外貿企業(yè)發(fā)往海外倉的貨物是否會(huì )丟失？國內的工作人員能否實(shí)時(shí)“查看”海外倉貨物的相關(guān)動(dòng)態(tài)？企業(yè)能否通過(guò)海外倉形成的數據開(kāi)發(fā)更多適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品？……擺在外貿企業(yè)面前的這一連串疑問(wèn)，正有望通過(guò)智慧物流平臺得到解答。

　　近期國務(wù)院常務(wù)會(huì )議在部署進(jìn)一步穩外貿穩外資舉措、提升對外開(kāi)放水平時(shí)強調，要支持海外倉企業(yè)建設智慧物流平臺。對此，受訪(fǎng)業(yè)內人士認為，建設智慧物流平臺不僅可以提升海外倉的管理水平，幫助外貿企業(yè)緩解物流難，而且可以提高外貿企業(yè)智慧獲客的能力，對外貿高質(zhì)量發(fā)展有著(zhù)重要意義。

　　怎么看？

　　智慧物流平臺好處多

　　位于中國的商家可以對遠隔重洋的海外倉里的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)管理與動(dòng)態(tài)監控，一旦庫存出現異常，系統將提醒商家及時(shí)補貨或清理庫存；商家還可以在網(wǎng)上一鍵獲悉跨境物流的履約詳情，一鍵實(shí)現海外倉儲配送報價(jià)測算……6月14日，菜鳥(niǎo)海外倉智慧供應鏈系統“貨運參謀”正式上線(xiàn)。該系統由菜鳥(niǎo)自主研發(fā)，集海外倉儲配送價(jià)格測算、備貨指導、庫存管理、優(yōu)品建議等多重功能于一身，受到外貿企業(yè)好評。

　　佛山一大型家具廠(chǎng)商負責人表示，此前，公司在菜鳥(niǎo)某海外倉備貨的一款沙發(fā)銷(xiāo)量低于預期，令人著(zhù)急，公司隨后購買(mǎi)了“貨運參謀”服務(wù)。該系統用算法與公開(kāi)數據，擬合類(lèi)比了頭部電商平臺上相同品類(lèi)的銷(xiāo)售數據和消費者反饋，提供了產(chǎn)品改進(jìn)建議。公司根據建議增加了沙發(fā)坐墊厚度等，經(jīng)過(guò)改良后的產(chǎn)品，銷(xiāo)量顯著(zhù)提升。

　　這是智慧物流平臺給外貿企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)帶來(lái)利好的一個(gè)例子。寧波豪雅進(jìn)出口集團有限公司常務(wù)副總裁蔡井泉在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，智慧物流平臺形式多樣，主要是運用信息化和智慧化手段提升海外倉管理的效率，讓海外倉運作降本增效，不僅能夠便利外貿企業(yè)，也能為外貿高質(zhì)量發(fā)展賦能。

　　首批入選“商務(wù)部?jì)?yōu)秀海外倉實(shí)踐案例”的艾姆勒海外倉儲深圳有限公司也在加快建設智慧物流平臺，這是一家專(zhuān)注于俄羅斯電商市場(chǎng)的第三方供應鏈服務(wù)商。該公司總經(jīng)理張文廷在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，智慧物流平臺是通過(guò)數字化技術(shù)和大數據，將外貿企業(yè)與海外倉的物流、信息流等打通，做到全程可視化，外貿企業(yè)可實(shí)時(shí)了解貨物運輸及庫存狀態(tài)。而且數據打通后，海量數據流將產(chǎn)生更大價(jià)值，比如可將數據作為保險公司降低保費或銀行授信的依據等。

　　國內一站式國際物流服務(wù)平臺“運去哪”通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、數字化技術(shù)打造了“一站式”在線(xiàn)服務(wù)平臺，連接跨境供應鏈中各個(gè)節點(diǎn)，積極推動(dòng)智慧物流平臺和海外倉融合，已幫助大量外貿企業(yè)降本增效。該平臺創(chuàng )始人兼首席執行官周詩(shī)豪在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在支持外貿高質(zhì)量發(fā)展上，智慧物流平臺至少可發(fā)揮三方面作用：一是融合跨境供應鏈上的更多環(huán)節，為外貿企業(yè)提供日益豐富的物流解決方案和產(chǎn)品，助力企業(yè)降本增效。二是可以讓發(fā)貨企業(yè)更直觀(guān)、迅速地了解貨物流轉、倉儲等各節點(diǎn)動(dòng)態(tài)，提高對物流和貨物的管理、規劃效率。三是方便整合物流、信息流、商流，幫助外貿企業(yè)更精準、高效地捕捉商機。

　　怎么干？

　　從外貿企業(yè)需求出發(fā)

　　近年來(lái)，海外倉作為中國外貿新業(yè)態(tài)之一，蓬勃發(fā)展，持續創(chuàng )新。6月8日，商務(wù)部對外貿易司司長(cháng)李興乾在國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上表示，現在海外倉的面積已超過(guò)1600萬(wàn)平方米，其中90%分布在北美、歐洲和亞洲市場(chǎng)。商務(wù)部此前發(fā)布的數據顯示，截至2021年，海外倉數量已超過(guò)2000個(gè)。

　　張文廷表示，海外倉經(jīng)過(guò)7年發(fā)展，在規?？焖贁U大的同時(shí)，也存在質(zhì)量參差不齊、標準以及服務(wù)流程有待規范、軟硬件亟待升級等問(wèn)題。智慧物流平臺建設為海外倉高質(zhì)量發(fā)展提供了重要契機，海外倉建設要抓住這一契機加快實(shí)現升級。

　　“現在需要靜下心來(lái)，考慮清楚如何把智慧物流平臺搭建得更加符合外貿企業(yè)需要，更有利于外貿長(cháng)遠發(fā)展?！痹趶埼耐⒖磥?lái)，當前海外倉企業(yè)建設智慧物流平臺有著(zhù)諸多有利條件：一是中國是外貿出口大國，市場(chǎng)需求大，并且海外倉數量多，容易形成規模效益。二是中國在數字化以及IT軟件硬件設備等領(lǐng)域快速發(fā)展，技術(shù)成熟。最關(guān)鍵的是，智慧物流平臺建設要更加符合企業(yè)深度需求、能經(jīng)受住實(shí)踐和時(shí)間的檢驗，這也是海外倉未來(lái)發(fā)展的方向。

　　周詩(shī)豪表示，“運去哪”目前還在加快布局海外倉建設，推動(dòng)海外倉和智慧物流平臺融合發(fā)展，讓更多外貿企業(yè)受益，主要經(jīng)驗做法包括：通過(guò)智慧物流平臺加強對產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節資源的連接、融合，為更多外貿企業(yè)提供全鏈路服務(wù)；加強數字化產(chǎn)品研發(fā)，比如船期預測、物流追蹤等，降低運輸、流轉過(guò)程中產(chǎn)生的損耗；通過(guò)數字化技術(shù)手段提升海外倉與國際物流頭程配送環(huán)節的銜接效率，提升跨境電商業(yè)務(wù)的物流效率。

　　在政策建議上，張文廷認為，智慧物流平臺建設可以讓海外倉發(fā)展更規范、數據更透明更有價(jià)值，建議商務(wù)、海關(guān)、銀保監等相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加大支持力度，并形成政策合力。

　　此外，多家海外倉企業(yè)表示，在建設智慧物流平臺的過(guò)程中，企業(yè)從硬件、軟件的投入到技術(shù)人員的聘用，都需要大量資金支撐，因此期待得到更多的資金支持。（記者 吳力）