近日，第三方檢測認證機構TüV南德意志集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TüV南德”）受邀出席2023國際汽車(chē)智能座艙大會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ICIC 2023”）。TüV南德交通服務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁兼型式認證業(yè)務(wù)全球負責人Christian Gnandt于《共同構建智能座艙新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)》主論壇作主旨演講。他從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的三項重要法規UN R155、UN R156、UN R157及歐盟（EU） 2022/1426自動(dòng)駕駛車(chē)輛型式認證法規切入，指出標準支撐對于自動(dòng)駕駛技術(shù)落地意義重大，同時(shí)分享了TüV南德作為國際權威的技術(shù)服務(wù)機構，如何圍繞評估、認證、測試與法規研究等維度，全面賦能汽車(chē)科技企業(yè)在智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵賽道上行穩致遠。本次大會(huì )由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、蘇州市人民政府主辦，圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)、大模型、人機交互、艙駕融合、用戶(hù)體驗、軟硬件系統、標準與測評等熱點(diǎn)焦點(diǎn)話(huà)題開(kāi)展深度交流。

TüV南德Christian Gnandt受邀于ICIC 2023分享專(zhuān)業(yè)見(jiàn)解

　　全球積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛安全部署及技術(shù)規范
　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信和道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng )新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。隨著(zhù)汽車(chē)自動(dòng)駕駛向L3級測試/量產(chǎn)邁進(jìn)，自動(dòng)駕駛系統、功能安全、網(wǎng)絡(luò )安全、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)陸續問(wèn)世，行業(yè)標準也在日新月異地發(fā)展。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續發(fā)展，全球范圍內正積極推動(dòng)和部署自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標準制定。
　　“近年來(lái)在自動(dòng)駕駛立法監管領(lǐng)域，歐洲地區相繼頒布、更新了一系列自動(dòng)駕駛法規和標準，對于助推自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)和市場(chǎng)化具有深遠意義?！?#xff1f;Christian Gnandt繼續分享道，“這其中值得一提是，歐盟地區頒布的自動(dòng)駕駛的技術(shù)規范（EU） 2022/1426，該法規是全球首個(gè)針對L4級自動(dòng)駕駛車(chē)輛的型式認證立法，相較于與此前聯(lián)合國UN R157法規中對自動(dòng)車(chē)道保持系統ALKS（Automated Lane Keeping Systems）而言，規范對象從L3級自動(dòng)駕駛進(jìn)一步躍升到L4級，旨在為高級別自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地提供了切實(shí)可行的指引和落地方案?！?br />　　Christian Gnandt認為，國際標準和法規對于提升新型技術(shù)的安全性水平發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用?！癟üV南德的使命是確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全部署和運行，以實(shí)現道路交通‘零’傷亡的愿景 。作為德國交通部KBA指定L4自動(dòng)駕駛車(chē)輛型式批準技術(shù)服務(wù)機構，TüV南德全力支持自動(dòng)駕駛科技企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)安全、可靠地投放到市場(chǎng)中，并肩攜手共同為自動(dòng)駕駛技術(shù)穩固并安全發(fā)展而努力?！?br />　　深度分享，共議未來(lái)智能座艙發(fā)展方向
　　未來(lái)，智能座艙和智能駕駛的一體化將會(huì )實(shí)現更加智能、高效的駕駛模式。作為現代汽車(chē)科技標志性的領(lǐng)域之一，智能座艙涵蓋內飾和汽車(chē)電子領(lǐng)域的創(chuàng )新與聯(lián)動(dòng)，并通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù)，與車(chē)外的各項基礎網(wǎng)聯(lián)設施、設備實(shí)現？V2X聯(lián)結，為駕乘者帶來(lái)了前所未有的便利和舒適體驗。
　　Christian Gnandt坦言，隨著(zhù)智能座艙的廣泛應用，行業(yè)也必須直面其帶來(lái)的安全挑戰?！爸悄茏摰尼绕饦酥局?zhù)汽車(chē)行業(yè)向著(zhù)智能化和數字化的未來(lái)邁進(jìn)。對于智能座艙而言，需要考慮合規開(kāi)發(fā)、測試方案合理可行以及整個(gè)生命周期的可靠性、安全性的使用等因素。TüV南德圍繞智能座艙可提供從法規解讀、合規方案、驗證性測試和自愿性認證等服務(wù)，協(xié)助企業(yè)應對智能座艙關(guān)鍵技術(shù)挑戰，以推動(dòng)智能座艙技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?br />