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傳統能源+新能源雙向賦能全場(chǎng)景布局 歐曼以技術(shù)驅動(dòng)搶占行業(yè)制高點(diǎn)

2023-12-29 09:26 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
傳統能源+新能源雙向賦能全場(chǎng)景布局 歐曼以技術(shù)驅動(dòng)搶占行業(yè)制高點(diǎn)
  產(chǎn)品迭代,向新而行!2023年12月21日,歐曼燃氣動(dòng)力新品上市發(fā)布會(huì )在廣州舉行。會(huì )場(chǎng)外歐曼24款新車(chē)型全系亮相,包括680馬力歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼GTL星翼版、歐曼行星中卡等傳統能源產(chǎn)品,以及歐曼EST底部換電、歐曼EST混動(dòng)牽引車(chē)等新能源產(chǎn)品,共計13款新品展出,以更具競爭力的產(chǎn)品矩陣實(shí)現更加精細化定義用戶(hù)使用場(chǎng)景,以持續領(lǐng)先的產(chǎn)品競爭力,在價(jià)值競爭中塑造優(yōu)勢,科技創(chuàng )新引領(lǐng)中重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【歐曼部分全新款展車(chē)】

  低氣耗助力降本增效!歐曼燃氣“三巨頭”實(shí)力演繹爆款本色
  隨著(zhù)環(huán)保管控趨嚴與天然氣價(jià)格持續走低,更多重卡用戶(hù)選擇通行范圍更廣、成本更低的燃氣車(chē)型。同時(shí)由于燃氣重卡技術(shù)的不斷提高,其穩定的動(dòng)力輸出帶來(lái)的卓越的運輸效率,進(jìn)一步拓展了場(chǎng)景的應用。面對場(chǎng)景工況應用的多元化,歐曼精準把脈用戶(hù)需求,聯(lián)合供應鏈合作伙伴加速推動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、試驗以及技術(shù)創(chuàng )新,推出歐曼銀河燃氣車(chē)、歐曼EST星輝版燃氣車(chē)、歐曼GTL星翼版燃氣車(chē),滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求,持續引領(lǐng)燃氣重卡技術(shù)迭代。目前歐曼燃氣重卡通過(guò)搭載福田康明斯A12N、A15N等A系列歐曼專(zhuān)屬燃氣發(fā)動(dòng)機,已實(shí)現涵蓋460、500、530、580全馬力段產(chǎn)品,滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

【歐曼全系燃氣車(chē)】

  更重要的是,歐曼搭載的由福田康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚變速箱組成的燃氣超級動(dòng)力鏈,憑借一體化標定匹配、一體化定制開(kāi)發(fā)、一體化驗證、一體化協(xié)同控制、一站式服務(wù),實(shí)現高度集成,同步全球標準的技術(shù)應用,專(zhuān)屬中國道路工況需求,助力客戶(hù)更高收益路上遙遙領(lǐng)先。如,歐曼銀河燃氣重卡搭載??礎15N發(fā)動(dòng)機,扭矩達2600N·m,澎湃動(dòng)力快人一步;采埃孚自動(dòng)擋3200N·m大扭矩變速箱,傳動(dòng)效率高達99.7%,外加奔馳技術(shù)小速比后橋,整車(chē)實(shí)現海拔3000米不限扭,加速能力更強。此外,整車(chē)發(fā)動(dòng)機采用高精度HFI噴射系統和CMI控制系統,以及高效增壓器,領(lǐng)先雙流道雙旁通技術(shù),實(shí)現百公里氣耗較同類(lèi)型產(chǎn)品節省1-2kg,用實(shí)力演繹爆款本色。

  技術(shù)進(jìn)階拓展應用場(chǎng)景 多技術(shù)路線(xiàn)同步引領(lǐng)新能源化潮流
  面對商用車(chē)新能源化趨勢,歐曼作為國內最早開(kāi)展新能源重卡研發(fā)的品牌之一,基于福田汽車(chē)二十載新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)沉淀,針對不同的應用場(chǎng)景和運輸距離,在新能源平臺上堅持“純電動(dòng)+換電、混合動(dòng)力”等多技術(shù)路線(xiàn),通過(guò)在細分場(chǎng)景化進(jìn)行深度定制,以全場(chǎng)景全氣候標定,滿(mǎn)足新能源重卡客戶(hù)需求。
  今年8月,歐曼正式發(fā)布底部換電產(chǎn)品,多項行業(yè)首創(chuàng )技術(shù)進(jìn)階,推動(dòng)新能源重卡場(chǎng)景、技術(shù)、生態(tài)層面,實(shí)現創(chuàng )新與體系的全面顛覆。例如,為降低整車(chē)能耗,整車(chē)取消傳動(dòng)軸,動(dòng)力傳遞路徑縮短,電驅動(dòng)系統效率提升6%。為滿(mǎn)足高效運營(yíng)需求,整車(chē)采用電驅動(dòng)橋模塊,將機電耦合變速箱與中后橋高度集成,動(dòng)力系統降重500kg。為滿(mǎn)足不同運輸任務(wù),整車(chē)通過(guò)T-BOX與換電站的車(chē)站交互,可實(shí)現171/342/513kWh不同電量的智能換電。歐曼智藍底部換電重卡以更安全、更節能、更可靠、更長(cháng)續航、更好場(chǎng)景適應性等優(yōu)勢,在豐富應用場(chǎng)景的同時(shí)滿(mǎn)足成就最佳商業(yè)價(jià)值。

【歐曼底部換電重卡】

  混動(dòng)重卡作為可以有效彌補續駛里程不足和充電時(shí)間長(cháng)的短板,同時(shí)又兼顧傳統動(dòng)力系統與電動(dòng)系統的優(yōu)勢的產(chǎn)品,歐曼致力于加速推動(dòng)混動(dòng)重卡技術(shù)迭代更新。歐曼EST混動(dòng)牽引車(chē)搭載??礎12490馬力混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機,以及機電耦合變速箱、專(zhuān)用混動(dòng)電機、牽引車(chē)專(zhuān)用電池,實(shí)現整車(chē)性能全面提升,油耗降低8%以上。同時(shí),在低速純電模式起步,電機動(dòng)力響應時(shí)間更快效率更高經(jīng)濟性更優(yōu),高速超車(chē)上坡,補能率90%,動(dòng)力性更強;此外,整車(chē)可精準判斷回收場(chǎng)景,動(dòng)能回收率接近100%。尤其是動(dòng)力電池對外放電功能,長(cháng)途運輸家居用電需求全滿(mǎn)足。
  自動(dòng)擋中卡只選歐曼

  隨著(zhù)客戶(hù)需求與商用車(chē)技術(shù)的持續升級,中卡自動(dòng)擋的趨勢正在加快到來(lái)?;跉W曼在自動(dòng)擋重卡技術(shù)與市場(chǎng)已經(jīng)建立的領(lǐng)先優(yōu)勢,歐曼行星自動(dòng)擋中卡憑借遠高于現有中卡產(chǎn)品的技術(shù)標準,以全新一代平臺、全新一代安全標準、全新一代智能化應用,重新定義中卡產(chǎn)品,實(shí)現起點(diǎn)就是行業(yè)制高點(diǎn)。針對快遞、綠通等客戶(hù)對大馬力中卡的需求,歐曼行星自動(dòng)擋中卡搭載的300馬力大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機,最大輸出扭矩1200N·m,緊湊模塊化設計大幅提高了動(dòng)力傳輸效率和穩定性。同時(shí),采用效果好強度高爆壓缸體,高

【歐曼行星中卡】

  在自動(dòng)擋技術(shù)引領(lǐng)上,歐曼行星中卡搭載采埃孚9擋AMT變速箱,駕駛更輕松。同時(shí)變速箱扭矩覆蓋1100-1500N·m,經(jīng)濟燃油區間更寬;且全行業(yè)唯一采用全斜齒、精磨齒設計的產(chǎn)品,傳動(dòng)效率高達99.7%,行業(yè)第一,燃油經(jīng)濟性提升2%。此外,采埃孚A(yíng)MT變速箱擋位速比級差小,換擋過(guò)程中發(fā)動(dòng)機轉速波動(dòng)小,且始終維持在經(jīng)濟轉速區間,進(jìn)一步省油,助力區域集散市場(chǎng)客戶(hù)高效盈利。
  面對商用車(chē)行業(yè)的快速變革,歐曼堅持以產(chǎn)品引領(lǐng)變革,不僅在燃氣重卡等產(chǎn)品上要滿(mǎn)足、引領(lǐng)重卡客戶(hù)需求;且聚焦新能源產(chǎn)品持續挖掘、創(chuàng )造新需求,深度參與創(chuàng )新運營(yíng)模式,滿(mǎn)足個(gè)性化需求,致力于推動(dòng)我國中重卡行業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)革新。
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