“我們采用改良的SMC新技術(shù)，施工后檢測的路面平整度、滲水系數、車(chē)轍等指標均有提升。同時(shí)，SMC瀝青改性劑的科學(xué)添加，能使瀝青在生產(chǎn)過(guò)程中減少碳排放35%以上，減少各種有害氣體排放50%以上?！苯?#xff0c;在寧夏高速公路路面預防性養護品質(zhì)工程示范現場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì )的現場(chǎng)，寧夏交投高速公路管理有限公司石嘴山事業(yè)部部長(cháng)段學(xué)鋒介紹說(shuō)，SMC溫拌瀝青混合料超薄罩面的核心材料為SMC瀝青改性劑，使瀝青在140攝氏度的溫度下就能施工應用，而傳統瀝青溫度需達180攝氏度才能施工。

　　烏瑪高速路面預防性養護項目創(chuàng )建品質(zhì)養護示范工程起點(diǎn)位于銀川平吉堡立交，終點(diǎn)為青銅峽鋁廠(chǎng)，全長(cháng)71.765公里。烏瑪高速公路通車(chē)后，隨著(zhù)交通量的不斷增加，路面逐漸產(chǎn)生了一些早期病害，根據2021年路面檢測報告分析，該段路面破損狀況指數下降明顯。

　　隨著(zhù)烏瑪高速公路青銅峽至中衛段建成通車(chē)，對完善銀川市至中衛市高速路網(wǎng)、改善區域交通條件、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義，同時(shí)，平吉堡至青銅峽西段車(chē)流量會(huì )不斷增多，為了及時(shí)延緩路面病害的發(fā)展，延長(cháng)路面使用壽命，寧夏交投高速公路管理有限公司石嘴山事業(yè)部對烏瑪高速公路平吉堡立交至青銅峽西段實(shí)施預防性養護工程。
　　工程施工中，該公司石嘴山事業(yè)部努力實(shí)現安全生產(chǎn)標準化、質(zhì)量控制標準化、文明施工標準化、四新技術(shù)應用標準化、技術(shù)資料管理標準化。安全防護裝備標準化布設中，在施工作業(yè)區布設防撞緩沖車(chē)、防闖入系統和視頻監控系統，車(chē)輛闖入后及時(shí)預警報警，提高養護作業(yè)人員安全。嚴格執行寧夏交通運輸廳“兩會(huì )三卡”制度，實(shí)現班前班后會(huì )議全員覆蓋，“三卡”統一制作并下發(fā)至每個(gè)作業(yè)人員手中，隨時(shí)學(xué)習“三卡”內容，學(xué)會(huì )安全作業(yè)要點(diǎn)，熟悉作業(yè)中風(fēng)險隱患點(diǎn)，掌握突發(fā)情況下應急處置方法。

　　在養護工程封閉交通實(shí)施的同時(shí)，該公司還開(kāi)展了路基、橋梁、交安、綠化等日常養護工作，減少施工期間交通導改對高速通行影響。同步進(jìn)行日常養護維修和改造，預計投入日常養護資金300萬(wàn)元，目標實(shí)現3年內除應急外，不再投入小修工程，逐步積累經(jīng)驗，形成完善的集中養護制度體系。
　　據寧夏交投高速公路管理有限公司副總經(jīng)理沈敬濤介紹，以烏瑪高速路面預防性創(chuàng )建品質(zhì)養護示范工程為契機，他們還將結合寧夏高速公路路況實(shí)際，綜合分析研究，大力推廣應用公路養護“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備”，把加快科技創(chuàng )新能力建設放在優(yōu)先地位，加大科技對公路養護的有力支撐，發(fā)揮科技創(chuàng )新的引領(lǐng)作用，共同推動(dòng)寧夏高速公路預防性養護提質(zhì)升級，再創(chuàng )新標準。