中國日報網(wǎng)6月6日電 近來(lái)，國產(chǎn)大飛機C919完成商業(yè)首飛，神舟十六號載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功，中國汽車(chē)企業(yè)今年一季度出口數量超越日本拿下全球第一。在外媒看來(lái)，這一連串新聞?wù)奖砻?#xff0c;中國要做第二次工業(yè)化大潮的弄潮兒。

　　“假裝英國還能趕上中國是可笑的——因為中國已經(jīng)遙遙領(lǐng)先我們了?！庇睹咳针娪崍蟆穼?zhuān)欄文章評論道。

　　文章說(shuō)，5月28日，中國國產(chǎn)大飛機C919成功實(shí)現商業(yè)首航，雖然由上海飛往北京的航程僅有1000公里，但這是一個(gè)重要的里程碑。中國已經(jīng)有了可以與波音和空中客車(chē)競爭的國產(chǎn)大飛機。

　　中國取得的進(jìn)步不止于此。中國市場(chǎng)上，汽車(chē)制造商比亞迪的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)德國大眾集團，并開(kāi)始向世界市場(chǎng)進(jìn)軍。北京近期甚至宣布了2030年前實(shí)現中國人首次登月的計劃。

　　這一切加起來(lái)，能夠得出清晰結論。中國已經(jīng)開(kāi)始第二波工業(yè)化浪潮，現在開(kāi)始進(jìn)軍航空航天等西方自滿(mǎn)地認為擁有無(wú)懈可擊領(lǐng)先地位的領(lǐng)域。

　　文章說(shuō)，這給英國、美國和歐洲其他經(jīng)濟體敲響了警鐘，需要加倍致力于創(chuàng )新和創(chuàng )業(yè)。如果不盡快開(kāi)始，西方可能無(wú)法趕上中國的步伐。

　　中國具有全球領(lǐng)先的超大規模單一市場(chǎng)，能夠不斷改進(jìn)產(chǎn)品，降低成本，然后將工業(yè)產(chǎn)品帶到世界其他地方。

　　具有創(chuàng )新、低碳、綠色基因的高科技產(chǎn)品，正在成為中國出口新的增長(cháng)點(diǎn)。數據顯示，今年前4個(gè)月，以電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的高科技產(chǎn)品合計出口3534.8億元，同比增長(cháng)72%。

　　文章說(shuō)，中國的第一波工業(yè)化浪潮主要是為發(fā)達國家生產(chǎn)廉價(jià)的制成品。目前正在進(jìn)行的第二波浪潮將對西方的尖端、知識密集型產(chǎn)業(yè)構成直接挑戰，中國即將顛覆多個(gè)行業(yè)的既有秩序。

　　如果美國愿意的話(huà)，可以向綠色能源和芯片制造業(yè)投入數千億美元，歐盟也會(huì )爭先恐后地配合，而英國只能提供一些微不足道的撥款，對任何人都沒(méi)有影響。

　　但假裝西方在投資和創(chuàng )新兩方面都能與中國匹敵是荒謬的。中國已經(jīng)遠遠領(lǐng)先于我們，特別是他們還非常善于調動(dòng)重點(diǎn)資源——中國首架商用飛機的首飛應該讓每個(gè)人都明白這一點(diǎn)。