連續7年動(dòng)力電池使用量稱(chēng)霸全球市場(chǎng)，寧德時(shí)代創(chuàng )造了鋰電行業(yè)的一個(gè)新紀錄。

　　近日，全球咨詢(xún)機構SNEresearch公布了2023年全球動(dòng)力電池裝車(chē)總數據。2023年，在世界各國注冊的電動(dòng)汽車(chē)（EV、PHEV、HEV）使用的動(dòng)力電池約為705.5GWh，與去年同期相比增長(cháng)了38.6%。在2023年動(dòng)力電池使用量TOP10榜單中，寧德時(shí)代憑借259.7GWh的使用量位列全球第一，同比增長(cháng)40.8%。這是寧德時(shí)代自2017年以來(lái)，連續第七年成為全球動(dòng)力電池市場(chǎng)冠軍。

　　這個(gè)“七連冠”可以說(shuō)成色非常足，但來(lái)得也并不容易！為啥這樣說(shuō)？動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展并非一路繁花，在剛剛結束的2023年，整個(gè)新能源電池市場(chǎng)競爭異常激烈，在行業(yè)內卷之下，寧德時(shí)代依然實(shí)現40.8%增速，成功蟬聯(lián)榜首，展現了行業(yè)領(lǐng)頭羊的領(lǐng)先實(shí)力。
　　那么，寧德時(shí)代連續七年蟬聯(lián)全球第一的秘密究竟是什么？這離不開(kāi)鋰電企業(yè)發(fā)展最重要的4大核心競爭力：技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品過(guò)硬、供應鏈穩健、客戶(hù)廣泛。
　　說(shuō)到技術(shù)創(chuàng )新，寧德時(shí)代的技術(shù)水平絕對是行業(yè)“燈塔”級別的存在。其推出的麒麟電池、鈉離子電池、神行超充電池等產(chǎn)品始終引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，滿(mǎn)足了用戶(hù)的多元化需求，而這背后是其每年高達幾百億元研發(fā)費用投入和強大研發(fā)實(shí)力的支撐。
　　在產(chǎn)品質(zhì)量方面，寧德時(shí)代如果說(shuō)自己是第二，估計沒(méi)人敢說(shuō)第一。這是因為寧德時(shí)代擁有行業(yè)最為先進(jìn)的極限制造體系，以及全球鋰電行業(yè)僅有的三座“燈塔工廠(chǎng)”，這代表著(zhù)行業(yè)最前沿的生產(chǎn)制造工藝、最高效的生產(chǎn)效能，以及最優(yōu)價(jià)值的能源使用，這不僅保證了產(chǎn)品從質(zhì)量、安全，到性能、低碳等方面都能做到讓消費者和合作伙伴安心托付，而且由此帶來(lái)的極速交付能力，更是極大縮短了消費者體驗最新產(chǎn)品的等待時(shí)間。以2月20日全球量產(chǎn)首搭奇瑞星紀元ET的神行超充電池為例，從產(chǎn)品發(fā)布到量產(chǎn)裝車(chē)，僅用時(shí)半年，交付速度領(lǐng)跑全行業(yè)。
　　作為“鏈主”企業(yè)，寧德時(shí)代搭建了一條高效敏捷、技術(shù)創(chuàng )新、持續降本和綠色低碳的韌性供應鏈，可以為持續、高效的產(chǎn)品供應保駕護航。其通過(guò)技術(shù)賦能、合資合作、投資參股等方式，在正極材料、負極材料、隔膜、電解液等材料及設備等上游重要環(huán)節與優(yōu)質(zhì)供應商進(jìn)行深度合作，不僅做到了重要原材料及設備供應安全、成本可控，而且還與供應商共同發(fā)展，共同“致富”。
　　寧德時(shí)代擁有廣泛的車(chē)企“朋友圈”，穩定需求助推市占率持續正增長(cháng)。依托在技術(shù)、產(chǎn)品、供應鏈方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，寧德時(shí)代得以擁有全球最廣泛的車(chē)企客戶(hù)。在海外，寧德時(shí)代與特斯拉、寶馬、Stellantis、沃爾沃、福特等車(chē)企深化全球合作；在國內，與蔚來(lái)、理想、小米、吉利等主流車(chē)企緊密協(xié)作。廣泛的客戶(hù)覆蓋，意味著(zhù)穩定的市場(chǎng)需求，這也是寧德時(shí)代在自身龐大市占率基數以及行業(yè)激烈競爭情況下，依然在2023年實(shí)現使用量正增長(cháng)的重要原因之一。
　　在連續7年稱(chēng)霸全球后，從2024年的開(kāi)局來(lái)看，寧德時(shí)代持續增長(cháng)勢頭不錯。2024年1月，其國內市占率接近50%，創(chuàng )下2022年12月以來(lái)新高。伴隨神行超充電池、麒麟電池等一列新產(chǎn)品陸續落地，以及海外市場(chǎng)的高速擴張，寧德時(shí)代持續蟬聯(lián)或許只是時(shí)間問(wèn)題了。