作為持續登場(chǎng)五年的“常駐嘉賓”，2022年進(jìn)博會(huì )上，特斯拉驚艷全場(chǎng)亮出“科技套裝”：不但首次在國內展臺上排出S3XY全系車(chē)型，詮釋出新能源汽車(chē)引領(lǐng)者的強勁產(chǎn)品掌控力，而且還將最新AI智能成果悉數釋放，讓人無(wú)限憧憬的可持續能源架構也現身場(chǎng)上，用尖端技術(shù)和超前戰略描繪出“科技創(chuàng )造美好未來(lái)”前景。

　　毫無(wú)例外，特斯拉展臺再次成為進(jìn)博會(huì )上的亮眼存在。一位仔細參觀(guān)了展臺的特斯拉粉絲，道出了大眾對特斯拉癡迷的原因。他講到：“特斯拉展臺讓我真正見(jiàn)識了堪比‘千萬(wàn)’跑車(chē)的極限速度，又讓我清楚了解了特斯拉如何做到這種‘降本增效’的效果，還讓我在汽車(chē)之上，看到了人類(lèi)可持續發(fā)展的可行明天?！?/p>

　　以科技為基石，造非比尋常的車(chē)

　　進(jìn)博會(huì )現場(chǎng)，最激情澎湃的就是特斯拉展臺上“零百2.1s卡點(diǎn)拼手速”互動(dòng)，大家踴躍排隊，嘗試能否準點(diǎn)切中2.1秒，并在一次次互動(dòng)中感慨“太快了！”。

　　在展臺上，顛覆業(yè)界和消費者純電認知的Model S Plaid與Model X Plaid、Model 3、Model Y全家族整齊亮相進(jìn)博會(huì )，讓國內觀(guān)眾第一次近距離欣賞到特斯拉S3XY家族的全系產(chǎn)品矩陣。

　　中國觀(guān)眾更為熟悉的Model 3、Model Y作為“親民”車(chē)型，近年來(lái)在世界掀起純電風(fēng)暴。在Model 3霸榜全球純電最暢銷(xiāo)車(chē)型多年后，Model Y憑借強勁產(chǎn)品力，頻頻成為各國民眾用購買(mǎi)力選出的頂流車(chē)型，更在多個(gè)月份成為我國總體乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，讓特斯拉CEO埃隆·馬斯克的感慨——“Model Y很有可能在2022年成為全球范圍內銷(xiāo)量最好的汽車(chē)”成為現實(shí)。

　　以2.1秒零百加速征服全球用戶(hù)的Model S Plaid更是受到激烈圍觀(guān)，人們爭相一睹能與“千萬(wàn)”級別跑車(chē)一較高下的“百萬(wàn)”純電汽車(chē)真容。Model S Plaid采用持續性輸出超過(guò)1,000馬力功率的三電機全輪驅動(dòng)系統，再搭配業(yè)內優(yōu)異的僅0.208的車(chē)身風(fēng)阻系數，從而造就了“全球加速最快的量產(chǎn)車(chē)”。此外，Model S Plaid還以突破傳統的Yoke 方向盤(pán)詮釋出前瞻科技內飾理念，而每秒高達10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運算能力的處理器等，處處彰顯出“智能汽車(chē)標桿”的獨特魅力。

　　曾與專(zhuān)業(yè)超跑競速，以SUV車(chē)型詮釋“極速”概念的Model X Plaid，擁有同類(lèi)車(chē)的加速紀錄。除了飛馳的駕駛享受外，Model X Plaid所呈現的超大七人乘坐空間、智能空調、可左右調節傾斜角度的高色彩保真度17英寸觸摸屏和HEPA高效空氣過(guò)濾系統都讓這款SUV更加與眾不同。為了給用戶(hù)帶來(lái)更加享受的純電出行體驗，Model X Plaid搭載堪比市面最強游戲主機性能的處理器，配備沉浸式音響，讓車(chē)內在需要時(shí)，瞬間置身家庭影音室和高性能游戲廳。

　　讓業(yè)內驚喜的是，特斯拉不但展示出讓人驚嘆的卓絕產(chǎn)品，更坦誠了產(chǎn)品力背后的深層原因——智能制造。已然成為汽車(chē)界“新風(fēng)向”的一體化壓鑄技術(shù)，是特斯拉生產(chǎn)制造“跨時(shí)代進(jìn)擊”的典型代表。特斯拉上海超級工廠(chǎng)的壓力鑄造機是當前世界紀錄保持者，重6000噸的壓鑄機，可實(shí)現Model Y后底板一體化快速壓鑄成型，將70多個(gè)零件減少到1個(gè)零件。

　　除了在制造工藝上打破傳統桎梏，特斯拉還在全球布局生產(chǎn)基地，以實(shí)現制造端的最優(yōu)產(chǎn)能配置和能源改革可持續化。為了達成2030年2000萬(wàn)臺的產(chǎn)能目標，特斯拉已在中國、美國、德國建設投產(chǎn)六座堪稱(chēng)“制造典范”的超級工廠(chǎng)，其中上海超級工廠(chǎng)更是成為其中不可或缺的出口中心。

　　AI+能源? 人類(lèi)可持續的多樣探索

　　在進(jìn)博會(huì )現場(chǎng)，人們不約而同的與特斯拉人形機器人Tesla Bot模型合影，并興奮的將照片曬到朋友圈，收獲一波好友點(diǎn)贊。

　　9月底的AI Day上，馬斯克講述了特斯拉研發(fā)AI智能的目標，即在機器人的參與下，人們可以將簡(jiǎn)單的重復性工作交給機器人去完成，從而將精力放到更具創(chuàng )造性的工作上。在最終預想中，將來(lái)Tesla Bot在“有效”完成任務(wù)的基礎上，還可能成為人類(lèi)的伙伴。 “如果機器人可以承擔更多勞動(dòng)力，人類(lèi)未來(lái)的體力勞動(dòng)將成為一種原則，人人都能有機會(huì )從事富有創(chuàng )造力的腦力工作?！瘪R斯克說(shuō)。

　　讓世人驚嘆的是，Tesla Bot從概念走向現實(shí)僅用時(shí)6個(gè)月，這與特斯拉巧妙的將自己在智能汽車(chē)方面的研究成果和設計原理“嫁接”入Tesla Bot的研發(fā)中不無(wú)關(guān)系，即“用造車(chē)的智慧研發(fā)AI機器人”。

　　據了解，Tesla Bot捕捉外部環(huán)境的計算機視覺(jué)、最為核心的“大腦”、發(fā)送指令的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，甚至包括對安全的保護策略、后期“學(xué)習”的能力都與特斯拉汽車(chē)芯片、FSD算法、構建邏輯等密切相關(guān)。也因此，Tesla Bot能夠在特斯拉卓越的工程能力和創(chuàng )新意識驅動(dòng)下，在短時(shí)間內就已經(jīng)可以完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動(dòng)作，既能承受約半噸的重物，也可以完成輕薄物體抓取、操作機械裝置等高精度動(dòng)作。

　　當然，無(wú)論是Tesla Bot的從零突破，還是FSD的突飛猛進(jìn)，都離不開(kāi)特斯拉自研的Dojo超級計算機的“隱形作用”。Dojo超級計算機讓人工智能訓練有了強大的算力支撐，加速特斯拉的完全自動(dòng)駕駛能力越來(lái)越接近人類(lèi)駕駛，進(jìn)而比人類(lèi)駕駛更安全、更可靠。

　　正如特斯拉一直強調的那樣，“加速世界向可持續能源的轉變”是其不變的使命。在向著(zhù)可持續能源進(jìn)發(fā)的過(guò)程中，特斯拉已經(jīng)探索出將清潔能源太陽(yáng)能轉化為電能，儲存于Powerwall儲能設備中，最終供純電動(dòng)車(chē)日常充電的能源供需基本平衡的微網(wǎng)。此外，特斯拉還為汽車(chē)用戶(hù)構建起“以家庭充電樁和超級充電站為主，目的地充電站為輔，第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補充”的完備充電解決方案，為用戶(hù)提供“無(wú)憂(yōu)充電，自在隨行”的高品質(zhì)出行體驗，加速世界向可持續能源的轉變。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)國家相關(guān)政策的推進(jìn)，以及特斯拉專(zhuān)業(yè)服務(wù)的標準化、完善性，特斯拉家庭充電樁用戶(hù)迅猛增加，僅2021年，年均安裝增長(cháng)率就超過(guò)70%，2022年9月，安裝量更是再創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)85%，環(huán)比增長(cháng)62%。人們越來(lái)越認可家庭充電樁的便捷性和特斯拉團隊的專(zhuān)業(yè)度，“晚上充電，早晨滿(mǎn)電出發(fā)”已經(jīng)成為很多特斯拉用戶(hù)的極優(yōu)選擇。

　　今年進(jìn)博會(huì )主題為“新時(shí)代共享未來(lái)”。與之相呼應，特斯拉以汽車(chē)領(lǐng)域、AI機器人和能源體系建設多個(gè)領(lǐng)域的深耕，與人們共享新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、出行智能化和網(wǎng)絡(luò )化的時(shí)代紅利，讓越來(lái)越多的用戶(hù)共同加入到可持續能源的趨勢陣營(yíng)，與大家共同創(chuàng )造安全、健康、舒適的美好明天。