廠(chǎng)房里，精密加工設備發(fā)出輕聲的嗡鳴，工程技術(shù)人員守在設備前，紋絲不動(dòng)緊盯加工過(guò)程……2月20日，位于雙流區西航港開(kāi)發(fā)區的加德納航空成都全球旗艦工廠(chǎng)，生產(chǎn)線(xiàn)正緊張有序地運轉。

　　目前，加德納成都工廠(chǎng)已經(jīng)通過(guò)了空客認證，正逐步開(kāi)始正式生產(chǎn)。未來(lái)，在飛機內部數以萬(wàn)計的零部件中，將出現一大批“雙流造”，此舉標志著(zhù)雙流、成都在融入全球民用航空產(chǎn)業(yè)供應鏈上跨出了關(guān)鍵性的一步。

　　因為疫情影響，企業(yè)通過(guò)‘線(xiàn)上+線(xiàn)下’并行的特殊方式開(kāi)展空客公司的認證工作，2022年1月獲得空客公司認證證書(shū)后已經(jīng)開(kāi)始逐步投產(chǎn)。

　　加德納航空（成都）有限公司總經(jīng)理詹姆斯向《中國企業(yè)報》記者介紹，航空產(chǎn)業(yè)投資金額大、投資周期長(cháng)、技術(shù)難度高、質(zhì)量控制嚴，這也造成了航空產(chǎn)業(yè)門(mén)檻特別高，這次加德納航空成功通過(guò)空客公司認證，包含了11項空客特種工藝的專(zhuān)業(yè)認證，這標志著(zhù)加德納成都工廠(chǎng)已經(jīng)正式加入了空客認證供應商體系，可為空客和其他飛機OEM廠(chǎng)商提供飛機精密零部件。

　　1月18日，成都市與空中客車(chē)公司（Airbus）、Tarmac Aerosave公司、歐航航材舉行“空中客車(chē)飛機全生命周期服務(wù)項目”簽約儀式，空客公司在歐洲之外直接投資建設的首個(gè)飛機循環(huán)利用項目落地雙流。

　　隨著(zhù)空中客車(chē)飛機全生命周期服務(wù)項目的落地，加德納航空也將迎來(lái)全新的機遇。

　　據介紹，其中最長(cháng)16米的機翼零部件，過(guò)去，需要“游歷”5個(gè)國家，先后歷經(jīng)波蘭、英國、法國、德國最后到達中國，再由中航西安飛機工業(yè)集團股份有限公司組裝為機翼交付給空客天津總裝線(xiàn)，加德納成都旗艦工廠(chǎng)產(chǎn)能釋放后，這些原來(lái)由加德納英國提供的零部件，98%將改為雙流生產(chǎn)并直接交付給中航西飛，節省了大量物流成本，實(shí)現了一站式供應，剛好契合空客公司的本地化供應及垂直整合戰略。

　　此外，加德納成都工廠(chǎng)也將加大與成飛民機、沈陽(yáng)民機等企業(yè)的合作，進(jìn)一步提升空客飛機的本土化程度。

　　航空產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為工業(yè)制造的“皇冠”，摘取這頂“皇冠”是一國占領(lǐng)全球制造業(yè)價(jià)值鏈頂端的重要標志。

　　加德納航空是煉石航空旗下專(zhuān)業(yè)從事航空航天零部件生產(chǎn)及系統集成的大型跨國企業(yè)，總部位于英國德比郡，是空客公司一級供應商和全球供應鏈合作伙伴，其產(chǎn)品廣泛應用于空客A320、A330、A350等主力機型，此前已在歐洲擁有建有10家工廠(chǎng)。

　　加德納成都工廠(chǎng)是加德納航空在中國第一家（全球第11家）工廠(chǎng)，也是加德納航空有史以來(lái)規模最大、現代化程度最高的制造基地。工廠(chǎng)總占地220余畝，規劃了兩個(gè)廠(chǎng)房，其中一期為25000㎡，預計將實(shí)現產(chǎn)值7億元左右；二期為20000㎡，預計產(chǎn)值5億元左右。同時(shí)，項目還為三期預留了建設用地。

　　數據顯示，當前中國民用航空市場(chǎng)全球增幅最快，存量位居全球第二位，未來(lái)10—15年會(huì )成為全球最大民用航空市場(chǎng)。但根據當前狀況來(lái)看，中國民用航空供應鏈體系還存在較大市場(chǎng)缺口，這也給加德納未來(lái)在國產(chǎn)民用航空領(lǐng)域的發(fā)展提供了更廣闊的空間。

　　“基于成都、雙流深厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎和人才優(yōu)勢，我們將發(fā)揮加德納航空的‘火種’作用，吸引更多差異化企業(yè)落地雙流?！睙捠娇斩麻L(cháng)張政介紹到，國內民用航空產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，“研發(fā)+學(xué)習”是不斷做大做強的必由之路。加德納航空所擁有的技術(shù)、經(jīng)驗都將服務(wù)于國內航空產(chǎn)業(yè)，助力國產(chǎn)民機發(fā)展。

　　目前，加德納航空的多家戰略供應商都明確表示希望在加德納成都工廠(chǎng)周邊落地，形成產(chǎn)業(yè)集群，得益于空客公司在中國市場(chǎng)的高速發(fā)展，作為國際供應鏈上的中國企業(yè)，也將率先走出全球航空制造業(yè)低潮。