10月12日，雙節過(guò)后首個(gè)工作周，寶鋼股份熱軋1880單元為確保四季度軋制生產(chǎn)的穩定，當日產(chǎn)線(xiàn)停機開(kāi)展軋機定修工作，計劃停機18小時(shí)完成。10月13日，工業(yè)公司行車(chē)配合地面檢修的吊運工作順利結束，3點(diǎn)20分軋機設備調試完成順利恢復生產(chǎn)。吊運配合過(guò)程中操作規范，運行平穩，有效管控。確保安全標準化作業(yè)的前提下，提前近2小時(shí)圓滿(mǎn)完成主軋線(xiàn)機組檢修吊運配合任務(wù)，為定修工作節約了寶貴時(shí)間獲寶鋼股份表?yè)P。

　　四季度現場(chǎng)生產(chǎn)任務(wù)緊張，寶鋼股份熱軋1880單元始終處于高負荷、快節奏軋制狀態(tài)。為徹底消除設備遺留存在問(wèn)題，保障設備功能，本次定修配合項目較多。有32項檢修項目需要行車(chē)吊運配合作業(yè)，基中5項主控檢修項目中設備異常需要長(cháng)時(shí)間吊運配合處理。同時(shí)現場(chǎng)存在汽車(chē)吊參與配合吊運，分布密集，加上行車(chē)配合吊運的檢修項目較多，行車(chē)與地面汽車(chē)吊交叉作業(yè)時(shí)存在一定的隱患及碰擦安全風(fēng)險，工業(yè)公司及寶鋼股份各層級管理人員對本次定修安全工作與進(jìn)度高度重視。

　　工業(yè)公司提前掌握檢修項目與配合作業(yè)精度詳細要求，依據現場(chǎng)作業(yè)實(shí)際情況，提前做好配合作業(yè)的安全專(zhuān)項教育工作，利用班前會(huì )對員工進(jìn)行再教育，合理安排操作技能熟練員工進(jìn)行配合吊運，同時(shí)做好地面監護工作，對交叉作業(yè)時(shí)的安全距離、汽車(chē)吊狀態(tài)、位置的變化進(jìn)行重點(diǎn)監護。各級管理人員對現場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行指導，做好安全管控工作，督促行車(chē)操作人員在配合人員、汽車(chē)吊交叉作業(yè)較多的區域嚴格執行標準化作業(yè)，精細操作，確保吊物與地面人員、汽車(chē)吊的安全距離，嚴格遵守“十不吊”要求，最終提前順利完成檢修配合任務(wù)。
　　通過(guò)多項措施有效管控，現場(chǎng)配合吊運工作得到寶鋼股份的高度評價(jià)。工業(yè)公司精細管理、明確分工、落實(shí)到位，為寶鋼股份熱軋廠(chǎng)年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)做出貢獻。
　　（中冶寶鋼 陳銀根）