近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的擴大和信息網(wǎng)絡(luò )的普及，消費者的維權意識越來(lái)越強，汽車(chē)消費投訴量不斷攀升。同時(shí)，汽車(chē)新技術(shù)、新功能的不斷發(fā)展，讓新能源汽車(chē)也成為了消費維權的一大難點(diǎn)，汽車(chē)相關(guān)維權事件時(shí)常進(jìn)入大眾視野并引發(fā)廣泛討論。

　　在一年一度“3·15”消費者權益保護日這個(gè)特殊的日子，中企視訊《知新大講堂》第三期聚焦“汽車(chē)消費維權”，邀請上海段和段律師事務(wù)所合伙人律師、上海律協(xié)民商事訴訟研究委員會(huì )委員劉秀麗律師做客直播間，長(cháng)三角知識產(chǎn)權發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)郭國中律師擔任主持，為大家分享汽車(chē)消費最新法律動(dòng)態(tài)，并結合經(jīng)典案例解析維權之道。

　　汽車(chē)新“三包”新在哪？

　　國家為加強對汽車(chē)消費者權益的保護，2022年已有多項汽車(chē)新規在全國施行。其中，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責任規定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新版《汽車(chē)三包規定》”或“《規定》”）自今年1月1日起正式實(shí)施。該規定在原來(lái)的基礎上，對經(jīng)營(yíng)者提出更加嚴格的三包責任要求，有利于推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

　　據介紹，新版《汽車(chē)三包規定》明確了整車(chē)三包有效期為2年或行駛里程5萬(wàn)公里，非易損件包修期為3年或行駛里程6萬(wàn)公里。劉秀麗律師強調，新版《汽車(chē)三包規定》明確規定三包有效期和包修期自銷(xiāo)售者開(kāi)具購車(chē)發(fā)票之日起計算；開(kāi)具購車(chē)發(fā)票日期與交付家用汽車(chē)產(chǎn)品日期不一致的，自交付之日起計算。

　　“新版《汽車(chē)三包規定》的第一個(gè)重大變化，是加大了對消費者合法權益的保護力度?！眲⑿沱惵蓭煴硎?#xff0c;《規定》新增了重大質(zhì)量問(wèn)題7日可退換條款和向消費者賠償退換車(chē)損失的條款。如若出現因質(zhì)量問(wèn)題需要更換發(fā)動(dòng)機、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅動(dòng)電機或者其主要零部件等情形的，消費者可免費進(jìn)行退換車(chē)。另外，《規定》還明確了生產(chǎn)者應當明示動(dòng)力蓄電池容量衰減限值、降低使用補償系數、禁止“強制保養”行為、簡(jiǎn)化享受三包的條件等內容，這無(wú)疑會(huì )對汽車(chē)生產(chǎn)商起到強有力的督促作用。

　　擴大調整范圍是新版《汽車(chē)三包規定》的第二個(gè)重大變化，為進(jìn)一步規范新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，新版《汽車(chē)三包規定》將電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用部件納入了三包退換車(chē)條款?！兑幎ā访鞔_家用汽車(chē)自交付之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），因質(zhì)量問(wèn)題出現動(dòng)力蓄電池起火的，可免費退換車(chē)。在三包有效期內，動(dòng)力蓄電池、行駛驅動(dòng)電機因質(zhì)量問(wèn)題累計更換2次，或同一主要零部件因質(zhì)量問(wèn)日累計更換2次，仍不能正常使用的，也可進(jìn)行退換車(chē)。

　　“需要特別指出的是，新版《汽車(chē)三包規定》不具有溯及力?！眲⑿沱惵蓭煆娬{，消費者在新規定實(shí)施前購買(mǎi)的家用汽車(chē)，其三包責任按照原規定執行。而企業(yè)承諾提前執行新規定的，按照企業(yè)的承諾執行。

　　汽車(chē)消費的新老“陷阱”

　　新能源汽車(chē)來(lái)勢洶洶，獲得了年輕消費者的青睞，他們對車(chē)輛的智能科技配置期望值更高，鐘情于自動(dòng)輔助駕駛等智能“黑科技”。但鑒于消費者對新能源汽車(chē)的實(shí)際了解不深，不少商家故意利用與消費者之間的信息不對稱(chēng)進(jìn)行夸大宣傳或玩“文字游戲”，引發(fā)了許多混淆概念與虛假宣傳的問(wèn)題。

　　2021年8月，一位新能源汽車(chē)車(chē)主在啟用輔助駕駛系統后發(fā)生車(chē)禍離世，該案引發(fā)了社會(huì )對“自動(dòng)駕駛”與“輔助駕駛”這兩個(gè)概念的廣泛討論。劉秀麗律師借此案，分享了部分商家在進(jìn)行新能源汽車(chē)宣傳時(shí)模糊“自動(dòng)駕駛”與“輔助駕駛”的現象，并提醒消費者，根據今年3月1日起實(shí)施的《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》標準，截至目前，市場(chǎng)中所售新能源車(chē)輛搭載的功能為L(cháng)2及以下的“輔助駕駛”，尚無(wú)滿(mǎn)足L3及以上的“自動(dòng)駕駛”。

　　“商家打出‘自動(dòng)駕駛’的擦邊球，是對自己和他人生命的不負責任?！惫鶉新蓭熖嵝训?#xff0c;汽車(chē)廠(chǎng)家的宣傳用語(yǔ)一定要嚴格規范，除了“自動(dòng)駕駛”之外，實(shí)踐中還有部分號稱(chēng)“不起火電池”，甚至“防疫抗疫”等與實(shí)際嚴重不符的虛假宣傳內容，這不僅涉及到法律問(wèn)題，更可能帶來(lái)極其嚴重的后果。

　　除了新能源汽車(chē)帶來(lái)的“新”問(wèn)題，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)、車(chē)輛交付與登記等“老”問(wèn)題也一直是消費者關(guān)心的重點(diǎn)?！叭绻M者從某經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)了一輛二手車(chē)，錢(qián)款結清開(kāi)走后發(fā)生了交通事故，并在修好之后才完成了過(guò)戶(hù)登記，那經(jīng)銷(xiāo)商是否應該承擔相應責任？”劉秀麗律師以該案例為由，講解了“車(chē)輛交付”的關(guān)鍵法律問(wèn)題。

　　車(chē)輛屬于動(dòng)產(chǎn)，動(dòng)產(chǎn)交付是轉移占有，所以登記過(guò)戶(hù)并不是車(chē)輛交付的必要條件，登記過(guò)戶(hù)只是一個(gè)行政管理行為。因此，該案例中的交通事故責任應該由車(chē)主本人承擔?！斑@個(gè)問(wèn)題很多人都會(huì )容易弄錯，所以我們要記住一句話(huà)，車(chē)輛交付就是轉移占有?！贝送?#xff0c;劉秀麗律師還針對通用件與原廠(chǎng)件、官方二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)、車(chē)輛召回等具體問(wèn)題分別進(jìn)行了解讀。

　　為消費者撐起維權“保護傘”

　　國家為加強對汽車(chē)消費者權益的保障，不斷完善新版《汽車(chē)三包規定》等相關(guān)法律法規。汽車(chē)企業(yè)面對著(zhù)競爭愈發(fā)激烈的市場(chǎng)，也在積極提升產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)水平。劉秀麗律師建議在呼吁完善相應法規以及提升行業(yè)水平之余，汽車(chē)消費者可以多學(xué)習汽車(chē)消費常識，以直接避免不必要的糾紛或者面對糾紛時(shí)能夠有效維權。

　　針對汽車(chē)消費者如何避免在汽車(chē)消費中“踩坑”，劉秀麗律師提出了4點(diǎn)具體建議。第一，是提高購車(chē)常識，不斷增加對新技術(shù)發(fā)展的了解。第二，在購車(chē)時(shí)仔細閱讀買(mǎi)賣(mài)合同，并格外關(guān)注重點(diǎn)條款。第三，注意索要消費憑證，留存微信溝通等證據，消費者交納的款項都要交給經(jīng)銷(xiāo)商，不要交給銷(xiāo)售人員。第四，提高維權意識，在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)依法維護自身合法權益。

　　“隨著(zhù)法律法規越來(lái)越完善，希望汽車(chē)廠(chǎng)家們擔負起社會(huì )責任，讓我們在消費時(shí)能夠少一些煩惱?！惫鶉新蓭熝a充到，“《知新大講堂》舉辦的目的，也是建立一個(gè)‘新窗口’和‘新方向’，為公眾和企業(yè)提供普法、知法、懂法的交流平臺，增強全社會(huì )尊重和保護知識產(chǎn)權的意識?！?