6月13日，由紫光股份旗下新華三集團主辦，中國民航報支持的2023NAVIGATE領(lǐng)航者峰會(huì )智慧機場(chǎng)專(zhuān)題論壇圓滿(mǎn)落幕。本屆論壇以“云上機場(chǎng)數智啟航”為主題，邀請中國民航大學(xué)博士/教授、民航智慧機場(chǎng)理論與系統重點(diǎn)實(shí)驗室副主任馮霞，新華三集團交通事業(yè)部技術(shù)總監辛龍超，首都機場(chǎng)集團科技管理有限公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理牟建良博士三位行業(yè)專(zhuān)家就智慧機場(chǎng)發(fā)展及建設分享主題演講。

　　當前，機場(chǎng)智慧化發(fā)展已經(jīng)成為全球航空業(yè)的必然發(fā)展趨勢。論壇中，馮霞以《機場(chǎng)智慧化發(fā)展思考與展望》為題，圍繞機場(chǎng)智慧化發(fā)展趨勢發(fā)表主題演講。馮霞表示：“以BIM為代表的智能建造和以裝配式為代表的施工新工廠(chǎng)已成為行業(yè)新的發(fā)展趨勢，無(wú)人駕駛技術(shù)應用探索也已成為智慧機場(chǎng)的全新場(chǎng)景；新型機場(chǎng)建設整體正在實(shí)現向全領(lǐng)域、全要素、全生命周期的轉變”。而放眼行業(yè)未來(lái)發(fā)展，智慧機場(chǎng)將在未來(lái)帶來(lái)新的體驗、模式、系統架構及技術(shù)，基于“物理實(shí)體+數字孿生”的全系統一體化資源優(yōu)化配置也將成為智慧機場(chǎng)發(fā)展的終極版圖。

　　圍繞新華三智慧機場(chǎng)解決方案，辛龍超詳細闡述了關(guān)于民航業(yè)數字化建設的前沿探索與經(jīng)驗思考。在深度參與了國內十余個(gè)大型機場(chǎng)改擴建項目后，他意識到隨著(zhù)行業(yè)需求的改變，“運行協(xié)同難、安全盲點(diǎn)多、服務(wù)斷點(diǎn)多、管理效率低”已是民航行業(yè)亟待解決的四大問(wèn)題。為此，新華三在新一代智慧機場(chǎng)解決方案中針對性地構建起感知、連接、應用、底座四大基礎核心能力，充分運用云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、AI等前沿技術(shù)，面向機場(chǎng)安全、運行、管理、服務(wù)、綠色等領(lǐng)域進(jìn)行應用場(chǎng)景創(chuàng )新研究，以一站式的產(chǎn)品及解決方案賦能民航行業(yè)智慧發(fā)展。

　　論壇上，牟建良重點(diǎn)展示了首都機場(chǎng)集團科技管理有限公司與新華三集團攜手打造的智慧機場(chǎng)聯(lián)合解決方案。牟建良表示：一直以來(lái)，首都機場(chǎng)集團科技管理有限公司都十分重視科技創(chuàng )新在集團發(fā)展中的重要作用，并設定“圍繞1個(gè)中心、緊盯2個(gè)目標、落實(shí)3大任務(wù)和堅持4個(gè)導向”的總體發(fā)展思路，結合新華三提供的感知、連接、應用、底座四大基礎核心能力，構建機場(chǎng)重點(diǎn)人員數字化預警平臺、機場(chǎng)數字化施工平臺、機場(chǎng)車(chē)輛侵入跑道監管預警系統、基于BIM的機場(chǎng)建養一體化智慧平臺和機場(chǎng)智能驅鳥(niǎo)系統五大方案能力集，助力機場(chǎng)數字化轉型向穩向深發(fā)展。

　　截止目前，新華三集團深耕民航行業(yè)已有十五年，高效服務(wù)于包括全國旅客吞吐量排名前40在內的機場(chǎng)近200家。面向智慧機場(chǎng)發(fā)展的下一個(gè)黃金二十年，新華三將堅持“精耕務(wù)實(shí)，為時(shí)代賦智慧”的品牌戰略，攜手客戶(hù)及合作伙伴，持續以創(chuàng )新技術(shù)實(shí)力及多年行業(yè)經(jīng)驗積累，深度探索民航數字化轉型新機遇。