第5200萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)、嵐圖FREE上市、IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）模塊投產(chǎn)……在芯片緊缺和原材料價(jià)格大幅上漲的壓力下，今年上半年，東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司緊緊圍繞市場(chǎng)變化，加快推進(jìn)國企改革三年行動(dòng)，不僅銷(xiāo)量高達176.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25.4%，而且實(shí)現了技術(shù)和品牌的向上躍遷。

加快向“科技企業(yè)”轉型

7月7日，在武漢經(jīng)開(kāi)區東風(fēng)新能源產(chǎn)業(yè)園智新科技股份有限公司，一只只車(chē)規級IGBT模塊產(chǎn)品從半導體模塊封裝工廠(chǎng)緩緩下線(xiàn)?！爸切掳雽wIGBT模塊的投產(chǎn)，不僅意味著(zhù)東風(fēng)零部件成功實(shí)現結構升級，而且標志著(zhù)東風(fēng)公司向自主掌控新能源汽車(chē)核心技術(shù)資源邁出了關(guān)鍵一步?！睎|風(fēng)公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)介紹。

作為新能源車(chē)電控系統核心部件，巴掌大小的車(chē)規級IGBT模塊直接控制著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統直、交流電轉換及電機變頻，其性能決定著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的扭矩和輸出功率。目前，我國車(chē)規級IGBT產(chǎn)品90%以上依賴(lài)進(jìn)口。為解決這一“卡脖子”問(wèn)題，2019年6月，東風(fēng)公司攜手中國中車(chē)在武漢成立智新半導體有限公司，開(kāi)始了艱難的研發(fā)。

經(jīng)過(guò)兩年多的協(xié)力攻關(guān)，一條以國際一流的第六代IGBT技術(shù)為基礎的車(chē)規級功率半導體生產(chǎn)線(xiàn)亮相東風(fēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園一號園?！斑@也是華中地區第一個(gè)功率半導體產(chǎn)業(yè)化基地，具備IGBT設計、制造、封裝與測試等全套能力?！敝切驴萍伎偨?jīng)理、智新半導體董事長(cháng)楊守武介紹，智新半導體項目一期年產(chǎn)能30萬(wàn)只，總規劃產(chǎn)能120萬(wàn)只，對于確保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全性和穩定性具有重要意義。

隨著(zhù)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進(jìn)，汽車(chē)正在從傳統的機械產(chǎn)品變?yōu)橹悄芤苿?dòng)終端、數字空間和儲能單元，“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。根據這一趨勢變化，東風(fēng)公司在改革創(chuàng )新中，加快了從制造企業(yè)向科技企業(yè)轉型的步伐。

今年4月17日，東風(fēng)公司發(fā)布“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng )新“躍遷行動(dòng)”，把推動(dòng)高水平科技自立自強擺在更加重要的戰略位置?！啊畺|方風(fēng)起’，寓意東風(fēng)融合清潔能源之風(fēng)、智慧科技之風(fēng)、變革發(fā)展之風(fēng)，櫛風(fēng)沐雨，乘風(fēng)破浪，奮力起勢突破，建成卓越，開(kāi)啟一流；而躍遷，來(lái)自于量子力學(xué)，是一種跳躍式變化過(guò)程?？萍架S遷行動(dòng)，是東風(fēng)邁向科技型企業(yè)的自我挑戰與超越?！睎|風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢解釋道。

根據這一計劃和行動(dòng)方案，東風(fēng)公司將按照“提升、強化、拓展”的思路，通過(guò)改革和創(chuàng )新，調整和優(yōu)化事業(yè)布局，打造整車(chē)業(yè)務(wù)、科技板塊和服務(wù)生態(tài)“三大事業(yè)群”，力爭成為原創(chuàng )技術(shù)“策源地”和現代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(cháng)”，帶動(dòng)全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈共同開(kāi)發(fā)核心技術(shù)，促進(jìn)高水平自立自強。到2025年，東風(fēng)力爭實(shí)現商用車(chē)、自主乘用車(chē)和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量均達到100萬(wàn)輛的“3個(gè)一百萬(wàn)”目標。

體制機制改革“動(dòng)真格”

“體制機制不活”是人們對國企特別是央企的刻板印象，但在東風(fēng)公司，這樣的“觀(guān)感”正在得到改變。

今年1月21日一大早，東風(fēng)公司技術(shù)中心二號樓公示欄前圍滿(mǎn)了職工——歷經(jīng)一周的競聘選拔，面向全集團招聘的16名總監（副總監）聘任結果新鮮出爐。東風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強告訴記者，首批擬聘任人員中，中共黨員占到八成以上，“80后”占比達83%。其中，最年輕的副總監僅33歲。

為更好地推動(dòng)技術(shù)中心體制機制改革，東風(fēng)公司技術(shù)中心經(jīng)過(guò)了大半年謀劃，將原本龐雜的組織機構調整為7個(gè)中心、8個(gè)部門(mén)、74個(gè)科室和10個(gè)去行政化平臺；人事調整則以去“長(cháng)”化為標志，實(shí)行部門(mén)總監制、科室經(jīng)理制。

“構建敏捷高效組織、激發(fā)人才創(chuàng )新活力”是此次技術(shù)中心改革的總體目標?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)改革充分激發(fā)研發(fā)團隊的活力，提升工作效率，增強研發(fā)隊伍的市場(chǎng)意識和客戶(hù)意識，以應對產(chǎn)業(yè)變革?！闭劽駨娊忉尩?#xff0c;以前數字化工作要同時(shí)對接十幾個(gè)部門(mén)，工作繁重、層級復雜，效率也相對低下；人事調整去“長(cháng)”化后，總監和科室經(jīng)理將更加聚焦團隊建設和能力建設，CVE（車(chē)型項目設計目標第一責任人）和PTO（專(zhuān)項課題攻關(guān)FQCD第一責任人）則擁有人事權、分配權和決策權，權責更明晰，人才活力進(jìn)一步被激發(fā)。

技術(shù)中心的變化只是東風(fēng)公司深化改革的一個(gè)縮影。國企改革三年行動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，東風(fēng)公司加快建立健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機制，積極推進(jìn)經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，扎實(shí)推行職業(yè)經(jīng)理人制度，統籌運用多種方式強化中長(cháng)期激勵。如今，東風(fēng)公司總部各職能部門(mén)的“部長(cháng)”早已變身“經(jīng)理”，實(shí)現了從“身份”到“崗位”管理的轉變；而“人員能進(jìn)能出、干部能上能下、收入能增能減”的“三項制度改革”，則實(shí)現了從屬單位試點(diǎn)到集團的全面鋪開(kāi)。

曾經(jīng)，東風(fēng)人敢為人先、超前改革，把二汽從一個(gè)深山里停緩建的“三線(xiàn)”企業(yè)，建設成為行業(yè)的排頭兵?！爱斍捌?chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入淘汰賽，形勢逼人、態(tài)勢催人，不進(jìn)則退、慢進(jìn)亦退，甚至退無(wú)可退，只有主動(dòng)改革求變，才能增強企業(yè)活力，提高效率，更好地參與市場(chǎng)競爭?！斌醚语L(fēng)說(shuō)。

奮力實(shí)現品牌向上

6月30日，隨著(zhù)嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車(chē)從嵐圖汽車(chē)科技有限公司總裝車(chē)間下線(xiàn)，東風(fēng)公司迎來(lái)第5200萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)的全新里程碑?！皪箞D汽車(chē)是東風(fēng)公司改革創(chuàng )新的成果，不僅承載著(zhù)公司加快發(fā)展新能源汽車(chē)事業(yè)的決心與信念，更肩負著(zhù)推動(dòng)企業(yè)自主品牌向上的夢(mèng)想和使命?！庇葝樥f(shuō)。

汽車(chē)是一個(gè)以品牌價(jià)值著(zhù)稱(chēng)的產(chǎn)業(yè)。早些年，自主品牌以低端產(chǎn)品和較低價(jià)格切入市場(chǎng)，迅速獲取了市場(chǎng)規模，但也給人留下了“檔次不高”的印象。如何實(shí)現品牌向上，這不僅是中國汽車(chē)企業(yè)的新追求，更是東風(fēng)公司作為央企的重要擔當。

知重方能負重。東風(fēng)公司為此在一年前創(chuàng )新發(fā)布了嵐圖品牌?！皪箞D與‘藍圖’同音，寓意美好的規劃和前景?！畭埂砩焦戎械娘L(fēng)，清風(fēng)徐來(lái)、清新自然，給人純凈、清潔的新能源聯(lián)想；‘圖’寓意謀劃圖新、充滿(mǎn)智慧?！庇葝樈忉屨f(shuō)，“我們將其定位為真正零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌?！?/p>

嵐圖汽車(chē)CEO盧放說(shuō)，與過(guò)去造車(chē)理念不同，嵐圖堅持全價(jià)值鏈自營(yíng)，在掌握核心三電技術(shù)基礎上，不僅開(kāi)發(fā)出了ESSA原生智能電動(dòng)架構，還在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和智能交互等領(lǐng)域表現優(yōu)異。在生產(chǎn)制造環(huán)節，其世界級4.0數字工廠(chǎng)大量采用IoT、大數據、邊緣云及AI等領(lǐng)先技術(shù)，對設備進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，不僅提升了廠(chǎng)內物流效率和生產(chǎn)管理水平，而且能夠確保嵐圖汽車(chē)優(yōu)異性能和高端品質(zhì)。

打造高端品牌，不能只局限于“造好車(chē)”，還要能幫助用戶(hù)“用好車(chē)”?！爱a(chǎn)品的下線(xiàn)和交付，絕不是我們工作的結束，而是我們與客戶(hù)搭建橋梁、建立友誼、贏(yíng)得信任的一個(gè)新起點(diǎn)?！北R放表示，嵐圖汽車(chē)將秉持“共建開(kāi)放的夢(mèng)想平臺”理念，積極與廣大新中堅力量共創(chuàng )共享，傾心滿(mǎn)足“千人千面”的需求，傾力打造“看得見(jiàn)的嵐圖”，傾情提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

此前，嵐圖汽車(chē)已專(zhuān)門(mén)成立獨立法人公司，注冊名為“嵐圖汽車(chē)科技有限公司”，由東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司和嵐圖汽車(chē)核心員工持股平臺共同出資成立。其中，核心員工持股10%以上?！斑@樣的改革不僅體現了東風(fēng)公司為發(fā)展高端新能源汽車(chē)，實(shí)現品牌向上的決心，更有利于激發(fā)員工活力，提升企業(yè)競爭力?！庇葝槍Υ顺錆M(mǎn)自信。

“盡管52歲的東風(fēng)來(lái)自秦巴大山，但我們從不蹲在山溝里想問(wèn)題，而是站在山巔看世界，面向大海求發(fā)展?！斌醚语L(fēng)表示，面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，公司將堅持新發(fā)展理念，把科技創(chuàng )新擺在更加突出的位置，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，乘風(fēng)破浪，推動(dòng)自主品牌奮力向上，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。