長(cháng)期以來(lái)，首都國企通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、前瞻性的綠色低碳技術(shù)和數字化智能制造能力、自主研發(fā)產(chǎn)品或生產(chǎn)線(xiàn)，推進(jìn)了技術(shù)積累、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)升級、企業(yè)轉型等，企業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )效成果在行業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著(zhù)各自的優(yōu)勢，取得了優(yōu)秀的成績(jì)，為建設現代化產(chǎn)業(yè)體系貢獻力量。

　　首鋼集團首鋼股份

　　成功孕育高硅電工鋼

　　來(lái)到首鋼股份智新電磁公司新能源作業(yè)區，新投產(chǎn)的六機架冷連軋機“SUPER MILL”格外引人注目?！癝UPER MILL”是首鋼集團基于十幾年來(lái)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)開(kāi)發(fā)方面深厚的技術(shù)積累，建設的可實(shí)現溫軋高硅薄規格電工鋼的高速冷連軋機，實(shí)現了高硅電工鋼穩定、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)。

　　電工鋼是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材，具有優(yōu)良的電磁性能，是電力、電訊和儀表工業(yè)中不可缺少的重要磁性材料，代表了冶金工業(yè)的高端技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展方向。

　　首鋼股份智新電磁公司公布的數據顯示，由該企業(yè)生產(chǎn)并推向市場(chǎng)的新能源汽車(chē)用電工鋼銷(xiāo)量持續提升。其中，9月份同比增長(cháng)223%、環(huán)比增長(cháng)77%，創(chuàng )單月銷(xiāo)量紀錄。1-9月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)152%，同比保持較大增幅。

　　4月份，六機架軋機調試進(jìn)入沖刺階段，參建各方的156名專(zhuān)家成立了六機架軋機調試團隊，刻苦奮戰了66天，順利完成了六機架軋機設備安裝調試、全線(xiàn)穿帶、冷負荷試車(chē)、熱負荷試車(chē)等工作。

　　8月31日新產(chǎn)線(xiàn)成功投產(chǎn)，但團隊肩上的壓力卻更大了?！巴七M(jìn)機組在最短時(shí)間內達產(chǎn)達效，是投產(chǎn)后團隊的首要任務(wù)，每一分、每一秒都耽誤不得?！闭{試團隊核心成員、首鋼工匠徐厚軍說(shuō)。為此，團隊成員經(jīng)常加班到凌晨。節假日期間，大家仍堅持全天候保產(chǎn)護航。生產(chǎn)操作人員竭心盡力搶生產(chǎn)，班后總結、跨班學(xué)習……每天六機架軋機調試現場(chǎng)都能看到職工們在交流工作經(jīng)驗、討論參數設定、處理斷帶故障。在他們看來(lái)，用最短的時(shí)間提升自己、突破產(chǎn)能，方能展現“SUPER MILL”的真正實(shí)力。

　　徐厚軍說(shuō)：“六機架軋機不僅軋制能力強，而且控制精度比原產(chǎn)線(xiàn)更加優(yōu)秀，生產(chǎn)成本降低了一半左右，生產(chǎn)效率提升了好幾倍，優(yōu)勢十分明顯?！?/p>

　　目前，首鋼集團已成功開(kāi)發(fā)6個(gè)系列20余個(gè)新能源汽車(chē)專(zhuān)用電工鋼產(chǎn)品，其中，5款產(chǎn)品為全球首發(fā)。高性能產(chǎn)品在頭部企業(yè)批量應用中實(shí)現電機性能大幅提升，打破了國外電工鋼的傳統優(yōu)勢，提升了首鋼電工鋼的競爭力和影響力。首鋼新能源汽車(chē)用電工鋼產(chǎn)品在國內外知名新能源汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)主流驅動(dòng)系統及配套廠(chǎng)批量應用，在全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10車(chē)企中穩定供貨7家，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10車(chē)企全覆蓋。國內每3輛新能源汽車(chē)就有1輛采用首鋼電工鋼制造。

　　金隅集團金隅砂漿

　　做足固廢利用“大文章”

　　砂漿是抹墻砌磚用的黏結泥狀物質(zhì)，給人的印象往往是“沒(méi)啥技術(shù)含量”。但是有這樣一家砂漿公司，硬是憑借前瞻性的綠色低碳技術(shù)和數字化智能制造能力，通過(guò)“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式成功獲得北京市專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)稱(chēng)號，它就是北京金隅砂漿有限公司。據介紹，金隅建筑垃圾處理和砂漿資源綜合利用產(chǎn)業(yè)園示范項目正在緊張建設中，預計明年6月完工，將打造成城市固廢資源化利用示范基地。

　　打造固廢資源化利用示范基地?！敖刂聊壳?#xff0c;該項目已開(kāi)挖土方量26000立方米，完成特種砂漿生產(chǎn)線(xiàn)86根樁基、建筑垃圾儲存庫49根樁基，并完成樁基檢測，特種砂漿設備基礎槽、鋼構基礎槽和建筑垃圾儲存庫、接建庫房基礎槽的施工，鋼筋綁扎以及部分澆筑節點(diǎn)正在穩步推進(jìn)?！惫ぷ魅藛T介紹，在“決戰四季度”這場(chǎng)大考中，金隅砂漿公司正在全力沖刺。

　　金隅建筑垃圾處理和砂漿資源綜合利用產(chǎn)業(yè)園示范項目是金隅集團京平“公轉鐵”綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園項目的重要組成部分。擬新建建筑垃圾處置及資源利用線(xiàn)、年產(chǎn)35萬(wàn)噸特種砂漿生產(chǎn)線(xiàn)、年產(chǎn)70萬(wàn)平方米生態(tài)透水磚生產(chǎn)線(xiàn)、金隅砂漿科創(chuàng )中心等相關(guān)配套輔助設施，打造集“科技研發(fā)、智能制造、資源綜合利用”于一體的高科技綠色產(chǎn)業(yè)示范項目。項目整體建設規劃以綠色化、數智化、集成化為核心，以“碳達峰、碳中和”為理念，按照“無(wú)人化”“去工廠(chǎng)化”思維進(jìn)行布局設計，圍繞新型建材與資源化利用領(lǐng)域創(chuàng )新資源綜合利用技術(shù)，打造城市固廢資源化利用示范基地。按照規劃，金隅砂漿公司擬以平谷垃圾處理及砂漿綜合利用項目建設為支撐，用5年時(shí)間，將建筑垃圾、工業(yè)副產(chǎn)石膏、尾礦廢石等大宗固廢的綜合利用能力提升3倍。

　　傳統企業(yè)加快數字化轉型。以智能制造與數字化轉型為主攻方向，積極推進(jìn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用新場(chǎng)景、固廢資源化利用和綠色砂漿產(chǎn)業(yè)深度融合；聚焦砂漿生產(chǎn)裝備和工藝關(guān)鍵環(huán)節；建設包裝智能化、磅房無(wú)人化、生產(chǎn)自動(dòng)化以及運維數字化為一體的綠色智能工廠(chǎng)……金隅砂漿公司超前謀劃可持續發(fā)展的生產(chǎn)方式，將綠色低碳、循環(huán)經(jīng)濟、“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的數字化技術(shù)通通應用到了傳統企業(yè)生產(chǎn)中。

　　金隅砂漿公司圍繞北京市十大高精尖產(chǎn)業(yè)目錄，發(fā)揮市級技術(shù)中心創(chuàng )新引擎作用，在國內首創(chuàng )并成功應用軌道盾構砂漿、預拌噴射混凝土；在國內首創(chuàng )巖棉超高層被動(dòng)房技術(shù)成功應用，獲得德國能源署頒發(fā)的低能耗建筑質(zhì)量認證。

　　整合資源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。金隅砂漿公司積極整合行業(yè)資源實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。2021年6月，金隅砂漿公司托管天津建材集團旗下天津天盈建材有限公司；同年10月，成功收購天津金隅寶輝公司小股東股權，京津冀東南區域的市場(chǎng)掌控力進(jìn)一步提升；同年12月，金隅砂漿公司接管了金隅平谷水泥公司管理權，為“公轉鐵”項目有序推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。金隅砂漿公司與金隅地產(chǎn)、金隅新型綠色建材板塊兄弟企業(yè)之間協(xié)同化、互補化、集群化發(fā)展效果初步顯現，金隅產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈協(xié)同優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。目前，金隅砂漿公司在京津冀地區已擁有7個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品覆蓋京津冀、輻射全國，生產(chǎn)規模、產(chǎn)銷(xiāo)量位居全國砂漿行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　金隅砂漿公司將有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品廣泛應用到北京城市副中心、冬奧工程、北京大興國際機場(chǎng)等重點(diǎn)工程建設中。據悉，金隅砂漿公司自2012年成立至2021年底，砂漿產(chǎn)銷(xiāo)量累計達933萬(wàn)噸，近3年砂漿產(chǎn)銷(xiāo)量突破380萬(wàn)噸。

　　環(huán)衛集團京環(huán)裝備

　　自主研發(fā)“京環(huán)小鯨靈”

　　在北京城市副中心街頭，有一位特殊的“清潔工人”，不僅有“最強大腦”，體力也相當驚人，可以24小時(shí)全天候響應、6小時(shí)連續作業(yè)。它的名字叫“京環(huán)小鯨靈”。

　　在北京市通州區潞源北街輔路上，外形呆萌的“京環(huán)小鯨靈”無(wú)人駕駛掃路機開(kāi)始了一天的工作。它可以自主啟動(dòng)，從工作間出發(fā)，沿著(zhù)步行道緩緩前行，利用車(chē)輛前端和底部的旋轉掃帚將落葉和垃圾清掃進(jìn)機身內部的垃圾箱。其所經(jīng)之處，路面干凈整潔，全程無(wú)人操控。遇上晨練的市民或障礙物，它還會(huì )自動(dòng)避讓或繞行。

　　“京環(huán)小鯨靈”是一臺被安裝了“最強大腦”的智能清掃機，基于人工智能與云計算技術(shù)，同時(shí)，通過(guò)搭載多線(xiàn)激光雷達、高精度GPS差分定位模塊、慣性導航模塊、輪速計、攝像頭等多重傳感器融合，實(shí)現無(wú)人駕駛。

　　“別看它身軀嬌小，但能量可不小，單臺綜合清掃效率可達每小時(shí)6000平方米，相當于6-8名環(huán)衛工人的工作量，非常適合在戶(hù)外公園、園區、社區等封閉或半封閉場(chǎng)所開(kāi)展清掃保潔作業(yè)?！北本┉h(huán)衛集團環(huán)衛裝備有限公司相關(guān)負責人介紹，目前，隨著(zhù)數字經(jīng)濟的發(fā)展，無(wú)人操作已成為各領(lǐng)域的一大看點(diǎn)。這款京環(huán)裝備自主研發(fā)的“皓智云”系列主打產(chǎn)品——“京環(huán)小鯨靈”通過(guò)高精度定位系統，可對馬路牙子進(jìn)行精準清掃。同時(shí)，配置組合導航避障系統，以及路線(xiàn)軌跡、周邊環(huán)境、運營(yíng)狀態(tài)等多維度監控技術(shù)，對作業(yè)全過(guò)程實(shí)時(shí)監測，大幅提升了產(chǎn)品的安全性和可靠性。

　　“‘京環(huán)小鯨靈’進(jìn)駐后，不僅提高了清潔效率，也減輕了環(huán)衛工人的作業(yè)保潔壓力?！本┉h(huán)裝備相關(guān)負責人介紹，環(huán)衛車(chē)經(jīng)歷機械化、新能源化，正在向著(zhù)無(wú)人化、智能化演進(jìn)。

　　京環(huán)裝備在國內新能源環(huán)衛車(chē)領(lǐng)域一直處于引領(lǐng)地位。在2008年北京奧運會(huì )上，40臺小型純電動(dòng)環(huán)衛垃圾收運車(chē)首發(fā)亮相“鳥(niǎo)巢”；2009-2011年，京環(huán)裝備積極參與“北京市純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)示范運行”項目；2015年，16噸純電動(dòng)洗掃車(chē)“金耀藍”在“9·3”閱兵儀式上亮相；2016年，26款全系列純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)輛投入市場(chǎng)，引領(lǐng)著(zhù)全國純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)發(fā)展潮流；2018年，7款無(wú)人駕駛環(huán)衛裝備和18款4.5噸以下全系列純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)輛發(fā)布，填補了小型環(huán)衛車(chē)領(lǐng)域智能化的空白，標志著(zhù)北京背街小巷、鄉鎮地區環(huán)衛作業(yè)將全面步入機械化、智能化、零排放時(shí)代；2019年，22輛全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)洗掃車(chē)作為“閱兵零方陣”，承擔慶祝新中國成立70周年活動(dòng)長(cháng)安街清掃保障任務(wù)。2020年，在環(huán)衛車(chē)輛新能源多元化方面，京環(huán)裝備邁出了新步伐，自主研發(fā)的兩款氫燃料電池環(huán)衛車(chē)首發(fā)上市。

　　2022年，京環(huán)裝備提出“平臺-設備-服務(wù)”三位一體無(wú)人化閉環(huán)管理作業(yè)方案，并自主研發(fā)“京環(huán)小鯨靈”無(wú)人駕駛掃路機、“京環(huán)小鯨蛙”智能移動(dòng)垃圾桶、“京環(huán)小鯨豚”無(wú)人消殺機器人、自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)4款“皓智云”系列智能環(huán)衛產(chǎn)品和1款純電動(dòng)低速四輪多功能作業(yè)車(chē)。目前，這些智能環(huán)衛裝備已批量生產(chǎn)，5輛無(wú)人駕駛掃路機率先服務(wù)于北京城市副中心。接下來(lái)，京環(huán)裝備將根據該環(huán)衛清掃機的使用效果，在北京城市副中心擴大投放范圍。

　　建工集團新材新科

　　智慧智造打造“黑燈工廠(chǎng)”

　　全過(guò)程幾乎不需要人工參與便可以生產(chǎn)出一塊幾噸重的預制構件；生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現了未完成構件的自動(dòng)篩選和“智慧掉頭”，讓“漏網(wǎng)之魚(yú)”重回正路；自動(dòng)養護系統的應用讓新出爐的構件“沐浴更衣”靜待出廠(chǎng)……由建工集團新材新科公司自主研發(fā)的內外雙循環(huán)生產(chǎn)線(xiàn)在運行1年后，自動(dòng)化率再提升30%。作為企業(yè)裝備制造和集成應用領(lǐng)域的一次成功探索，將原本勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)線(xiàn)變成了“黑燈工廠(chǎng)”。

　　新科公司在2016年開(kāi)啟了PC生產(chǎn)線(xiàn)工藝改造和研發(fā)之路。為解決自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)逐漸暴露出標準化水平低、通用性差、能源消耗大等問(wèn)題，新科公司產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)團隊通過(guò)對原有數據收集分析、調查研究、模擬制造等方式，提出了建設內外雙環(huán)形生產(chǎn)線(xiàn)，同時(shí)，制作了實(shí)物模型進(jìn)行實(shí)踐研究，讓生產(chǎn)線(xiàn)不僅僅是單純的用設備代替手工，更通過(guò)“智造”的疊加實(shí)現對管理模式和管理流程的革新。

　　走進(jìn)新科公司裝配式部品生產(chǎn)車(chē)間，看不到傳統建筑行業(yè)人頭攢動(dòng)的景象，現場(chǎng)只有幾名鋼筋綁扎工人和巡檢人員，這得益于內外雙循環(huán)生產(chǎn)線(xiàn)的成功投用。

　　該生產(chǎn)線(xiàn)采用兩進(jìn)兩出的雙循環(huán)生產(chǎn)模式，外循環(huán)作為固定流程實(shí)現不間斷流轉生產(chǎn)，內循環(huán)根據人工加工和預制板制作的效率偏差系統配合外循環(huán)進(jìn)行自我調節，如同鐵軌岔道的原理一樣，沒(méi)有加工完成的構件不會(huì )進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節，而是通過(guò)系統自動(dòng)識別后，經(jīng)過(guò)岔道引導到內循環(huán)返回到加工區，實(shí)現了工作不斷、產(chǎn)品不停。該生產(chǎn)線(xiàn)克服了原有PC產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)間、物料要素、節奏不一致的問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)復合運行、回程工位合流技術(shù)，實(shí)現流水線(xiàn)高效均衡生產(chǎn)，極大地提高了場(chǎng)地利用率和生產(chǎn)節拍。

　　新科公司創(chuàng )新搭建的智慧堆場(chǎng)系統充分利用物理隔絕實(shí)現分區域存儲，通過(guò)AVG倒運實(shí)現產(chǎn)品運轉，減少人工操作，進(jìn)一步提高產(chǎn)品存儲的準確率。同時(shí)，庫區通過(guò)音頻設備實(shí)現環(huán)廠(chǎng)360度音頻覆蓋，操控人員指令一觸即達，真正將倉庫建造成一個(gè)智能化、模塊化的物流環(huán)節，實(shí)現從傳統化操作向智慧化管理的轉變。

　　該生產(chǎn)線(xiàn)經(jīng)過(guò)1年的實(shí)踐應用，通過(guò)工藝標準化實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化，真正讓差異性和個(gè)性構件實(shí)現標準化工藝生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐數據證明，內外雙循環(huán)生產(chǎn)線(xiàn)相比于單循環(huán)生產(chǎn)線(xiàn)，在用地面積和目標產(chǎn)能相同的情況下，能有效節約投資成本，實(shí)現收益最大化。（文章來(lái)源：北京市國資委）