7.3萬(wàn)次地鐵?？?、376萬(wàn)人次旅客乘地鐵抵達或離開(kāi)、網(wǎng)約車(chē)接乘46.98萬(wàn)輛次、停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量達到230.52萬(wàn)車(chē)次……8月12日，青島膠東國際機場(chǎng)公布轉場(chǎng)一周年以來(lái)的客流數據。在海信智能交通技術(shù)加持下，在膠東機場(chǎng)平均只需1.5分鐘就能找到停車(chē)位，有10余種換乘方式可以直達，機場(chǎng)的服務(wù)水平、旅客出行體驗及效率都顯著(zhù)改善，一體化綜合交通系統在保障機場(chǎng)平穩運行發(fā)揮了重要作用。

　　10余中換乘方式一“屏”打盡

　　一年前的8月12日，膠東機場(chǎng)“一夜轉場(chǎng)、一次成功”，完成了“中國民航史上規模最大的一次性整體轉場(chǎng)”。膠東機場(chǎng)是省內首座4F級國際機場(chǎng)，對這一大型樞紐機場(chǎng)進(jìn)行陸側交通高效管理，海信“統一規劃、統一設計、統一管理”，打造以機場(chǎng)為主，集空、路、軌三位一體的機場(chǎng)綜合交通體系，實(shí)現陸側交通設施建設一體化、運營(yíng)管理一體化、信息系統一體化，助力機場(chǎng)智慧化轉型。

　　膠東機場(chǎng)建設了集機場(chǎng)巴士、出租車(chē)、高/地鐵等多種交通方式為一體的協(xié)同管控平臺，各交通方式間信息互聯(lián)互通，既實(shí)現對不同交通方式的高效協(xié)同管理，又為旅客提供包括候車(chē)時(shí)間發(fā)布、交通方式推薦等在內的全流程便捷出行服務(wù)，提升旅客出行體驗。

　　作為新投用的大型樞紐機場(chǎng)，膠東機場(chǎng)面臨著(zhù)如何降低旅客“陌生感”的問(wèn)題，讓日均超萬(wàn)次旅客快捷的找到換乘地點(diǎn)、選擇換乘方式。海信用一塊屏解決了這個(gè)問(wèn)題，行業(yè)首創(chuàng )20余種交通信息整合發(fā)布，交通信息一“屏”打盡。無(wú)論旅客計劃坐高鐵、公交還是地鐵、機場(chǎng)巴士，都能通過(guò)綜合交通信息誘導屏獲取發(fā)車(chē)時(shí)間、預計等候時(shí)間、車(chē)次和余票等，讓旅客“少張嘴、少跑腿”。

　　多種交通方式匯聚機場(chǎng)同樣帶來(lái)管理難題。以出租車(chē)為例，海信依托AI視頻分析等技術(shù)實(shí)時(shí)感知上客區旅客等待人數、蓄車(chē)場(chǎng)運力資源等信息，結合客流預測算法預測將要來(lái)臨的旅客量，自動(dòng)生成調度指令，同時(shí)聯(lián)動(dòng)蓄車(chē)場(chǎng)、上客區道閘系統自動(dòng)放行。當前，系統可自動(dòng)識別及處置臨時(shí)放行、無(wú)入場(chǎng)記錄等40個(gè)異常場(chǎng)景，對無(wú)牌車(chē)、亂序車(chē)等6種特殊車(chē)輛進(jìn)行識別及自動(dòng)處理，調度崗提效50%。

　　此外，對與往返機場(chǎng)的私家車(chē)用戶(hù)，膠東機場(chǎng)也有非常多的智能化服務(wù)：首先，近4000個(gè)車(chē)位滿(mǎn)足停車(chē)需求；其次，海信以“車(chē)場(chǎng)智能化建設+平臺統一監管+多元停車(chē)服務(wù)”模式對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能化升級，平均1.5分鐘就能找到空余車(chē)位停下車(chē)，還有9個(gè)全自助出口提供包括ETC、支付寶、微信、銀聯(lián)支付等8種繳費方式，尋位快、繳費快、快進(jìn)快出。

　　系統更新46個(gè)版本保障機場(chǎng)持續進(jìn)化

　　海信網(wǎng)絡(luò )科技有限公司工程師介紹：隨著(zhù)膠東機場(chǎng)正式投入運營(yíng)，海信今年又與膠東機場(chǎng)配合完成了AI視頻分析和領(lǐng)導駕駛艙兩項重量級優(yōu)化，目前均已部署試用。

　　其中，海信以AI賦能實(shí)現基于A(yíng)I的異常事件感知。目前，通過(guò)AI視頻分析手段預計可自動(dòng)識別57%的異常事件、93%的頻發(fā)事件，將極大減少現場(chǎng)巡檢及工作人員工作量。以停車(chē)場(chǎng)為例，維序崗預計或將減少50%工作量。

　　而領(lǐng)導駕駛艙可智能分析日常、出租車(chē)、停車(chē)場(chǎng)、應急事件等多種場(chǎng)景，靈活切換多主題頁(yè)，一圖總覽整體運行狀態(tài)。同時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音呼叫即可隨意問(wèn)答50余項指標信息，并支持信息持續下鉆，系統還可自動(dòng)分析樞紐異常，針對不同異常自動(dòng)提取相關(guān)信息，精準研判異常根源。應急過(guò)程中，可根據預設迅速下達會(huì )議通知，啟用應急聯(lián)席會(huì )議，實(shí)現多方共享運行數據與現場(chǎng)情況。

　　據介紹，海信持續對膠東機場(chǎng)陸側交通各信息化系統進(jìn)行迭代，截至目前共正式發(fā)版升級46次。而海信智能交通技術(shù)的不斷更新，同時(shí)意味著(zhù)以為這膠東機場(chǎng)交通服務(wù)水平持續提升，這也將助力其打造東北亞國際樞紐機場(chǎng)。