“政府搭臺，各方參與，推動(dòng)北糧南運通道形成常態(tài)化、規?；透吣苄У拈L(cháng)效機制，惠及民生?！薄爸挥写蛲ㄕ麄€(gè)糧食產(chǎn)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)鏈，才能解決產(chǎn)銷(xiāo)區糧價(jià)倒掛問(wèn)題”……12月26日，浙江北糧南運產(chǎn)銷(xiāo)合作研討對接會(huì )在杭州召開(kāi)，來(lái)自全國各地的100多位糧食供應商、經(jīng)銷(xiāo)商、金融系統以及政府代表齊聚一堂，共話(huà)浙江“北糧南運”產(chǎn)銷(xiāo)合作發(fā)展大計。

目前，中國糧食的格局是“北糧南運”，每年產(chǎn)自黑龍江、吉林、遼寧等地的糧食，源源不斷地運往廣東、浙江、福建等糧食主銷(xiāo)區。近年來(lái)，東北三省的糧食產(chǎn)量穩定在占全國的20%以上，商品糧總量約占全國的25%，糧食調出量約占全國的30%，是“北糧南運”的主力。作為我國“大糧倉”，黑龍江省糧食產(chǎn)量連續13年位居全國首位，近年來(lái)，隨著(zhù)糧食運輸大通道越發(fā)順暢，黑龍江優(yōu)質(zhì)糧食產(chǎn)品走俏南方市場(chǎng)，“北糧南運”需求日益旺盛。浙江作為糧食主銷(xiāo)區，從2001年國家糧食購銷(xiāo)市場(chǎng)化政策實(shí)施起，通過(guò)“北糧南運”“引糧入浙”成為保障區域糧食安全的重要途徑。

據了解，浙江每年要消費800億元糧食，浙江人購買(mǎi)的大米品類(lèi)中，東北大米的占比最高。盡管南北供需兩旺，但因國家采購價(jià)、市場(chǎng)價(jià)、保質(zhì)期、路途遙遠等因素，糧食產(chǎn)銷(xiāo)區合作還面臨著(zhù)諸多問(wèn)題，如北方銷(xiāo)售困難、南方采購麻煩、產(chǎn)銷(xiāo)區糧價(jià)倒掛等。打造助力糧食收購、倉儲、運輸、加工、配送縱向一體化服務(wù)體系迫在眉睫。

本次研討會(huì )上，相關(guān)產(chǎn)銷(xiāo)區政府、糧食企業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)和糧商代表分別進(jìn)行了糧食產(chǎn)區現有模式分析、北糧南運中物流平臺的作用和意義、浙江糧食收儲現狀和浙江糧食安全供應鏈金融分析。通過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)深度對話(huà)，闡述北糧南運的必要性，就優(yōu)化浙江糧食保供體系建設建言獻策。

研討會(huì )承辦方浙江稻可稻農業(yè)科技有限公司介紹，他們將聯(lián)合浙江華糧成品糧食交易有限公司，重點(diǎn)建設北糧南運產(chǎn)銷(xiāo)合作交易平臺，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )+信息+交易”的倉儲物流運行體系，提升倉儲物流服務(wù)質(zhì)量，打通北糧南運的物流卡點(diǎn)和倉儲交易節點(diǎn)，為北糧南運和維護國家糧食安全提供有力支撐。

“以往，一列貨車(chē)每節車(chē)廂可運60噸，按照60節來(lái)算，一列也只有3600噸?，F在，我們推行汽運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)基地，再通過(guò)中遠海運進(jìn)行海上貨運，統一運往浙江三門(mén)健跳港，每艘船可載2—5萬(wàn)噸，相當于幾列火車(chē)的運輸量?！闭憬A糧成品糧食交易有限公司董事長(cháng)翟清斌向記者算了一筆賬，在實(shí)現鐵海聯(lián)運的轉換之后，每噸糧食的成本降低200到300元，顯著(zhù)降低了糧食調運的時(shí)間和成本。

來(lái)自中遠海運物流供應鏈公司大連大區的張婷介紹，作為“北糧南運通道建設”的鏈主單位，中遠海運物流供應鏈有限公司大連大區利用集團海運資源及自身港口倉儲資源，已從黑龍江產(chǎn)區累計運輸了幾百萬(wàn)噸糧食至南方，匯聚了以糙米和玉米為主、以大米、大豆、豆粕為輔的譜系產(chǎn)品系列，與多個(gè)頭部企業(yè)成為了戰略合作伙伴。她表示，將發(fā)揮央企優(yōu)勢，與各方一道，推動(dòng)“北糧南運”通道形成常態(tài)化、規?；透吣苄У拈L(cháng)效機制。

通常，浙江省儲備糧每年約為700萬(wàn)噸，常年銷(xiāo)售量為2000萬(wàn)噸。北糧南運產(chǎn)銷(xiāo)合作平臺建設后，預計每年成品糧交易最少可達200萬(wàn)噸，占浙江全省的10%。同時(shí)，工商銀行、浙商銀行、農業(yè)銀行、農商銀行、臺州銀行、溫州銀行、杭州聯(lián)合銀行等金融機構將提供信用支持，以先授信后結算的交易服務(wù)，有效解決企業(yè)的資金運轉問(wèn)題。

當天，到場(chǎng)的供應商與經(jīng)銷(xiāo)商還進(jìn)行了洽談簽約儀式，共達成100萬(wàn)噸30億元的意向簽約。

原浙江省糧食廳副廳長(cháng)狄紹梅如表示，浙江北糧南運產(chǎn)銷(xiāo)合作交易平臺建成后，將有效銜接東北產(chǎn)區與浙江銷(xiāo)區，全新構建糧食東部及南部沿海物流大通道，高效整合種植、收購、倉儲、運輸、加工、配送及銷(xiāo)售全供應鏈條，在政策引導下形成糧食流、信息流、資金流并行，實(shí)現產(chǎn)業(yè)縱向一體化和經(jīng)銷(xiāo)商橫向一體化的立體糧食安全，高效高質(zhì)保供格局。