終非池中之物

　　文｜《中國企業(yè)家》記者 任婭斐 吳瑩

　　編輯｜馬吉英

　　今年是龍年。在十二生肖中，龍，無(wú)疑是最特別的一個(gè)。它不僅是“四靈之首”， 是炎黃子孫的象征，也寄托著(zhù)中國人對美好寓意的期許?！巴映升垺?#xff0c;代表著(zhù)家長(cháng)對子女在事業(yè)上有所成就的希望。

　　因此，龍年，一般也是生育大年。上一個(gè)龍年是2012年，據公開(kāi)報道，當年我國全年出生人口為1973萬(wàn)人，是本世紀以來(lái)最高的一年，甚至超過(guò)了后來(lái)全面放開(kāi)二孩乃至三孩的年份。

　　有意思的是，從商業(yè)角度看，龍年也是一個(gè)幸運年。

　　2022年的胡潤百富榜中，從屬相上看，兔年出生的富豪最多，占總人數的12%；其次是屬龍的富豪，占總數的10%。諸如李嘉誠、李兆基、郭炳聯(lián)、馬云、張朝陽(yáng)、楊元慶、李澤鉅、魏建軍、劉漢元、吳亞軍、李賢義、謝炳、高德康、朱新禮、姚勁波等均在龍年出生。

　　今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，這些屬龍的企業(yè)家如何開(kāi)拓商業(yè)版圖，以及他們身上被打上了怎樣的時(shí)代烙印。

　　財富與傳承

　　在中國香港“四大家族”中，李嘉誠和李兆基同歲，均出生于1928年。

　　他們依靠地產(chǎn)發(fā)家，對土地有著(zhù)極高的敏銳度，在長(cháng)達半個(gè)多世紀的時(shí)間里，創(chuàng )造出了一個(gè)又一個(gè)財富奇跡。

　　“在太平洋上空的一架航班上，坐在閣下旁邊那位風(fēng)塵仆仆的華人紳士，可能正趕赴紐約或倫敦收購你的公司。由香港到雅加達，這些精明的華裔企業(yè)家近年來(lái)賺得盤(pán)滿(mǎn)缽盈，已非池中之物，東南亞再不能容納他們了?！?987年5月，美國《財富》雜志曾在一篇文章中這樣寫(xiě)道。

　　這篇文章特指時(shí)年58歲的李嘉誠，他在20世紀80年代中后期揣著(zhù)20億美元，四處收購西方公司。

　　彼時(shí)，李兆基已完成最初的原始積累與兼并擴張。1976年，李兆基成立了恒基兆業(yè)，并在1981年7月23日成功將恒基兆業(yè)推向港股主板上市。之后恒基兆業(yè)全面收購永泰建業(yè)，并將其改名為恒基兆業(yè)發(fā)展有限公司，即后來(lái)的恒基發(fā)展(00097.HK)。

　　20世紀80年代，恒基兆業(yè)已經(jīng)成為中國香港四大地產(chǎn)公司之一，與郭得勝的新鴻基地產(chǎn)、李嘉誠的長(cháng)江實(shí)業(yè)、鄭裕彤的新世界齊名。

　　恒基兆業(yè)羽翼漸豐后，李兆基將目光投向內地市場(chǎng)。20世紀90年代之后，恒基地產(chǎn)在中國內地投放了大量資源，用以拓展房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。二十多年來(lái)，恒基地產(chǎn)在北京、上海及廣州等城市打造了多個(gè)地標式商業(yè)及住宅項目，如北京環(huán)球金融中心、上海恒基名人商業(yè)大廈等，都是其相當成功的代表項目。

　　去年2月，《福布斯》公布2023年中國香港50大富豪榜，李嘉誠以390億美元身家再度蟬聯(lián)中國香港首富寶座；李兆基則以303億美元位列第二位。

　　不過(guò)，在不斷上演的財富故事背后，外界更為關(guān)注的是，走至二三代交接之際，這些家族繼承人們能否守住豪門(mén)之位。

　　李嘉誠后來(lái)回憶，“最大的心愿是一天能睡上七個(gè)小時(shí)”，想必也是說(shuō)出了那個(gè)年代眾多創(chuàng )一代的心聲。

　　2018年，李嘉誠宣布退休，最后一次出席集團股東大會(huì )時(shí)，場(chǎng)面十分轟動(dòng)，200余名小股東前來(lái)握手、告別。至此，中國香港“四大家族”全部完成接班，創(chuàng )一代們退居幕后。

　　無(wú)一例外的是，他們的接班人均為家族子孫，李嘉誠長(cháng)子李澤鉅、鄭裕彤長(cháng)子鄭家純，李兆基之子李家杰、李家誠，郭得勝之子郭炳聯(lián)、郭炳湘、郭炳江，成為新一代掌門(mén)人。

　　有意思的是，李澤鉅和郭炳聯(lián)也都出生于龍年，前者比后者小了整整一輪。

　　事實(shí)上，以他們?yōu)榇淼乃拇蠹易?#xff0c;也是中國香港財富變遷的時(shí)代縮影。

　　中國香港的富豪，多集中在金融、地產(chǎn)、商貿和運輸領(lǐng)域，甚至有人說(shuō)，中國香港的傳統經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)過(guò)于強大，過(guò)于創(chuàng )新和變革的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，反而很難在這里生存。

　　出海與跨界

　　作為中國改革開(kāi)放的窗口，深圳曾誕生過(guò)很多白手起家的企業(yè)家，比如馬化騰、王衛、許家印、李西廷、王傳福等。

　　相比之下，新晉“玻璃大王”李賢義的名字，顯得有些陌生。

　　1952年，李賢義出生在福建省泉州石獅永寧鎮子英村一個(gè)并不富裕的家庭。

　　迫于生計，15歲的李賢義中學(xué)沒(méi)念完，就輟學(xué)做工。在社會(huì )上闖蕩10年之后，他開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，跑過(guò)運輸，經(jīng)營(yíng)過(guò)貨運車(chē)隊。后來(lái)在20世紀80年代初期只身前往中國香港闖蕩，辦了一家小型汽修汽配店。

　　汽修創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷，讓李賢義積累了大量海外汽車(chē)制造商與供應商資源。后來(lái)他創(chuàng )辦信義玻璃，選擇了汽車(chē)玻璃這一領(lǐng)域，并依靠此前的資源，在短短幾年之間，就打通了美國、加拿大、澳大利亞、歐洲等100多個(gè)國家和地區的海外汽車(chē)維修配件業(yè)務(wù)。

　　與福耀玻璃創(chuàng )始人曹德旺不同，李賢義的名字很少被人關(guān)注。李賢義比曹德旺小6歲，信義玻璃也比福耀玻璃晚一年成立。與曹德旺多年來(lái)專(zhuān)注汽車(chē)玻璃不同，李賢義背后的“信義系”觸角遍及玻璃產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)和光伏產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，旗下坐擁四家上市公司。

　　不過(guò)直到2022年公司上市17年后，信義玻璃的營(yíng)收才首次超過(guò)福耀玻璃。而李賢義也正式取代曹德旺，成為新的“玻璃大王”。

　　2022胡潤全球富豪榜顯示，曹德旺以245億元的身家排名第900位，李賢義則以510億元的身家位列第356位。

　　理想與務(wù)實(shí)兼容

　　《中國企業(yè)家》曾經(jīng)這樣描述60后企業(yè)家群體：“60后是1949年后接受規模系統高等教育的第一代、是全面開(kāi)眼看世界的第一代、是自我價(jià)值觀(guān)空前強化的第一代、是理想與務(wù)實(shí)平行兼容的第一代?！?/p>

　　1964年出生的馬云、張朝陽(yáng)、魏建軍、劉漢元，他們的商業(yè)經(jīng)歷里都有著(zhù)時(shí)代的烙印。

　　1977年全國恢復高考，13歲的劉漢元考上了四川水產(chǎn)學(xué)校。他最初填報的是無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)業(yè)的學(xué)校，最后被調配到了四川省水產(chǎn)學(xué)校讀書(shū)。

　　清華學(xué)霸張朝陽(yáng)踏上的是海歸精英創(chuàng )業(yè)的道路。他在少年經(jīng)歷里學(xué)到了成王敗寇，認定考試也是如此，“要把別人比下去，自己才能成功”。

　　具體到商業(yè)世界中，張朝陽(yáng)踩上了門(mén)戶(hù)浪潮，魏建軍趕上了中國SUV超高速發(fā)展的風(fēng)口，馬云成為電商行業(yè)的堅守者，劉漢元從魚(yú)飼料跨界到光伏，在驚險中完成了每次轉型和跨越。

　　如今，這幾位同齡人的境況各不相同。

　　張朝陽(yáng)不愿老去。他堅持每天跑步，最近兩年還解鎖了新身份——網(wǎng)紅物理老師，《張朝陽(yáng)的物理課》已經(jīng)開(kāi)播超200期。他還在微博里頻繁發(fā)布和物理課有關(guān)的信息。

　　去年7月的一個(gè)夜晚，伴著(zhù)年度最大的“超級月亮”，張朝陽(yáng)在北京二環(huán)夜跑33公里，一邊跑步一邊聊物理，解鎖了知識科普直播的新場(chǎng)景。

　　馬云在持續創(chuàng )造著(zhù)新話(huà)題。2019年9月10日，教師節當天，55歲的馬云正式退休。此后幾年，他的公開(kāi)行程很少與商業(yè)有關(guān)，在教育領(lǐng)域有了新身份，被聘請為香港大學(xué)榮譽(yù)教授、東京學(xué)院客座教授。

　　2023年，阿里巴巴迎來(lái)內部大地震。3月27日，馬云現身杭州，次日阿里就發(fā)布了全員信，宣布24年來(lái)最大變革，將集團調整為“1+6+N”的組織架構。以馬云為中心的權力中樞全面復歸。

　　劉漢元則在去年成為四川新晉首富。他帶領(lǐng)著(zhù)通威集團，從“流水養魚(yú)技術(shù)”領(lǐng)軍企業(yè)到中國最大的水產(chǎn)飼料生產(chǎn)企業(yè)，如今發(fā)展成為全球產(chǎn)能最大的高純晶硅生產(chǎn)企業(yè)、出貨量最大的電池片生產(chǎn)企業(yè)。

　　魏建軍對汽車(chē)依然有著(zhù)熱愛(ài)之心和敬畏之心，但挑戰也日益加劇。魏建軍在長(cháng)城30周年慶時(shí)曾發(fā)聲，“長(cháng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？” “命懸一線(xiàn)！”在那之后，他便很少出現在臺前，重新回到了長(cháng)城汽車(chē)這艘巨輪的駕駛艙，帶領(lǐng)企業(yè)在變革中乘風(fēng)破浪。

　　參考資料：

　　《對話(huà)馬世民：從雇傭兵到李嘉誠的“和黃大班”》，中歐商業(yè)評論