今年5月10日，隨著(zhù)一臺遠程星瀚G重卡駛出產(chǎn)線(xiàn)，遠程新能源商用車(chē)領(lǐng)先行業(yè)率先達成15萬(wàn)臺新能源商用車(chē)里程碑，同時(shí)也標志著(zhù)全球首個(gè)15萬(wàn)臺新能源商用車(chē)品牌誕生。

　　遠程星瀚G系列重卡基于國內首個(gè)正向研發(fā)的新能源重卡數智架構GXA-T打造，將于5月30日亮相在杭州舉辦的2023遠程新能源重卡發(fā)布會(huì )。

　　從2022年全年總體銷(xiāo)量奪得行業(yè)第一，到2023年1-4月銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，遠程新能源商用車(chē)“收獲的季節”來(lái)了。

　　作為商用車(chē)中的新勢力，遠程已經(jīng)躋身獨角獸行列。日前，記者采訪(fǎng)了遠程新能源商用車(chē)集團CEO范現軍，探討了遠程率先達成15萬(wàn)臺新能源商用車(chē)里程碑、站穩第一品牌的背后秘訣。

　　埋頭深耕的“定力”

　　遠程，“厚積薄發(fā)”靠的是什么？

　　早在2014年，新能源在商用車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)是無(wú)人問(wèn)津。就在當年，吉利進(jìn)軍商用車(chē)業(yè)務(wù)，成立遠程新能源商用車(chē)集團。在當時(shí)以傳統柴油產(chǎn)品為主的商用車(chē)市場(chǎng)，只做新能源的遠程，不乏被質(zhì)疑為“太冒險”“孤注一擲”。

　　而今看來(lái)，保持專(zhuān)注，埋頭深耕的遠程，有著(zhù)超乎想象的“定力”。

　　相較于傳統商用車(chē)企業(yè)，遠程進(jìn)入商用車(chē)行業(yè)時(shí)間稍晚，專(zhuān)注于新能源成為其實(shí)現“換道超車(chē)”的關(guān)鍵抓手。前瞻性布局需要商業(yè)魄力，更需要有深層次的產(chǎn)業(yè)思考和對未來(lái)發(fā)展趨勢的把握。

　　“商用車(chē)新能源化對國家能源安全及節能減排具有重要意義。當不少商用車(chē)企業(yè)對發(fā)展新能源還在猶豫不決時(shí)，我們從遠程創(chuàng )立伊始就選擇了一條技術(shù)多元化發(fā)展的道路，堅持‘純電+醇氫’兩條腿走路的技術(shù)路徑?！狈冬F軍說(shuō)。

　　如今，在產(chǎn)品布局上，遠程已經(jīng)擁有重卡、輕卡、小微卡、LCV（輕型商用車(chē)）、客車(chē)五大產(chǎn)品線(xiàn)，覆蓋商用車(chē)全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品。

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面，遠程以“五化”思維，即平臺模塊化、新能源化、智能化、輕量化和前瞻技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行研發(fā)，通過(guò)先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思維保證現有產(chǎn)品競爭力和未來(lái)新投放產(chǎn)品的綜合競爭力，以整車(chē)綜合性?xún)r(jià)比結合圍繞市場(chǎng)生態(tài)布局的商業(yè)模式創(chuàng )新，實(shí)現自身業(yè)務(wù)規模的擴大。

　　引領(lǐng)者的底氣

　　作為新能源商用車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者，遠程的底氣在哪？

　　首先是“勝不驕”的心態(tài)。

　　2023年4月，遠程新能源商用車(chē)再次奪魁，銷(xiāo)量一騎絕塵，拿下第一名。其中，遠程新能源物流車(chē)4月市占率達27.15%。與去年4月相比，遠程在新能源物流車(chē)領(lǐng)域的市占率提升了12.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　面對這樣的成績(jì)，范現軍并不滿(mǎn)足?！半x我心里的目標還是有差距的?！彼赋?#xff0c;“目前存在一個(gè)客觀(guān)原因是新能源市場(chǎng)滲透率還是相對較低，但遠程不能坐等行業(yè)發(fā)展，而是要主動(dòng)引導市場(chǎng)滲透率提升，從而實(shí)現新能源整體規模提升?！?/p>

　　作為行業(yè)引領(lǐng)者，遠程正在發(fā)揮主動(dòng)引導作用。圍繞用戶(hù)產(chǎn)品全生命周期，打造“遠程無(wú)憂(yōu)計劃”，通過(guò)“油電同價(jià)、保值無(wú)憂(yōu)、運營(yíng)無(wú)憂(yōu)”三個(gè)維度，為用戶(hù)提供“買(mǎi)、用、退、換”一體化的購車(chē)解決方案，打破“油換電”能源切換成本壁壘。同時(shí)積極通過(guò)產(chǎn)品、金融、渠道以及營(yíng)銷(xiāo)團隊能力的提升，加大區域市場(chǎng)對傳統能源替代和新能源滲透投入力度，以區域市場(chǎng)滲透率提升帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的滲透率提升。

　　產(chǎn)品力是核心競爭力。隨著(zhù)產(chǎn)品端優(yōu)勢的持續積累，遠程正加速縮短全新產(chǎn)品的迭代周期。除了5月30日發(fā)布的三款星瀚G系列重卡，6月，遠程星享家族將再添兩員大將，推出星享V6EPlus和星享F1E寬體微卡，為用戶(hù)提供更多元的場(chǎng)景選擇。

　　在產(chǎn)品正向研發(fā)設計上，遠程將每一個(gè)系統、每一個(gè)模塊的質(zhì)量目標、成本目標和重量目標都做了細化，從而保證無(wú)論是從行業(yè)適應性對比到場(chǎng)景適應性對比，還是客戶(hù)需求角度對比，遠程的產(chǎn)品都要做到更優(yōu)秀。

　　核心技術(shù)完全自主的“魄力”

　　作為中國首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車(chē)集團，遠程新能源商用車(chē)集團從成立以來(lái)，就始終堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術(shù)路徑。

　　“先賭技術(shù)，再謀戰略”，領(lǐng)先的核心技術(shù)是新能源商用車(chē)市場(chǎng)的生存之本。

　　在純電動(dòng)路線(xiàn)上，核心技術(shù)一定是三電系統。在關(guān)鍵的三電技術(shù)領(lǐng)域，遠程智芯三電系統集成項目涵蓋電池系統、電驅動(dòng)系統、域控等核心產(chǎn)品的研發(fā)制造，形成在三電系統核心領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。據透露，搭載智芯科技產(chǎn)品的整車(chē)今年就能實(shí)現投放。

　　對于醇氫這一路線(xiàn)，遠程新能源商用車(chē)致力于以醇氫動(dòng)力為核心，加速符合中國國情的醇氫動(dòng)力商用車(chē)的推廣應用，構建車(chē)、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)。

　　“甲醇就是移動(dòng)的‘電’、液態(tài)的‘氫’，是可再生的清潔燃料，掌握甲醇能源就是把能源安全牢牢握在我國自己手里，我們將積極推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟，為保障國家能源安全和實(shí)現‘雙碳’目標作出貢獻?！狈冬F軍說(shuō)。

　　秉承“創(chuàng )造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景，堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術(shù)路徑，遠程將全力沖擊2023年全年銷(xiāo)量目標。

　　結束語(yǔ)：

　　機會(huì )永遠是給有準備的人的禮物。遠程以其深耕新能源的定力、產(chǎn)品研發(fā)的實(shí)力，從不被看好到穩坐新能源商用車(chē)行業(yè)第一。

　　隨著(zhù)新能源行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn)，市場(chǎng)對于新能源商用車(chē)的需求正在進(jìn)一步爆發(fā)。遠程離心中的目標還遠嗎？