近日，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈再度爆發(fā)，細分領(lǐng)域當中的汽配、無(wú)人駕駛、汽車(chē)芯片均表現活躍。其中，智能駕駛方向近期利好催化不斷，成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)方向。

　　Wind數據顯示，7月5日截至收盤(pán)，智能駕駛概念指數漲超6%，近5日漲幅近9%。成分股當中，光庭信息漲超10%，海天瑞聲漲超7%，永新光學(xué)漲超5%，道通科技、萬(wàn)集科技、亞太股份等多股普漲。

　　針對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程，今年以來(lái)政策層面接連發(fā)力，不斷提振市場(chǎng)信心。工業(yè)和信息化部近期明確，將在今后一段時(shí)期發(fā)布新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準體系指南，推進(jìn)功能安全、網(wǎng)絡(luò )安全、操作系統等標準的制修訂，并將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)。據介紹，目前全國已開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路里程超過(guò)15000公里，自動(dòng)駕駛出租車(chē)、無(wú)人巴士、自主代客泊車(chē)、干線(xiàn)物流以及無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應用在有序開(kāi)展。

　　資本市場(chǎng)上，與“智能駕駛”概念相關(guān)的上市公司，成為投資者近期關(guān)心的熱點(diǎn)方向。

　　天準科技近日在互動(dòng)平臺回答投資者提問(wèn)時(shí)介紹，公司的平行駕駛系統和解決方案已經(jīng)應用于國內數家頭部低速無(wú)人物流配送車(chē)、港口無(wú)人駕駛等場(chǎng)景中，取代安全員對無(wú)人車(chē)進(jìn)行遠程操控，解決無(wú)人車(chē)實(shí)時(shí)監控和接管的問(wèn)題。該平行駕駛系統還可廣泛應用于與L3及以上級別的自動(dòng)駕駛遠程監控接管和實(shí)時(shí)操控。

　　針對無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)布局和落地產(chǎn)品。華是科技介紹，公司與合作方共同開(kāi)展船舶輔助駕駛和自動(dòng)駕駛等方面的研究；子公司杭御科技目前從事電動(dòng)船舶推進(jìn)系統、船舶智能化設備和船舶智能航行系統的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　華安鑫創(chuàng )近日也在互動(dòng)平臺介紹，公司在汽車(chē)智能輔助駕駛領(lǐng)域將持續進(jìn)行相關(guān)投入。

　　據記者不完全統計，包括移為通信、五洋停車(chē)、中原內配、光環(huán)新網(wǎng)、維峰電子、達實(shí)智能等在內的幾十家上市公司，在互動(dòng)平臺上被投資者詢(xún)問(wèn)關(guān)于“無(wú)人駕駛”方面的問(wèn)題。另一方面，多家公司也表示目前沒(méi)有與熱點(diǎn)概念相關(guān)的直接關(guān)聯(lián)產(chǎn)品。其中，日久光電7月5日在互動(dòng)平臺表示，目前公司產(chǎn)品跟無(wú)人駕駛沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，但是公司也在持續跟進(jìn)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品與車(chē)載應用的協(xié)同性。邁赫股份也在同日表示，公司目前暫未涉獵智能駕駛領(lǐng)域。

　　國聯(lián)汽車(chē)研究指出，政策端進(jìn)一步強化了對高級智能駕駛的支持。尤其是L3標準有望加速落地，帶動(dòng)主機廠(chǎng)加大高級智駕研發(fā)力度，提升智能化水平，進(jìn)而加強競爭力。由于L3及以上智駕方案在感知層、決策層和執行層環(huán)節均需對軟硬件進(jìn)行升級，因此智能化趨勢將帶來(lái)增量零部件投資機遇。（記者 高偉 北京報道）