中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司開(kāi)始到歐洲建廠(chǎng)。東風(fēng)汽車(chē)集團有關(guān)負責人日前對上海證券報記者表示，東風(fēng)方面正與意大利政府就投資設廠(chǎng)開(kāi)始接觸。比亞迪、上汽集團、寧德時(shí)代、利元亨、恩捷股份等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)負責人也對記者確認，企業(yè)正在積極推進(jìn)在歐洲建廠(chǎng)和相關(guān)業(yè)務(wù)。業(yè)內專(zhuān)家表示，隨著(zhù)產(chǎn)能出海逐步形成規?；?#xff0c;中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈有望更快地在歐洲形成雙贏(yíng)局面，開(kāi)拓更大的市場(chǎng)空間。

　　中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)產(chǎn)能出海

　　近日，有意大利方面知情人士表示，意大利政府與中國東風(fēng)汽車(chē)集團就在意大利建廠(chǎng)事宜的洽談已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，意大利政府可能會(huì )以少數股份參與東風(fēng)汽車(chē)集團的投資，另外，意大利零部件公司也可能參與投資。對此，東風(fēng)汽車(chē)有關(guān)負責人對記者表示，東風(fēng)方面的確與意大利方面就投資設廠(chǎng)有接觸，但還需要繼續溝通。

　　業(yè)內人士表示，東風(fēng)擬赴意大利建廠(chǎng)成為關(guān)注焦點(diǎn)的背后是，以新能源汽車(chē)為代表的中國汽車(chē)產(chǎn)品風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)?！昂芏嘤慰蛯幵付嗟劝胄r(shí)，都要乘坐這款車(chē)?！卑矂P客車(chē)歐亞大區總經(jīng)理王蓮說(shuō)，身披“中國紅”的安凱客車(chē)純電動(dòng)雙層敞篷觀(guān)光車(chē)在2024巴黎奧運期間為游客提供全新綠色觀(guān)光體驗。這批車(chē)輛運行站點(diǎn)涵蓋了凱旋門(mén)、盧浮宮、巴黎圣母院等多個(gè)巴黎標志性景點(diǎn)，已經(jīng)成為塞納河畔觀(guān)光出行首選。

　　在乘用車(chē)方面，比亞迪公司目前已在歐洲20個(gè)國家推出多款新能源汽車(chē)，開(kāi)設門(mén)店超過(guò)260家。2024年年初，比亞迪與德國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Sternauto公司合作，在柏林開(kāi)設了首家門(mén)店?！耙郧暗聡M者對比亞迪不太熟悉，現在該品牌的知名度不斷提升?！盨ternauto公司比亞迪品牌負責人海因說(shuō)。定位“全球首款電動(dòng)鋼炮”的上汽集團MG 4EV電動(dòng)車(chē)先后獲得英國、法國和德國年度車(chē)型大獎。

　　根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2024年1-7月，中國汽車(chē)出口326.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28.8%。中國新能源汽車(chē)出口的前三大市場(chǎng)分別為巴西、比利時(shí)和英國。上汽MG電動(dòng)車(chē)預計2024年在整個(gè)歐洲的銷(xiāo)量將達到25萬(wàn)輛，這些數字使得中國主流車(chē)企在歐洲本土進(jìn)行部分生產(chǎn)成為可能。

　　“我們肯定要去歐洲建廠(chǎng)，在條件允許的情況下會(huì )宣布建廠(chǎng)信息?！鄙掀瘓F董事長(cháng)王曉秋日前表示。上汽集團有關(guān)負責人對記者透露，上汽赴歐投資建設新能源汽車(chē)工廠(chǎng)的工作正在加緊推進(jìn)中。

　　倚重出口業(yè)務(wù)的奇瑞汽車(chē)動(dòng)作最快。2024年4月19日，奇瑞汽車(chē)與西班牙汽車(chē)公司Ebro-EV Motors在巴塞羅那正式簽署協(xié)議，擬在當地成立一家新的合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)。根據協(xié)議，奇瑞汽車(chē)將于2024年第三、四季度率先投產(chǎn)歐萌達等車(chē)型，預計至2027年年產(chǎn)量達到5萬(wàn)輛，2029年增至15萬(wàn)輛。

　　比亞迪旗下的ATTO 3、海豚、海豹三款車(chē)型已經(jīng)在匈牙利完成首秀，匈牙利成為比亞迪進(jìn)入的第一個(gè)中東歐國家市場(chǎng)。2024年1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車(chē)工廠(chǎng)的土地預購協(xié)議。比亞迪將在匈牙利賽格德市建設一個(gè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，這也是比亞迪在歐洲的第一家乘用車(chē)整車(chē)工廠(chǎng)。新工廠(chǎng)生產(chǎn)電池與汽車(chē)整車(chē)，預計2025年建成投產(chǎn)，將為當地帶來(lái)數千個(gè)工作崗位。

　　合作實(shí)現綠色雙贏(yíng)

　　動(dòng)力電池裝車(chē)量位居全球第一的寧德時(shí)代有關(guān)負責人近日對記者透露，位于德布勒森市的寧德時(shí)代匈牙利工廠(chǎng)廠(chǎng)房近期已經(jīng)封頂。新廠(chǎng)目前設計總產(chǎn)能高達100吉瓦時(shí)，將成為歐洲產(chǎn)能最大的動(dòng)力電池工廠(chǎng)；其中，第一期產(chǎn)能為40吉瓦時(shí)，將于2025年正式投產(chǎn)。

　　億緯鋰能此前也宣布將在匈牙利德布勒森工業(yè)區投資購置45公頃土地建廠(chǎng)，生產(chǎn)新型圓柱形動(dòng)力電池。億緯鋰能還宣布其子公司獲得定點(diǎn)，將為寶馬“新世代”車(chē)型提供大圓柱鋰離子電芯。

　　寧德時(shí)代等動(dòng)力電池企業(yè)的出海也帶動(dòng)了其上游合作伙伴的出海步伐。8月15日，利元亨有關(guān)負責人對記者介紹，公司的兩家主要客戶(hù)都已在歐洲布局產(chǎn)能，公司為客戶(hù)提供的PACK生產(chǎn)線(xiàn)，已經(jīng)到了驗收階段。另外，公司歐標高速高精注液機憑借六大核心專(zhuān)項技術(shù)，已順利出貨法國。

　　“我們在波蘭的工廠(chǎng)，已經(jīng)可以服務(wù)歐洲市場(chǎng)?！崩嗌鲜鲐撠熑私榻B，公司海外業(yè)務(wù)多點(diǎn)開(kāi)花，是公司執行出海戰略的成果。利元亨的PACK生產(chǎn)線(xiàn)設備目前處于行業(yè)先進(jìn)水平，其產(chǎn)能峰值達到150PPM，稼動(dòng)率不低于99%，優(yōu)率高達99.95%。利元亨方面介紹，公司積極尋求與更多海外企業(yè)的合作機會(huì )，旨在將中國的固態(tài)電池設備技術(shù)與解決方案推廣至全球市場(chǎng)，進(jìn)一步提升在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力和競爭力。

　　作為全球出貨量最大的鋰電池隔膜供應商，恩捷股份已經(jīng)在德布勒森市投資建設濕法鋰電池隔離膜生產(chǎn)線(xiàn)及配套工廠(chǎng)。2023年12月，恩捷股份宣布，旗下首個(gè)海外基地匈牙利恩捷首條隔膜線(xiàn)全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)公司在海外布局邁出關(guān)鍵一步。2024年6月18日，恩捷股份公告，公司擬以下屬全資子公司SEMCORP Hungary Kft.為主體在德布勒森市投資建設第二期濕法鋰電池隔離膜生產(chǎn)線(xiàn)及配套工廠(chǎng)，總產(chǎn)能約8億平方米/年，項目總投資額預計約4.47億歐元。（俞立嚴）