近日，隨著(zhù)“阿爾泰”輪靠泊山東港口日照港油#6泊位，總甲板面積相當于8個(gè)標準足球場(chǎng)大的4艘超大型油輪一字排開(kāi)，這是國內首次同一港區4艘超大型油輪同時(shí)在泊作業(yè)。

　　在打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務(wù)體系”的當下，日照港精確把握能源發(fā)展脈搏，推動(dòng)油品業(yè)務(wù)服務(wù)能級不斷躍升，按下打造億噸油品集散地“極速鍵”。
　　3.4萬(wàn)立方米／時(shí)：擦亮快靠、快卸、快轉“金字招牌”
　　今年以來(lái)，國內石化行業(yè)需求逐步恢復，原油加工量快速增長(cháng)，外貿原油進(jìn)口量高速增長(cháng)。面對有利形勢，如何將快速上量與疏港運量匹配好，顯得至關(guān)重要。
　　在4艘超大型油輪接卸中，日照港油品公司、實(shí)華公司聯(lián)合推演作業(yè)進(jìn)程，創(chuàng )新實(shí)施“直通式卸船”“交替式收貨”作業(yè)法，實(shí)現4大泊位、5大庫區、6條管線(xiàn)、12儲罐同時(shí)作業(yè)，最高效率達到每小時(shí)34000立方米，總體作業(yè)效率提升16%。
　　從深度協(xié)同泊位、罐容、工藝，增加“船船直取”作業(yè)方法，到嚴格把控生產(chǎn)組織關(guān)鍵點(diǎn)，強化口岸協(xié)調聯(lián)絡(luò )，再到投用智能巡檢機器人，巡檢精度提升60%、效率提升30%，日照港向“創(chuàng )新、協(xié)同”要答案，在280余條油運流程中持續工藝革新，加快原油周轉，不斷擦亮快靠、快卸、快轉的“金字招牌”。
　　物暢其流：構建多式聯(lián)運“大通道”
　　“以港口為鏈接，構建完整、高效的物流解決方案，為客戶(hù)提供‘一站式’服務(wù)?！币劳猩綎|港口一體化改革發(fā)展平臺，日照港統籌油品公司、實(shí)華公司、管道公司資源，實(shí)施油品一體化運營(yíng)新模式，形成了以管道為主、公鐵水多式聯(lián)運“四位一體”貨物疏港綜合服務(wù)體系。

　　發(fā)力保稅燃料油復出口周轉模式，拓展以境外轉口、集運、貿易為核心的保稅增值服務(wù)，為客戶(hù)應對市場(chǎng)變化提供貨運疏港“新選項”；依托鐵路干線(xiàn)優(yōu)勢，實(shí)現原油類(lèi)貨物遠達四川、寧夏，為煉廠(chǎng)創(chuàng )建保供“新渠道”……日照港充分利用“大碼頭接卸、大庫區周轉、大管線(xiàn)輸運”鏈式綜合服務(wù)模式，持續降低物流成本。

　　隨著(zhù)第四座30萬(wàn)噸級原油碼頭正式投產(chǎn)，日照港嵐山港區成為全國港口首個(gè)擁有四座30萬(wàn)噸級原油碼頭的單一港區。依托5條原油長(cháng)輸管線(xiàn)、1700余萬(wàn)立方米倉儲能力，日照港將成為年通過(guò)能力最強、大中小泊位配套最全的億噸級原油集散地。
　　“春天服務(wù)”：讓客戶(hù)省時(shí)、省力、省心
　　今年10月，40余家油品業(yè)務(wù)往來(lái)單位和客戶(hù)齊聚山東港口日照港，共話(huà)油品供應鏈發(fā)展。日照港以打造“春天服務(wù)”品牌為契機，著(zhù)力構建油品業(yè)務(wù)生產(chǎn)鏈接安全、現場(chǎng)鏈接市場(chǎng)、職工鏈接客戶(hù)的“超鏈接”快服務(wù)模式，讓客戶(hù)省時(shí)、省力、省心。
　　想客戶(hù)之所想。近日，滿(mǎn)載26.6萬(wàn)噸原油的“泰碧”輪靠泊日照港，再度刷新原油碼頭低平潮靠泊超大型油輪最大吃水紀錄。為更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，日照港開(kāi)辟“低平潮”靠泊滿(mǎn)載超大型油輪新賽道，累計低平潮靠泊13艘次。
　　急客戶(hù)之所急。設立“春天服務(wù)”接待室，建立起200余個(gè)“服務(wù)觸點(diǎn)”清單，實(shí)行專(zhuān)人、專(zhuān)線(xiàn)、全天候溝通的“一站式”服務(wù)；聘請第三方機構定期開(kāi)展客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，根據反饋問(wèn)題，提供定制化解決方案，為客戶(hù)提供便捷、有效的服務(wù)體驗。
　　“全國每進(jìn)口十噸原油，就有一噸從這里上岸?！比缃?#xff0c;山東港口日照港4座30萬(wàn)噸級原油碼頭澎湃發(fā)力、7大庫區配合、5大管線(xiàn)暢通，正以澎湃“油”力，邁向高質(zhì)量跨越式發(fā)展。