呼出的白氣在窗上凝結成花，月亮還在和星星說(shuō)著(zhù)悄悄話(huà)。在鄂爾多斯高原的呼準鐵路線(xiàn)上，中國中鐵電氣化局運管公司包頭運營(yíng)維管段甲蘭營(yíng)線(xiàn)橋工區的“打磨師”們早已收拾好機械工具，整裝待發(fā)。隨著(zhù)“天窗”命令的下達，機械轟鳴，砂輪與鋼軌相接的地方濺起一串串璀璨的鋼花。
“鋼軌被火車(chē)反復碾軋，長(cháng)此以往表面便會(huì )產(chǎn)生磨損與疲勞裂紋，會(huì )影響列車(chē)的平穩運行，嚴重的還會(huì )影響行車(chē)安全。春運來(lái)到，車(chē)輛也會(huì )相對增多。只有及時(shí)修復這些病害，才能保障列車(chē)運行安全?！惫らL(cháng)楊志超介紹。
他推著(zhù)打磨車(chē)在軌道上緩慢行駛，伴著(zhù)機器轟鳴聲和打磨聲，道岔區域閃過(guò)一道弧光?；」庵?#xff0c;身材魁梧的他俯下身來(lái)，摘下保暖的手套，指尖觸摸著(zhù)每一寸打磨過(guò)的鋼軌，感受鋼軌打磨之后的狀態(tài)。
“其實(shí)鋼軌打磨是個(gè)技術(shù)活，要求精度高，堪比繡花?！币淮我淮蔚恼{整，一遍一遍的打磨，一厘一寸的撫摸。他們堅守于星辰之下，躬耕于毫厘之間，用高質(zhì)量鋼軌打磨技術(shù)，確保列車(chē)運行的安全，讓我們的春運之路一片坦途。
時(shí)間一分一秒地走著(zhù)，不知不覺(jué)中，白色的冰花凝結在帽檐上，天窗時(shí)間結束了。返程路上，一列春運煤炭保供的列車(chē)駛過(guò)，遠處初升的太陽(yáng)霞光柔暖天空，也溫暖著(zhù)這群鐵路春運的守護者。
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