11月1日，鮮紅的榮譽(yù)證書(shū)送到了中冶寶鋼中冶寶鋼基層單位。在中冶寶鋼2022年度“五小”科技創(chuàng )新成果發(fā)布會(huì )上，中冶寶鋼基層單位發(fā)布的“612后庫無(wú)人化遙控切換程序邏輯完善”獲得創(chuàng )新成果三等獎。該創(chuàng )新成果從本質(zhì)上解決了無(wú)人化行車(chē)遙控切換后帶來(lái)的安全風(fēng)險，為公司在橋式起重機智能運維上的發(fā)展做出了積極的貢獻。

　　該創(chuàng )新深入研究和分析行車(chē)遙控器的工作原理和程序結構。2030單元612庫區后庫4-5行車(chē)在自動(dòng)運行的模式下切換為遙控吊裝作業(yè)(副鉤吊運包裝資材、油脂)結束后行車(chē)保持自動(dòng)運行(無(wú)需操作工在WMS畫(huà)面上進(jìn)行復位干預)。遙控器運行模式在自動(dòng)行車(chē)運行上存在不可控的安全隱患，在遙控操作副鉤上升未達到安全高度(小于5M)時(shí)，行車(chē)自動(dòng)運行時(shí)副鉤容易拉拽周邊設備及人員，造成設備損壞或者人身傷害。

　　針對這一現象，中冶寶鋼基層單位組織技術(shù)、點(diǎn)檢深入現場(chǎng)與生產(chǎn)操作人員一起進(jìn)行調研，并對PLC電控程序進(jìn)行分析，發(fā)現原設計電控程序存在缺陷，技術(shù)員會(huì )同操作工通過(guò)指令狀態(tài)監控畫(huà)面復位按鈕與行車(chē)PLC程序在線(xiàn)對行車(chē)在遙控作業(yè)模式結束后的整個(gè)作業(yè)流程進(jìn)行多次查看，當操作工退出遙控模式后(無(wú)需人員在操作系統畫(huà)面進(jìn)行模式切換)，行車(chē)自動(dòng)接收操作系統發(fā)送作業(yè)指令，安全風(fēng)險很大。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)運行驗證，在遙控器操作結束(副鉤上升到5M)高度，操作工在指令監控畫(huà)面進(jìn)行復位確認，行車(chē)切換到自動(dòng)模式。

　　通過(guò)對此次遙控器操作模式退出后在指令狀態(tài)監控畫(huà)面復位的行車(chē)PLC遙控切換程序邏輯完善，能夠有效的杜絕遙控器出現異常狀況后對設備及人員造成的傷害，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)多次驗證證明該功能切實(shí)有效，后續該功能將在其它區域的無(wú)人化行車(chē)上推進(jìn)。

　　獲得這個(gè)獎項是中冶寶鋼對中冶寶鋼基層單位創(chuàng )新能力的肯定，同時(shí)也激勵我們繼續探索和創(chuàng )新，為提高設備安全性做出更大的貢獻。我們將繼續努力，不斷提高自己的技能和水平，為公司的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻。