八千里路云和月,有風(fēng)景更有險途!在歐曼銀河燃氣車(chē)橫貫中國新鮮之旅中,從新疆喀什到四川宜賓全程3800公里,要穿越沙漠綠帶、戈壁無(wú)人區、青藏高原各種復雜地區,堪稱(chēng)燃氣車(chē)行業(yè)巔峰行駛距離測試、首次最長(cháng)里程運營(yíng)挑戰。作為車(chē)主的伊德日斯·麥麥提敏師傅講出了自己的切身體會(huì ):“這是一次全工況、高難度的挑戰,最能說(shuō)明整車(chē)的動(dòng)力性能和節氣水平。這一趟下來(lái),我發(fā)現歐曼銀河燃氣車(chē)始終高效運輸,平均百公里氣耗保持在28.8kg,用行動(dòng)與成績(jì)證明,它能夠為我帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的運營(yíng)效益!”

無(wú)懼高原險途穿越八千里 盡顯高效節氣“贏(yíng)”實(shí)力

2024年5月6日,阿卜杜米力科·阿卜杜喀迪爾師傅開(kāi)著(zhù)歐曼銀河燃氣車(chē)從新疆喀什出發(fā),踏著(zhù)金陽(yáng)玉輝一路挺進(jìn),途經(jīng)G3012吐和高速、G0612西和高速,并遇到了“蕭條絕人煙”長(cháng)達數百公里的無(wú)人區沙漠公路。對此,司機師傅感觸頗深:“走這條路的時(shí)候,前后基本看不到別的車(chē),一個(gè)人跑的時(shí)候你都會(huì )感到害怕,最好就是倆人搭伙,有個(gè)人說(shuō)話(huà),跑起來(lái)才會(huì )安心!”

出了沙漠公路之后,歐曼銀河燃氣車(chē)進(jìn)入中國新疆維吾爾自治區東南部山脈——阿爾金山,也標志著(zhù)進(jìn)入嶄新的“賽段”——青藏高原。干燥的氣候條件和連續高原爬升的地形地貌,讓若羌-茫崖成為此次挑戰之旅中最考驗車(chē)輛性能的路段之一。經(jīng)驗豐富的司機師傅很肯定地說(shuō)道:“要想在這樣復雜的路況中保持高效行駛,必須馬力夠足,性能夠強,咱們這臺歐曼銀河燃氣車(chē)‘降服’這樣的路段,一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有!”

確如師傅所言,歐曼銀河燃氣車(chē)搭載?？礎15N發(fā)動(dòng)機,具有580超大馬力,2600N·m超強扭矩,再加上采埃孚A(yíng)MT變速箱組成的燃氣超級動(dòng)力鏈,傳動(dòng)效率高達99.7%,爬坡過(guò)坎十分輕松。對此,伊德日斯·麥麥提敏補充道:“我選這臺車(chē),就是看中了它發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更強,變速箱行業(yè)領(lǐng)先,還不怕高原環(huán)境,夏季高溫、冬天高寒的情況下都能高效地跑!”

在這樣的路況中高效行駛是歐曼銀河燃氣車(chē)必備技能。但是內行人更明白,在這樣的環(huán)境中下跑運輸,車(chē)輛的制動(dòng)性也必須更高一籌,才能保證車(chē)與貨的安全。談到這一點(diǎn),阿卜杜米力科·阿卜杜喀迪爾師傅贊道:“歐曼銀河燃氣車(chē)配置了頂尖減震座椅、缸內制動(dòng)和液緩等領(lǐng)先制動(dòng)設施,能保證整車(chē)在各種復雜路況中都能安全通行。比如咱們從久治到四川都江堰的時(shí)候,3000米的海拔落差,路上基本都是下坡,看的都讓人心里發(fā)麻,不過(guò)歐曼銀河燃氣車(chē)液緩一開(kāi),平穩地下去了,非常安全!”

3800公里的挑戰路線(xiàn)中,除了各種復雜路況對動(dòng)力性能是個(gè)極大的挑戰,不同地區溫度變化、海拔落差等外在因素,對整車(chē)的氣耗續航也是嚴苛考驗。但是,運行這一路來(lái),憑借行業(yè)領(lǐng)先的節氣技術(shù)加持,歐曼銀河燃氣車(chē)將節氣降耗做到了更好。對此,伊德日斯·麥麥提敏贊道:“78小時(shí),3800公里,歐曼燃氣車(chē)百公里平均氣耗是28.8kg,氣耗越低,運營(yíng)效益就越高,這也是我當初選擇它的主要原因。這么說(shuō)吧,開(kāi)這臺燃氣車(chē),不管在什么地方,拉什么貨,肯定能賺!”

領(lǐng)先配置賦能舒適駕乘 讓卡友悅享每一段征途

其實(shí),復雜的地理環(huán)境、高低起伏的路況特色不僅考驗整車(chē)的動(dòng)力性、節氣性,對整車(chē)的舒適性考驗更大。像這次穿越沙漠公路、跨越高原地區、征服長(cháng)下坡的3800公里路程中,司機師傅絕大部分都在車(chē)里,以車(chē)為家已是他們的常態(tài)。阿卜杜米力科·阿卜杜喀迪爾打趣道:“要是沒(méi)有一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,跑這樣的路,老腰都給顛碎了,人都給晃麻了?！碑斎?歐曼銀河580燃氣車(chē)肯定不會(huì )辜負每一位用戶(hù)的信任。自出生,駕駛室的舒適性已接近達到了行業(yè)領(lǐng)先級別,其采用行業(yè)最優(yōu)純平地板與高頂車(chē)廂、頂尖減震座椅,配置了1010mm行業(yè)最寬臥鋪,可以讓司機悅享駕乘。對此,阿卜杜米力科·阿卜杜喀迪爾師傅再次贊道:“先說(shuō)說(shuō)咱這座椅吧,全身包裹腰腿守護的非常到位,而且減震效果非常好,遇到大坡啥的如履平地。另外,這座椅通風(fēng)透氣,長(cháng)時(shí)間坐下來(lái)也不會(huì )‘汗濕座椅’一直能舒舒服服地開(kāi),臥鋪也寬夠舒服,我和老板一人開(kāi)車(chē)一人休息,時(shí)刻都能保持精神飽滿(mǎn),長(cháng)途跋涉也很輕松?！?/p>

“還有就是,這車(chē)的密封性我覺(jué)得也非常棒!”伊德日斯·麥麥提補充道:“像咱們跑沙漠公路的時(shí)候,遇到大風(fēng)沙,要是密封性不好,一股風(fēng)車(chē)里就滿(mǎn)是沙塵。碰到雨雪天,那真是難受!但是咱這車(chē)不用擔心,駕駛室密封性已經(jīng)大幅提升,根本不怕窗外風(fēng)沙,車(chē)內始終能夠保持干凈。不管遇到啥惡劣環(huán)境,車(chē)窗一關(guān),就能舒心地駕駛!”

穿越新疆-四川3800公里征途的挑戰,不是特列,而是用事實(shí)說(shuō)明歐曼燃氣車(chē)具備征服各種復雜路況的真實(shí)實(shí)力,并展現出高效、節氣、舒適、安全的運輸優(yōu)勢?，F如今,在西北、西南地區,歐曼燃氣重卡已成為廣大卡友贏(yíng)取效益的優(yōu)選戰車(chē)。正如阿卜杜米力科·阿卜杜喀迪爾師傅所言:“3800公里是我的傳奇,更是歐曼銀河燃氣車(chē)實(shí)力的最好證明!”

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