【歐曼部分全新款展車(chē)】
低氣耗助力降本增效!歐曼燃氣“三巨頭”實(shí)力演繹爆款本色【歐曼全系燃氣車(chē)】
更重要的是,歐曼搭載的由福田康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚變速箱組成的燃氣超級動(dòng)力鏈,憑借一體化標定匹配、一體化定制開(kāi)發(fā)、一體化驗證、一體化協(xié)同控制、一站式服務(wù),實(shí)現高度集成,同步全球標準的技術(shù)應用,專(zhuān)屬中國道路工況需求,助力客戶(hù)更高收益路上遙遙領(lǐng)先。如,歐曼銀河燃氣重卡搭載??礎15N發(fā)動(dòng)機,扭矩達2600N·m,澎湃動(dòng)力快人一步;采埃孚自動(dòng)擋3200N·m大扭矩變速箱,傳動(dòng)效率高達99.7%,外加奔馳技術(shù)小速比后橋,整車(chē)實(shí)現海拔3000米不限扭,加速能力更強。此外,整車(chē)發(fā)動(dòng)機采用高精度HFI噴射系統和CMI控制系統,以及高效增壓器,領(lǐng)先雙流道雙旁通技術(shù),實(shí)現百公里氣耗較同類(lèi)型產(chǎn)品節省1-2kg,用實(shí)力演繹爆款本色。
技術(shù)進(jìn)階拓展應用場(chǎng)景 多技術(shù)路線(xiàn)同步引領(lǐng)新能源化潮流【歐曼底部換電重卡】
混動(dòng)重卡作為可以有效彌補續駛里程不足和充電時(shí)間長(cháng)的短板,同時(shí)又兼顧傳統動(dòng)力系統與電動(dòng)系統的優(yōu)勢的產(chǎn)品,歐曼致力于加速推動(dòng)混動(dòng)重卡技術(shù)迭代更新。歐曼EST混動(dòng)牽引車(chē)搭載??礎12490馬力混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機,以及機電耦合變速箱、專(zhuān)用混動(dòng)電機、牽引車(chē)專(zhuān)用電池,實(shí)現整車(chē)性能全面提升,油耗降低8%以上。同時(shí),在低速純電模式起步,電機動(dòng)力響應時(shí)間更快效率更高經(jīng)濟性更優(yōu),高速超車(chē)上坡,補能率90%,動(dòng)力性更強;此外,整車(chē)可精準判斷回收場(chǎng)景,動(dòng)能回收率接近100%。尤其是動(dòng)力電池對外放電功能,長(cháng)途運輸家居用電需求全滿(mǎn)足。隨著(zhù)客戶(hù)需求與商用車(chē)技術(shù)的持續升級,中卡自動(dòng)擋的趨勢正在加快到來(lái)?;跉W曼在自動(dòng)擋重卡技術(shù)與市場(chǎng)已經(jīng)建立的領(lǐng)先優(yōu)勢,歐曼行星自動(dòng)擋中卡憑借遠高于現有中卡產(chǎn)品的技術(shù)標準,以全新一代平臺、全新一代安全標準、全新一代智能化應用,重新定義中卡產(chǎn)品,實(shí)現起點(diǎn)就是行業(yè)制高點(diǎn)。針對快遞、綠通等客戶(hù)對大馬力中卡的需求,歐曼行星自動(dòng)擋中卡搭載的300馬力大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機,最大輸出扭矩1200N·m,緊湊模塊化設計大幅提高了動(dòng)力傳輸效率和穩定性。同時(shí),采用效果好強度高爆壓缸體,高
【歐曼行星中卡】
在自動(dòng)擋技術(shù)引領(lǐng)上,歐曼行星中卡搭載采埃孚9擋AMT變速箱,駕駛更輕松。同時(shí)變速箱扭矩覆蓋1100-1500N·m,經(jīng)濟燃油區間更寬;且全行業(yè)唯一采用全斜齒、精磨齒設計的產(chǎn)品,傳動(dòng)效率高達99.7%,行業(yè)第一,燃油經(jīng)濟性提升2%。此外,采埃孚A(yíng)MT變速箱擋位速比級差小,換擋過(guò)程中發(fā)動(dòng)機轉速波動(dòng)小,且始終維持在經(jīng)濟轉速區間,進(jìn)一步省油,助力區域集散市場(chǎng)客戶(hù)高效盈利。相關(guān)稿件