夏日的天津驕陽似火。記者來到靜海區(qū)，走進天津子牙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱“高新產(chǎn)業(yè)園”）。在這里，與天氣同樣火熱的還有自行車、電動自行車企業(yè)的生產(chǎn)車間，機器高速運轉(zhuǎn)、工人有序忙碌，一派熱火朝天的景象。

　　“馬上要迎來銷售旺季，生產(chǎn)車間在忙著做產(chǎn)品儲備。”愛瑪科技集團股份有限公司（以下簡稱“愛瑪科技”）電動車事業(yè)部供應鏈體系制造總經(jīng)理王海具對記者說，目前愛瑪科技天津工廠15條生產(chǎn)線開足了馬力。

　　天津市靜海區(qū)以高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)為“主戰(zhàn)場”，聚集自行車、電動自行車整車及配件企業(yè)90余家，2023年規(guī)上企業(yè)整車產(chǎn)量達860萬輛。靜海區(qū)自行車產(chǎn)業(yè)集群被列入工信部公布的2023年度中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單。前不久，靜海區(qū)又領(lǐng)取了中國輕工業(yè)聯(lián)合會和中國自行車協(xié)會專家組復評后授予的“中國自行車電動自行車之都”名牌。

　　聚集優(yōu)勢企業(yè)

　　“十多年前這里還是一大片空地，現(xiàn)已成為我國自行車、電動自行車產(chǎn)業(yè)的重要聚集地之一。”看著眼前一排排整齊的現(xiàn)代化廠房，高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司投資促進部自行車電動自行車中心主任劉君感慨道。

　　高新產(chǎn)業(yè)園已形成以愛瑪科技、捷安特、富士達等整車制造龍頭企業(yè)為核心，以八方電氣、建大橡膠、津利達等零部件制造企業(yè)為配套，以天津自行車行業(yè)協(xié)會等平臺為支撐的高端自行車、電動自行車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　在劉君看來，自行車、電動自行車企業(yè)之所以在這里實現(xiàn)蛻變式發(fā)展，離不開產(chǎn)業(yè)集群的合力。靜海區(qū)積極引進和培育關(guān)聯(lián)性大、帶動性強的龍頭企業(yè)，充分發(fā)揮其輻射、示范、帶動作用，促進集群內(nèi)中小企業(yè)集聚發(fā)展。

　　高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司黨總支副書記、總經(jīng)理楊旭進一步介紹：“我們通過科學合理的布局、完整的產(chǎn)業(yè)鏈、良好的營商環(huán)境、完善的配套服務(wù)吸引整車龍頭企業(yè)陸續(xù)來此落戶，越來越多上下游企業(yè)追隨而來。”

　　“愛瑪科技天津工廠2010年8月落戶高新產(chǎn)業(yè)園，主要看中這里的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢?！蓖鹾＞哒f，完備的產(chǎn)業(yè)鏈為原材料采購帶來極大便利，拉近了物流距離、降低了貨運成本，還可有效避免遠途運輸過程中不可控因素的影響。此外，近距離能增強合作企業(yè)之間的配合度，提升溝通效率，保證生產(chǎn)計劃順暢銜接。

　　在這里，愛瑪科技“名利雙收”。2023年，愛瑪科技營業(yè)收入達210.36億元，同比增長1.12%。在中企品研發(fā)布的中國品牌力指數(shù)電動自行車品牌排行榜上，愛瑪科技連續(xù)多年位列第一。

　　優(yōu)貝、捷安特等企業(yè)也取得驕人成績。優(yōu)貝童車已銷售到80多個國家和地區(qū)，近年來優(yōu)貝“EZ”系列產(chǎn)品成為國外網(wǎng)購平臺亞馬遜銷量第一的童車品牌；捷安特的產(chǎn)品覆蓋越野山地車、炫彩青少年車、高端公路車、減震式休閑車等類型，多年穩(wěn)居中國自行車企業(yè)頭部陣營。

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年靜海區(qū)自行車集群中小企業(yè)產(chǎn)值增速達4.44%，產(chǎn)值占園區(qū)集群總產(chǎn)值的53%，電動自行車占全國市場份額的25%。

　　分享“鏈上”紅利

　　“現(xiàn)在越來越多整車廠客戶搬來這里，送貨、開展售后服務(wù)更方便了。我們還與下游企業(yè)一起研發(fā)了整車廠新車型的配套制動器和充電器。”在電動自行車零部件生產(chǎn)企業(yè)唐澤制動器（天津）有限公司（以下簡稱“唐澤”）的廠房里，該公司管理部部長王成向記者細數(shù)“鏈上”紅利。

　　依托靜海區(qū)優(yōu)質(zhì)健全的產(chǎn)業(yè)鏈，唐澤的“拳頭”產(chǎn)品——電動車制動器占全國市場份額的4成以上，企業(yè)銷售額從剛?cè)雸@時的1.2億元，增至2023年的4億多元。

　　供應全球電機的八方電氣正在增資擴產(chǎn)。該公司副總經(jīng)理占傳楊介紹，增資擴產(chǎn)的項目預計年產(chǎn)高速輪轂電機55萬臺，年產(chǎn)傳統(tǒng)電動車直驅(qū)一體輪電機330萬臺，銷售收入有望達到8.3億元。

　　如今，高新產(chǎn)業(yè)園的電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋設(shè)計、研發(fā)、制造、組裝、銷售、服務(wù)的全生命周期。

　　“經(jīng)過多年發(fā)展，靜海區(qū)自行車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作緊密，依托天津自行車行業(yè)協(xié)會等機構(gòu)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，形成了良好的自行車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。電器系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈核心部件配套日趨完善，產(chǎn)業(yè)集聚效應顯著?！睏钚裾f。

　　科技賦能制造

　　在愛瑪科技天津工廠的焊接車間，200多臺焊接機器人揮舞手臂，有條不紊地進行操作，焊接點形成美觀的魚鱗紋。

　　“愛瑪科技緊跟時代步伐，積極開展智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)實現(xiàn)全流程信息化?！蓖鹾＞呓榻B，大規(guī)模投入焊接機器人后，車間焊工數(shù)量下降了50%，工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量都提高了。

　　在高新產(chǎn)業(yè)園，還有很多科技賦能制造業(yè)的生動案例。天津市全福車業(yè)有限公司不僅擁有專業(yè)的印刷、壓痕、縫紉車間，注塑、發(fā)泡自動化作業(yè)車間以及全新的數(shù)字化車間，還擁有現(xiàn)代化的管理流程。

　　“目前，靜海區(qū)自行車產(chǎn)業(yè)集群共納入企業(yè)近百家，其中專精特新中小企業(yè)9家、國家級高新技術(shù)企業(yè)31家、創(chuàng)新型中小企業(yè)7家。中小企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在集群內(nèi)應用普及率達43.65%，5家企業(yè)完成了信息化和工業(yè)化融合管理體系建設(shè)，1家企業(yè)成為市級智能制造試點示范，兩個重點項目完成‘互聯(lián)網(wǎng)+智能制造’升級，為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入強勁動能。”高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司企業(yè)服務(wù)辦主任許悅說。

　　此外，靜海區(qū)積極落實環(huán)保高標準要求，構(gòu)建企業(yè)環(huán)保底線，推進綠色化發(fā)展。以愛瑪科技為代表的企業(yè)大力推進粉塵污染、廢水廢料的防治和減排，實現(xiàn)電動自行車綠色環(huán)保生產(chǎn)。目前，產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)已有8家企業(yè)被評為市級“綠色工廠”。

　　面向未來，靜海區(qū)將全面促進自行車、電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈智能化、高端化、綠色化發(fā)展，推動更多質(zhì)量上乘的中國車加速出海?！霸陟o海，造一臺世界的車”，已成為園區(qū)內(nèi)眾多企業(yè)的共同心愿。（本報記者 陳 曦）