11月6日，第六屆進(jìn)博會(huì )開(kāi)展第二天，作為首家在本屆進(jìn)博會(huì )國資委簽約臺上簽約采購的中央企業(yè)，中國東航簽署多輪采購訂單，總額超25億美元，總簽約金額、“一帶一路”簽約項目數量及金額均創(chuàng )歷屆最高水平。

　　本屆進(jìn)博會(huì )在疫情之后首次全面恢復線(xiàn)下辦展，較之往屆展覽規模更大、展商質(zhì)量更高。中國東航作為駐滬央企、上海最大的主基地航空公司，在服務(wù)保障前五屆進(jìn)博會(huì )的基礎上，繼續以“核心支持企業(yè)”“采購商”“服務(wù)商”和“指定航空承運商”的“四位一體”身份參與進(jìn)博、服務(wù)進(jìn)博、保障進(jìn)博。本屆進(jìn)博，東航與來(lái)自智利、土耳其、阿聯(lián)酋、新加坡、俄羅斯、德國、瑞士、美國、中國香港等9個(gè)國家和地區的13家供貨商簽署采購協(xié)議14份，涉及航材發(fā)動(dòng)機采購及維修、航油供應、機上餐食、“一帶一路”沿線(xiàn)國家海產(chǎn)品農產(chǎn)品等多項貨物進(jìn)口和服務(wù)進(jìn)口。
　　聚焦民航主業(yè)，“多贏(yíng)嚴選”滿(mǎn)滿(mǎn)綠色與技術(shù)含量
　　今年以來(lái)，中國民航穩步快速恢復。10月29日換季后，東航平均每天執行的客運航班達3076班，比2019年同期增長(cháng)7%，預計到2023年末，東航的國際、地區航線(xiàn)恢復率也將超過(guò)80%。隨著(zhù)民航走出疫情影響，東航正在開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展的新航程，基于良好的市場(chǎng)前景，東航今年的多項簽約，瞄準高技術(shù)含量和更綠色更減碳的產(chǎn)品及服務(wù)，包括發(fā)動(dòng)機采購及包修服務(wù)、APU采購及授權維修等項目，為旅客打造安全、舒適、便捷的出行體驗，為環(huán)保事業(yè)踐行節能減碳，堪稱(chēng)航司、供應商、旅客和地球環(huán)境的“多贏(yíng)嚴選”。
　　本屆進(jìn)博，東航與霍尼韋爾簽署了100架A320/A321NEO飛機的131-9A輔助動(dòng)力裝置（Auxiliary Power Unit，APU）選型合同。該型APU以其在整個(gè)生命周期中的可靠性和低維護成本而著(zhù)稱(chēng)，每年可節省大量燃油，霍尼韋爾在此次選型協(xié)議中，在A(yíng)PU零部件采購、維修成本及保障服務(wù)等方面，給予最優(yōu)條件，能幫助東航進(jìn)一步降低現有各機隊APU維修成本，提升APU的維修能力，助力東航機隊實(shí)現更高品質(zhì)運營(yíng)。
　　“多贏(yíng)嚴選”的背后，是霍尼韋爾與東航有著(zhù)長(cháng)期緊密的合作伙伴關(guān)系和往屆進(jìn)博的密切互動(dòng)，早在第三屆進(jìn)博會(huì )上，東航就簽約霍尼韋爾，由其為36架空中客車(chē)A320NEO飛機提供131-9A型APU，并提供培訓與相關(guān)服務(wù)。在此次APU選型協(xié)議簽約現場(chǎng)，霍尼韋爾負責人表示：“很高興再次通過(guò)進(jìn)博會(huì )這一平臺與長(cháng)期合作伙伴中國東航達成合作，進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)系?！?br />　　另一家東航長(cháng)期合作伙伴GE航空航天，也與東航在本屆進(jìn)博簽約，圍繞GEnx發(fā)動(dòng)機和包修，延續合作，攜手打造高性?xún)r(jià)比的發(fā)動(dòng)機運營(yíng)支持體系。
　　15億美元“美味大單”，帝王蟹與三文魚(yú)沿“一帶一路”赴華
　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，而長(cháng)期耕耘于此的東航，今年“進(jìn)博購物車(chē)”里有三分之一的簽約來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)國家，訂單總額15.77億美元。
　　進(jìn)博會(huì )簽約現場(chǎng)，東航與俄羅斯岸泰（Antry）集團簽署10億美元的帝王蟹訂單，與智利愛(ài)鯤（AQUACHILE）簽署5億美元的三文魚(yú)訂單，這兩項“美味大單”，成為東航本屆進(jìn)博的采購金額較多的“大單”。
　　多年來(lái)，東航依托領(lǐng)跑中國民航的物流創(chuàng )新和改革，打造“東航產(chǎn)地直達”生鮮物流產(chǎn)業(yè)鏈，為中國和“一帶一路”沿線(xiàn)國家間的貿易合作搭起空中橋梁，實(shí)現互利共贏(yíng)。
　　“愛(ài)琨與東航物流的合作最早可以追溯到2018年。在東航物流的幫助下，愛(ài)琨銷(xiāo)往中國市場(chǎng)的三文魚(yú)數量穩步增長(cháng)；我們相信此次與東航的合作，將成為中國和智利商業(yè)貿易合作的新典范?！痹跂|航邀請下，愛(ài)琨此次首度參加進(jìn)博會(huì )，企業(yè)負責人在簽約儀式上如是說(shuō)。而東航此次與俄羅斯岸泰集團的簽約，也將開(kāi)創(chuàng )帝王蟹定班包機運輸的全新模式?！懊牢洞髥巍焙炇鸷?#xff0c;東航將依托自身專(zhuān)業(yè)能力，為中國消費者帶來(lái)更高質(zhì)量的全球生鮮，也將給各國商業(yè)伙伴開(kāi)辟新市場(chǎng)。
　　此外，隨著(zhù)東航國際航線(xiàn)的快速恢復，東航正著(zhù)手加大境外航空餐食和航油采購力度。本屆進(jìn)博會(huì )，東航與來(lái)自阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國的全球最大航空服務(wù)運營(yíng)商之一德納達（dnatacatering），以及中國航油新加坡公司進(jìn)行了簽約。
　　借力進(jìn)博舞臺，攜手“朋友圈”共享中國機遇
　　每屆進(jìn)博會(huì )的會(huì )期本身雖只有短短幾天，但在東航看來(lái)，進(jìn)博的價(jià)值在于讓會(huì )期內簽約轉化為365天不斷接力的合作，攜手全球合作伙伴、“東航朋友圈”，持續賦能企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
　　以生鮮采購為例，在往屆進(jìn)博會(huì )上，東航簽訂的上億美元智利車(chē)厘子等大單，就讓南半球的車(chē)厘子通過(guò)東航物流洲際快供應鏈擺上中國千家萬(wàn)戶(hù)的餐桌；而有了車(chē)厘子這個(gè)中國與智利間生鮮物流的“開(kāi)路先鋒”作為探索，2023年4月起，東航物流又開(kāi)通了圣地亞哥至成都和鄭州的三文魚(yú)包機航線(xiàn)，讓智利三文魚(yú)能夠以更短的時(shí)間、更高的品質(zhì)呈現給中國消費者；而前期快線(xiàn)的成功嘗試，最終讓本屆進(jìn)博的智利三文魚(yú)大額采購訂單水到渠成，擴大合作朋友圈，共享市場(chǎng)機遇的良性循環(huán)，由此形成。
　　事實(shí)上，自首屆進(jìn)博會(huì )以來(lái)，東航始終發(fā)揮“飛全球”的優(yōu)勢，把握“買(mǎi)全球”、“惠全球”的進(jìn)博機遇，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各國企業(yè)締結互利互惠、長(cháng)期合作的友好關(guān)系，以廣闊的中國市場(chǎng)為背景，以進(jìn)博為契機，越來(lái)越多的各國合作方成為了東航的“老朋友”、“好朋友”，此次簽約的霍尼韋爾、GE航空航天等跨國企業(yè)都是如此。
　　尤其值得一提的是，作為全球首家商業(yè)運行國產(chǎn)大飛機C919的航司，也是不久前宣布增訂100架C919的航空公司，東航此次還聚焦C919未來(lái)大規模、高質(zhì)量運營(yíng)，與霍尼韋爾、GE航空航天等企業(yè)，就涉及C919的HGT750型APU維修授權、LEAP-1C發(fā)動(dòng)機及備發(fā)，簽署采購協(xié)議。東航攜手全球知名企業(yè)為國產(chǎn)民機創(chuàng )造更完善的運行支持體系，也為全球供應商共享中國民航、中國民機的市場(chǎng)機遇創(chuàng )造了新空間。

　　持續六屆的“買(mǎi)全球、惠全球”，東航在進(jìn)博會(huì )的“購物清單”越來(lái)越厚、“購物車(chē)”越裝越多、“朋友圈”越來(lái)越大。在這個(gè)全球矚目的舞臺上，東航洞察機遇、更創(chuàng )造機遇，為維護全球航空產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩定、為增強全球經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能，努力貢獻民航央企的智慧和力量。