí)現了首次岸電連接，連接時(shí)長(cháng)超73小時(shí)，并有效減少碳放排1200噸。未來(lái)，我們將積極配合各地港口部門(mén)，推動(dòng)愛(ài)達郵輪船隊在中國各郵輪港口的岸電技術(shù)應用，切實(shí)有效地減少郵輪對當地環(huán)境的影響?！?br />　　目前，愛(ài)達郵輪旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達？魔都號正積極配合上海吳淞口國際郵輪港進(jìn)行岸電系統接入和應用的調試，盡快實(shí)現郵輪靠泊碼頭期間使用岸電系統。
　　享有“藝術(shù)之船”美譽(yù)的地中海號郵輪全長(cháng)292米，總噸位8.6萬(wàn)噸，滿(mǎn)載可容納2680名乘客，擁有1057間豪華客房和套房。3月14日，地中海號從廈門(mén)國際郵輪港啟航，帶領(lǐng)2300余名賓客開(kāi)啟廈門(mén)-沖繩（石垣島）-廈門(mén)4天3晚的郵輪風(fēng)情之旅，這也是愛(ài)達郵輪首次在中國南方市場(chǎng)部署航線(xiàn)。