? ? ? ?2024年2月2日，廈門(mén)新機場(chǎng)高架橋項目完成了北引橋通車(chē)的節點(diǎn)，提前76天完成北側高架橋通車(chē)，實(shí)現了高效建造完美履約目標。人們在驚嘆之余，不僅把目光鎖定在了中建八局華南公司廈門(mén)新機場(chǎng)高架橋項目經(jīng)理陳偉身上。

? ? ? ?一、改變帶來(lái)成就，轉型迎來(lái)成功

? ? ? ?陳偉是一個(gè)剛毅睿智、充滿(mǎn)活力和激情的優(yōu)秀項目經(jīng)理，從最初的安全總監到后來(lái)的項目經(jīng)理，他不斷接受挑戰并迎接變化，始終秉持著(zhù)堅定的目標和執著(zhù)的追求。自參加工作以來(lái)，他通過(guò)不斷學(xué)習，努力提升管理技能，積極參加各種活動(dòng)，培養團隊精神和執行力，逐步把自己塑造成為一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導者。

? ? ? ?在疫情危難期間，陳偉更是展現了黨員的職責，得知公司有援建項目后主動(dòng)報名參加，負責東莞籃球中心方艙援建工作，擔任2個(gè)工區負責人，每個(gè)工區以7天的速度，快速建造，一次成優(yōu)，獲得主管部門(mén)一致好評，并且在援建項目中遇事當機立斷，快速出擊，獲得各方認可，華南公司授予他抗擊新冠肺炎疫情“優(yōu)秀個(gè)人”。他先后取得了2023年建設工程管理成果推廣應用活動(dòng)-Ⅲ類(lèi)成果等省部級榮譽(yù)2項，局基礎設施事業(yè)部火箭軍“先鋒”人物稱(chēng)號等局級榮譽(yù)6項，公司2019年度優(yōu)秀黨務(wù)工作者等公司級榮譽(yù)4項，榮譽(yù)的取得并非偶然，而是他堅持不懈的努力和執著(zhù)追求的結果，這是對他工作的肯定，更是對他的認可。

? ? ? ?二、打造高效團隊，實(shí)現卓越目標

? ? ? ?廈門(mén)新機場(chǎng)高架橋項目位于福建省廈門(mén)市翔安區，處于翔安機場(chǎng)航站樓主樓、B指廊、E指廊、交通中線(xiàn)、停車(chē)樓等建筑的圍合區域，總長(cháng)995米，是航站樓主樓出發(fā)層的重要交通設施。橋梁建成后將作為機場(chǎng)關(guān)鍵交通樞紐與周邊地鐵三號線(xiàn)、四號線(xiàn)、城際R1線(xiàn)形成多維交通體系，共同推動(dòng)翔安機場(chǎng)正常運行。

? ? ? ?陳偉2023年2月任廈門(mén)新機場(chǎng)高架橋項目經(jīng)理，上任之始，他倍感責任重大，他深知高架橋作為分公司進(jìn)軍福建區域先鋒，是打開(kāi)該區域市場(chǎng)的招牌，不容有任何閃失，定位高，確保魯班獎，而工期緊，施工單體多，技術(shù)復雜，確保一次成優(yōu)難度極大。陳偉暗下決心，既然工程交到了我手上，絕不能辜負組織對自己的期望，絕不能給公司丟臉，給八局丟臉。

? ? ? ?項目的成功建設離不開(kāi)團隊的共同努力，只有高效的管理團隊，才能如期履約。在推動(dòng)項目進(jìn)程中，陳偉總是兢兢業(yè)業(yè)、身先士卒，很快在團隊中樹(shù)立了威信，同時(shí)對團隊成員進(jìn)行培訓學(xué)習，不停地激勵團隊成員克服困難，培養出一批業(yè)務(wù)能力強，敢擔當，有作為的‘火箭軍’。在他的激勵下團隊成員互相信任，相互支持，以拼搏的精神，攻克了項目建設中的各種難題，展現了出色的團隊力量和凝聚力。團隊成員迅速成長(cháng)，2022年畢業(yè)的新員工成長(cháng)尤為迅速，項目已向分公司和其它項目輸出優(yōu)秀商務(wù)管理人員1人，現場(chǎng)管理人員2人，向海外分公司輸送項目總工2人。

? ? ? ?在帶好團隊的同時(shí)，陳偉展現了出色的管理能力和領(lǐng)導才華，他就像一臺永不停歇的永動(dòng)機，既要負責項目的整體規劃和執行，還要協(xié)調各個(gè)部門(mén)之間的合作。主體結構建設初期，他精心組織管理人員，開(kāi)展了勘察現場(chǎng)、測量放樣、圖紙研究、方案調整、工序安排等一系列工作，制定任務(wù)表，確保項目分階段合理施工。高架橋區域空間錯綜復雜，專(zhuān)業(yè)系統多，各專(zhuān)業(yè)工序穿插施工，垂直交叉作業(yè)特別多，各專(zhuān)業(yè)協(xié)調工作量大。

? ? ? ?他帶領(lǐng)團隊人員精心策劃推演，編制進(jìn)度計劃，深化設計及圖紙出圖計劃、招采計劃、資源配置計劃等。通過(guò)每日碰頭會(huì )和進(jìn)度例會(huì )，將實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較，找出偏差、分析原因、研究措施、及時(shí)糾偏。由于組織進(jìn)度安排精細，保證了材料組織、加工、制作和運輸有足夠的時(shí)間，確保了各關(guān)鍵工序穿插無(wú)縫對接，項目施工進(jìn)度在多家單位施工中穩居第一。

? ? ? ?三、加強風(fēng)險識別，做好問(wèn)題管控

? ? ? ?安全與質(zhì)量，是項目建設中的兩大重點(diǎn)，陳偉常說(shuō)，一定要把風(fēng)險控制在起點(diǎn)。線(xiàn)性工程基坑開(kāi)挖長(cháng)度長(cháng)，基坑面積大，施工投入人員多，大型機械設備、交叉作業(yè)、臨邊洞口防護、高空作業(yè)多，加之存在大量受限封閉空間作業(yè)，安全風(fēng)險大。

? ? ? ?針對上述安全風(fēng)險，他結合勞務(wù)實(shí)名制系統做好進(jìn)場(chǎng)工人的統計，對于基坑、高大模板等危大工程按照設計及規范要求編制切實(shí)可行的施工方案，選派有經(jīng)驗人員施工，執行“雙旁站、雙驗收”制度，過(guò)程監測由專(zhuān)業(yè)團隊負責，嚴格安全教育和過(guò)程交底，持證上崗?，F場(chǎng)做好安全防護，包括高大模板支架的水平兜網(wǎng)、洞口臨邊圍護、高空作業(yè)上下防墜裝置、安全帶、臨時(shí)消防系統及滅火器等設施。受限封閉空間作業(yè)每200m設置一名安全督查員，布置一臺強制通風(fēng)機，沿線(xiàn)兩側布置36V低壓燈帶照明，加強班前交底。通過(guò)細致的計劃和有效的執行，成功應對了各種挑戰和問(wèn)題。

? ? ? ?在施工質(zhì)量的管控上陳偉要求項目始終堅持“三檢”政策，全力確保施工質(zhì)量。墩柱、箱梁、護欄等樣板驗收落實(shí)到每個(gè)班組，特種作業(yè)人員嚴格持證上崗。編制樣板自檢表、工藝手冊、工藝牌，指導現場(chǎng)施工，提升了施工質(zhì)量，更加有助于大規模推進(jìn)，在日常驗收中均成功一次性通過(guò)。

? ? ? ?四、主動(dòng)溝通協(xié)作 ，優(yōu)化項目環(huán)境

? ? ? ?項目的推動(dòng)需要內外兼修，做好對業(yè)主、周邊單位的維護。高架橋區域空間錯綜復雜、專(zhuān)業(yè)系統多、參建單位多，涉及與地鐵3、4號線(xiàn)、城 軌R1線(xiàn)、東進(jìn)場(chǎng)下穿通道、航站樓、交通中心等6家施工單位反復交叉施工，平面轉換難度大、垂直空間交錯，無(wú)法形成連續性施工，溝通組織協(xié)調至關(guān)重要。陳偉借助廈門(mén)機場(chǎng)事業(yè)部的便利，主動(dòng)組織并參與業(yè)主、街道辦等活動(dòng)，向業(yè)主、各施工單位傳達準確的項目信息，避免誤導或隱藏信息。對于項目存在的問(wèn)題，主動(dòng)與業(yè)主討論，及時(shí)確定解決方案。并且主動(dòng)傾聽(tīng)客戶(hù)的意見(jiàn)和反饋，認真傾聽(tīng)他們的需求和疑慮，并及時(shí)給予回應。誠實(shí)、透明和開(kāi)放的溝通取得了他們的信任，為項目的順利實(shí)施打下了良好基礎。

? ? ? ?辛勤的付出，終于收獲了沉甸甸的果實(shí)，項目團隊在陳偉的帶領(lǐng)下，提前76天完成北側高架橋通車(chē)節點(diǎn)。2023年計劃產(chǎn)值完成率達171%，超額完成公司下達的進(jìn)度與產(chǎn)值目標，項目團隊2023年收獲分公司榮譽(yù)3項，公司榮譽(yù)1項，業(yè)主表?yè)P信1封，實(shí)現了項目完美履約、高效建造。展望未來(lái)，期待陳偉能繼續領(lǐng)導團隊持續奮斗，取得更多成就，為公司帶來(lái)更大的榮耀。