CEVA Logistics 近日在喀什啟動(dòng)首票中 - 吉 - 烏（中國喀什 - 吉爾吉斯斯坦 - 烏茲別克斯坦撒馬爾罕） TIR 卡車(chē)發(fā)車(chē)儀式，開(kāi)拓連接中亞陸路運輸又一里程碑。

　　4月26日，CEVA Logistics在喀什舉行首票中吉烏(喀什-撒馬爾罕)TIR卡車(chē)剪彩及發(fā)車(chē)儀式。CEVA 大中華區董事總經(jīng)理朱彥青，大中華區公路及鐵路副總裁鄧國樑，喀什市委常委、副市長(cháng)陳洪林，喀什海關(guān)副關(guān)長(cháng)程濤，深圳市市場(chǎng)監管局規劃發(fā)展處副處長(cháng)、喀什地區發(fā)展和改革委員會(huì )副主任饒文山以及深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì )戰略投資秘書(shū)長(cháng)周黎一同為發(fā)車(chē)活動(dòng)剪彩。隨著(zhù)發(fā)車(chē)聲令下，CEVA滿(mǎn)載著(zhù)工業(yè)組件、汽車(chē)配件和日用品的卡車(chē)從喀什出發(fā)，緩緩駛向目的地烏茲別克斯坦的撒馬爾罕。

　　喀什是"一帶一路"中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊主要節點(diǎn)城市，未來(lái)將成為亞歐大陸腹地的一個(gè)中心城市，是"絲綢之路經(jīng)濟帶核心區"建設的重要區域。在"一帶一路"倡議的指引下，基于中烏雙邊關(guān)系在"雙邊層面踐行命運共同體"的全新定位，CEVA立足專(zhuān)業(yè)、深耕行業(yè)，積極發(fā)展中歐以及中亞公路運輸項目，以貿易為引領(lǐng)，緊抓陸路大通道樞紐的機遇。

　　南部通道助力地區貿易互聯(lián)互通

　　中亞是漢唐絲綢之路的必經(jīng)通道，中吉烏公路運輸走廊，是"一帶一路"落地的縮影，打通了的南部通道，將改變整個(gè)西部交通運輸格局。南部通路拓寬了亞歐大陸橋的運輸范圍，隨著(zhù)更多物流園區落戶(hù)喀什，汽車(chē)零配件、整車(chē)、日用品和電商產(chǎn)品等出口企業(yè)將獲益頗多。CEVA在中吉烏一線(xiàn)公路運輸常態(tài)化運營(yíng)后，喀什將成為CEVA在西線(xiàn)公路運輸上的集結中心，每月將有望增至100臺TIR卡車(chē)運輸量。

　　公鐵聯(lián)運聯(lián)動(dòng)亞歐大市場(chǎng)

　　規劃建設的中吉烏鐵路全長(cháng)約523公里，從喀什途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終到達烏茲別克斯坦的安集延。其中，在中國境內213公里，吉爾吉斯斯坦境內260公里，烏茲別克斯坦境內50公里。該鐵路于2025年建成后，將成為中國到歐洲、中東的最短貨運線(xiàn)路，創(chuàng )造出便捷物流帶來(lái)的經(jīng)濟效益。未來(lái)喀什將成為CEVA在西線(xiàn)的鐵路集結中心之一，伴隨著(zhù)中吉烏公路運力的提升，CEVA將加強中吉烏公鐵多式聯(lián)運，增開(kāi)更多直航路線(xiàn)。

　　CEVA Logistics大中華區董事總經(jīng)理朱彥青 表示：" CEVA 致力于開(kāi)發(fā)公路鐵路解決方案，支持'一帶一路'戰略發(fā)展。隨著(zhù)中吉烏通道的修通，西部與中亞、西亞和歐洲的貿易聯(lián)系更加緊密。 CEVA 秉持開(kāi)拓進(jìn)取的精神，緊抓時(shí)代機遇，夯實(shí)我們的公鐵產(chǎn)品組合。"

　　關(guān)于 CEVA Logistics

　　CEVA Logistics，是全球第三方物流領(lǐng)域的佼佼者，提供全球供應鏈解決方案，建立全球人員，商品和合作伙伴的連接。CEVA Logistics總部位于法國馬賽，在全球170個(gè)國家提供廣泛的端到端定制解決方案，包括合同物流、空運、海運、陸運和整車(chē)運輸，擁有約110,000名員工，遍布1300多個(gè)站點(diǎn)。CEVA Logistics是法國達飛集團(CMA CGM Group)旗下的子公司，是全球海、陸、空和物流解決方案提供商，2022年收入約為187億美元。