9月18日,中國宏觀(guān)經(jīng)濟論壇(CMF)舉行CMF宏觀(guān)經(jīng)濟月度數據分析會(huì )(2022年9月),本期論壇聚焦“轉折適應期中的中國宏觀(guān)經(jīng)濟”,同時(shí)邀請多位國內政界、學(xué)界、企業(yè)界經(jīng)濟學(xué)家對當前宏觀(guān)經(jīng)濟形勢進(jìn)行聯(lián)合解析。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授、中國宏觀(guān)經(jīng)濟論壇(CMF)主要成員于澤代表課題組發(fā)布CMF中國宏觀(guān)經(jīng)濟專(zhuān)題報告。報告對8月份宏觀(guān)數據的詳盡解讀,從8月份數據來(lái)看,出現了復蘇的拐點(diǎn),但這個(gè)復蘇能否可持續有待研究,報告認為在過(guò)去的周期中,房地產(chǎn)、出口、汽車(chē)扮演了非常重要的角色,但進(jìn)入新周期以后,房地產(chǎn)、出口會(huì )出現趨勢性的改變,會(huì )出現拐點(diǎn)。未來(lái)維持中國經(jīng)濟的向上態(tài)勢很重要的要培育新動(dòng)能,尤其是進(jìn)入高成本時(shí)代時(shí),降成本是顯得尤為重要。
報告強調,要直面房地產(chǎn)和出口的變化,同時(shí),最關(guān)鍵的是要修復各經(jīng)濟主體的資產(chǎn)負債表。因為中國經(jīng)濟的復蘇,可以分為四個(gè)步驟,從最開(kāi)始的紓困到復工復產(chǎn)到刺激經(jīng)濟,最后需要修復+改革,重振中國的內生動(dòng)力。
興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委認為,8月份數據總體略超市場(chǎng)預期。7月份的數據有所走弱,公布的PMI相對7月份有所下行,但看到固定資產(chǎn)投資累計同比數據,零售數據和工業(yè)增加值數據都出現了反彈,從這個(gè)意義上是超預期的。主要是政策引導結構變化起到了非常明顯的作用,工業(yè)回升很大程度上來(lái)自于汽車(chē),企業(yè)投資回升主要來(lái)自于新能源汽車(chē)領(lǐng)域,消費回升汽車(chē)起到巨大的作用。汽車(chē)刺激既帶動(dòng)消費,又帶動(dòng)工業(yè)增加值,還帶動(dòng)了投資。國家對各地的風(fēng)光大基地包括分布式新能源鼓勵,政策引導結構變化的反應非常積極。
值得注意的是,“德國對我國的對外直接投資(FDI)今年上半年是去年同期的兩倍?!濒斦ㄗh,要抓住這次全球產(chǎn)業(yè)鏈重構的機會(huì ),進(jìn)一步塑造中國作為全球供應鏈核心、公共物品核心地位的角色,維持全球產(chǎn)業(yè)鏈的連續性和穩定性。要進(jìn)一步暢通中歐班列,改變目前的經(jīng)濟地理?!拔覀円呀?jīng)注意到中歐班列速度更快、效率更高,算起來(lái)比海運成本更低。同時(shí),也看到我們勞動(dòng)力人口過(guò)去是孔雀東南飛,主要去廣東、東南沿海打工,現在開(kāi)始孔雀向南飛了,不僅是東南還有西南,開(kāi)始去四川盆地,那里有很多貨物通過(guò)中歐班列出去了。過(guò)去缺乏高速列車(chē)的情況下,海運跑得比陸地快,而火車(chē)貫通以后速度很快,運量同樣很大,要堅定推下去,要讓中歐班列暢通起來(lái)?!濒斦岬?#xff0c;“目前中歐班列還有一個(gè)軌距問(wèn)題,很多國家和我國的軌距不一樣,中間要重新吊裝。如果把軌距統一起來(lái),基本上只用換車(chē)頭不用換車(chē)皮了,速度就更快了?!?br />
魯政委表示,俄烏沖突后,俄羅斯重新審視地緣政治,俄羅斯油氣的東移,東移通過(guò)兩條線(xiàn)路,其中通過(guò)三條對中國輸油輸氣的管線(xiàn)往東方,也有通過(guò)西邊的航線(xiàn)運到印度。但是,運到印度的航線(xiàn)更長(cháng),要經(jīng)過(guò)的國家很多,這條線(xiàn)路不確定性高,我們要抓住這次俄羅斯油氣東移的機會(huì ),是否有可能擴建俄羅斯油氣管道向我國國內的三條油氣管道,所有這些都可以在俄羅斯境內運行,就可以和中國境內接起來(lái),也能使得能源來(lái)源更加多元化,能夠進(jìn)一步解決作為全球制造業(yè)的中心地位或者維持全球供應鏈的連續性。這是百年未有變局下產(chǎn)業(yè)鏈的機會(huì )可以謀劃和抓住的。
本次論壇由中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰略研究院、中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院和中誠信國際信用評級有限責任公司聯(lián)合主辦。
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