近日，在湖南汽車(chē)工程職業(yè)大學(xué)的中車(chē)實(shí)訓基地，一架云檢無(wú)人機正盤(pán)旋在一輛貨車(chē)上方作業(yè)，一臺小型化X光檢測小車(chē)靈活地潛入車(chē)底，結合仿生伸縮內窺鏡對底盤(pán)空腔進(jìn)行安全檢測……與此同時(shí)，距離10米開(kāi)外的檢測人員通過(guò)高清屏幕畫(huà)面，實(shí)時(shí)掌控檢測進(jìn)展。相比傳統的手持安檢方式，這些“黑科技”的運用，不僅方便快捷，而且精準高效。而這種安檢方式的創(chuàng )新，是由湖南汽車(chē)工程職業(yè)大學(xué)“智檢先鋒”團隊通過(guò)不斷探索研究而取得的嶄新突破，屬于國內首創(chuàng )。

2022年9月，“智檢先鋒”團隊隊長(cháng)、17歲的大一學(xué)生肖燕，和13名志同道合的同學(xué)自發(fā)組建了一個(gè)大學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)團隊，專(zhuān)門(mén)研究“護國有我——鑄邊防汽車(chē)安檢利器”項目。團隊成員分別來(lái)自汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò )、會(huì )計等不同專(zhuān)業(yè)，大家懷著(zhù)共同的興趣和創(chuàng )新夢(mèng)想匯聚一起，以實(shí)際行動(dòng)為國防建設貢獻青春力量。近2年來(lái)，在中國工程院院士李德毅和馬俊飛等多位博士以及林崟、黃史記等專(zhuān)業(yè)教師的精心指導下，該團隊成功研發(fā)了一套針對汽車(chē)底盤(pán)特異性結構的“四可視”智能化邊防檢測體系，平均1至2分鐘就可以完成一輛車(chē)的安全檢測，比傳統檢測效率至少提升了40%。

“當初選擇這個(gè)項目，是源于團隊技術(shù)組的小伙伴——徐震揚的建議。來(lái)自云南德宏邊區的徐震揚是寶馬技術(shù)2301班學(xué)生，他在外出游玩時(shí)發(fā)現家鄉邊防檢查站對來(lái)往的汽車(chē)檢查，主要依靠邊檢人員采取手持式和固定式設備爬上貨車(chē)或鉆入車(chē)底進(jìn)行檢測。這種傳統的安檢方式，讓他覺(jué)得既耗時(shí)費力，又容易刮傷工作人員，甚至還會(huì )造成錯檢漏檢，對國家安全構成潛在威脅?！毙ぱ啾硎?#xff0c;經(jīng)過(guò)一番討論后，大家萌生了對邊防汽車(chē)檢測智能化改造的想法。加上學(xué)校一直專(zhuān)注于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，又是一所中國人民解放軍定向培養直招軍士生院校，項目研究的契合度很高，這更堅定了團隊成員的底氣和信心。

“隨著(zhù)項目的深入推進(jìn)，我們遇到了最棘手的難題就是汽車(chē)底盤(pán)的檢查。因為目前市面上的汽車(chē)種類(lèi)數量高達364種，各類(lèi)型的底盤(pán)設計也有差異化，而一輛貨車(chē)的底盤(pán)就有120—140個(gè)空腔點(diǎn)。我們最初設計的可伸縮內窺鏡在定位眾多空腔口檢測時(shí)，大概要花費十幾分鐘，效率非常低?！闭劶澳嵌喂越?jīng)歷，團隊技術(shù)組成員、軍士網(wǎng)絡(luò )2204班學(xué)生韓炳坤記憶猶新。他表示，面對這個(gè)難題，團隊成員一時(shí)無(wú)從下手，很多專(zhuān)業(yè)、重點(diǎn)的細節還不能完全掌握。在積極向專(zhuān)家團隊的老師請教后，學(xué)生們查閱了大量的學(xué)習資料，開(kāi)展了一次又一次的研發(fā)和實(shí)驗，從對底盤(pán)空腔建模分類(lèi)到創(chuàng )新仿生可伸縮內窺鏡，從小型化X光透視檢測小車(chē)到結合YOLO算法精準定位存疑處……不管是技術(shù)攻關(guān)還是產(chǎn)品攻關(guān)，每一步都經(jīng)過(guò)多次的迭代和推進(jìn)，大家始終用行動(dòng)不斷突破傳統設備的檢測盲區?！皬膩?lái)沒(méi)想過(guò)，高職生也能搞科研甚至創(chuàng )業(yè)，雖然我們已經(jīng)連續有兩年的暑假沒(méi)有休息，但這段迎難而上的時(shí)間是我度過(guò)最充實(shí)的時(shí)光”。

團隊負責人林崟老師介紹，這種新型安檢方式的亮點(diǎn)，就是通過(guò)遠程操控云檢無(wú)人機、小型化X光檢測小車(chē)、仿生伸縮內窺鏡、微型小車(chē)等設備，對邊防車(chē)輛分別完成快篩“掃視”、精準“透視”、精細“探視”、靈敏“微視”環(huán)節，最終形成陸空協(xié)同、多機協(xié)同的“四可視”立體式智能化檢測體系。這樣的研發(fā)既是對‘科技強警’理念的生動(dòng)實(shí)踐，也為職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

此外，“智檢先鋒”團隊依托學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的資源優(yōu)勢，還開(kāi)發(fā)了大數據管理平臺，能為我國103個(gè)陸地邊境口岸離線(xiàn)共享市面上發(fā)現藏匿違禁品的不同類(lèi)型汽車(chē)底盤(pán)信息，真正實(shí)現海量汽車(chē)檢測數據可視化、可管理、可追溯。與國內外同類(lèi)競品相比，它的精準度高達96.7%，相較于市面上普遍售價(jià)30萬(wàn)以上的檢測設備，智檢先鋒設備僅需18萬(wàn)一套。對此，團隊成員、網(wǎng)絡(luò )2204班學(xué)生王涵非常自豪，“這樣的發(fā)明創(chuàng )造讓人很有成就感，盡管過(guò)程辛苦，但卻很有意義?！?/p>

今年，項目先后榮獲第十一屆挑戰杯湖南大學(xué)生創(chuàng )業(yè)計劃競賽和中國國際大學(xué)生創(chuàng )新大賽湖南省賽一等獎，并入圍國賽網(wǎng)評階段。據統計，該項目已申請專(zhuān)利12項，獲得意向合作企業(yè)5家，預計純利潤金額可達到1300余萬(wàn)元，第三年可帶動(dòng)高質(zhì)量就業(yè)超1000人，項目發(fā)展前景廣闊。面對未來(lái)，“智檢先鋒”團隊的成員們有一個(gè)共同的愿望：將繼續探索運用新技術(shù)、新設備打造“智慧邊檢”新天地，以青春熱血守護好國門(mén)安全的第一道防線(xiàn)。