在海南瓊海博鰲機場(chǎng)到東嶼島17公里的開(kāi)放道路上，一輛輛無(wú)人小巴和無(wú)人出租行駛于各個(gè)站點(diǎn)之間，向乘客提供無(wú)人接駁服務(wù)；在四川宜賓三江新區12公里的智慧物流示范線(xiàn)路上，自動(dòng)駕駛新能源重卡正在將熱銷(xiāo)的寧德時(shí)代三元鋰電池運往港口，發(fā)往全國；在陽(yáng)泉冀東水泥的礦區內，多臺自動(dòng)駕駛礦車(chē)也正有序地進(jìn)行無(wú)人車(chē)輛運輸及無(wú)人卸料作業(yè)……在加快建設交通強國、網(wǎng)絡(luò )強國的大潮下，中國聯(lián)通奮楫爭先、勇立潮頭，建設落地的各種智慧交通創(chuàng )新出行場(chǎng)景，正生機勃發(fā)地在全國各地不斷涌現。

　　黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、數字中國。中國聯(lián)通積極響應國家戰略，以子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司為班底組建智慧交通軍團，以科技創(chuàng )新為驅動(dòng)新引擎，構建面向車(chē)路協(xié)同、綜合交通、車(chē)隊管理的產(chǎn)品體系，以創(chuàng )新引領(lǐng)的交通運輸方式，成功打造了一批標桿案例，大幅加速了自動(dòng)駕駛技術(shù)的規?；瘧?。

　　5G精品網(wǎng)絡(luò )協(xié)同車(chē)與路

　　智慧交通是一項涉及多學(xué)科、多行業(yè)、多技術(shù)融合的產(chǎn)業(yè)，需要在通信、大數據、人工智能等方面的技術(shù)賦能。如何更好地利用通信、大數據、人工智能等技術(shù)為智慧交通發(fā)展賦能成為時(shí)下重要的攻關(guān)難題。軍團自主研發(fā)的5G車(chē)路協(xié)同平臺，可實(shí)現更準確、低成本的AI感知，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等業(yè)務(wù)提供有力支撐，規?；x能智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　5G車(chē)路協(xié)同平臺是基于中國聯(lián)通5G+MEC+V2X的融合網(wǎng)絡(luò )，面向雙智城市試點(diǎn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區、智能網(wǎng)聯(lián)示范區建設，集接入管理、數據服務(wù)、車(chē)路協(xié)同、融合感知、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景運營(yíng)、城市交通服務(wù)、運營(yíng)管理、數字孿生、終端應用等能力于一體的綜合性云控基礎平臺。平臺已具備了城市級的大規模服務(wù)能力，支撐了全國首個(gè)跨省互聯(lián)的京津冀MEC與C-V2X融合試驗床的落地，以及海南省博鰲東嶼島、宜賓三江新區、北京亦莊、天津海教園、雄安新區等標桿項目的落地。

　　智慧大腦深度賦能綜合交通

　　為滿(mǎn)足行業(yè)對稽查車(chē)輛、氣象災害、客流滯留等實(shí)時(shí)監測的需求，智慧軍團面向交通廳、局、委等地方交通主管部門(mén)，聚焦綜合交通運行監測、應急指揮、協(xié)同管控等方向打造了綜合交通運輸信息平臺，用數據賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

　　平臺擁有時(shí)間維度感知、空間維度感知、多源數據感知、多模態(tài)的感知等全時(shí)空要素立體感知能力，形成了數據統一、共享開(kāi)放、可信安全、智能分析的全鏈路數據集成治理以及全業(yè)務(wù)場(chǎng)景協(xié)同治理。為行業(yè)決策人員提供決策“智慧大腦”，改善規劃和決策的速度與質(zhì)量；為行業(yè)業(yè)務(wù)人員提供工作“智慧助手”，提供工作全流程的數智化輔助和建議。

　　推動(dòng)車(chē)輛管理數字化轉型

　　為了解決傳統安全管理中企業(yè)不敢管、管不準、沒(méi)人管的問(wèn)題，軍團圍繞商用車(chē)物流運輸、公務(wù)出行管理等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，基于融合衛星定位系統、地理信息系統，運用ADAS/DMS等L2以上級別的主動(dòng)安全智能駕駛技術(shù)，融合中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算基礎能力，打造了綜合車(chē)隊管理平臺。

　　平臺針對運輸在途車(chē)輛、公務(wù)出行車(chē)輛等各類(lèi)車(chē)輛提供云管端一體化的車(chē)隊管理解決方案，實(shí)現車(chē)輛精細化運營(yíng)及安全管理，助力客戶(hù)運輸安全數字化轉型。在公務(wù)車(chē)方面，軍團已服務(wù)31個(gè)省、自治區、直轄市，支持車(chē)輛派單調度、成本管理、故障告警管理等功能，提供彈性服務(wù)，形成央企最佳實(shí)踐；在商用車(chē)方面，軍團以全面符合部標監管要求為標準形成解決方案，采用微服務(wù)架構，采用“中心+邊緣”分布式部署方式，基于聯(lián)通云“一省多池”資源布局，運用算網(wǎng)融合調度體系，支持大流量、高并發(fā)、低延時(shí)的復雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

　　交四海智慧，通天下坦途。中國聯(lián)通智慧交通軍團將繼續深耕核心能力，以5G等新技術(shù)為支撐，打造多場(chǎng)景解決方案，探索可持續運營(yíng)的商業(yè)模式，為交通強國、網(wǎng)絡(luò )強國建設持續貢獻“聯(lián)通力量”，努力當好中國現代化的開(kāi)路先鋒。