日前，隨著(zhù)最后一榀箱梁架設完成，孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)北鐵路引橋主體完工。

孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)項目起于孟加拉國首都達卡站，經(jīng)帕德瑪大橋至終點(diǎn)站杰索爾，全長(cháng)近170公里，是中孟共建“一帶一路”和基礎設施互聯(lián)互通的重大合作項目。中鐵大橋局堅持技術(shù)創(chuàng )新，攻克了厚超粉細砂地層鉆孔樁膨潤土泥漿護壁成樁施工技術(shù)、化學(xué)聚合物泥漿護壁成樁施工技術(shù)，克服了超深軟基砂層橋梁樁基設計施工難題，同時(shí)建設了三個(gè)現代化大規模的節段梁預制廠(chǎng)?！跋淞杭茉O采用混凝土梁節段預制膠拼工藝，不但保證了梁的內實(shí)外美，也為快速施工打開(kāi)了局面?！敝需F大橋局帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)總工程師耿樹(shù)成介紹，最終北鐵路引橋節段梁架設工作提前51天全部完成。

中國中鐵孟鐵項目部一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，確保了近千中國員工“零感染”，并為近萬(wàn)名孟籍員工建營(yíng)地，提供免費的醫療和生活環(huán)境，為抗疫保產(chǎn)及項目趕工創(chuàng )造了條件。

“面對疫情、洪水等重重困難，仍能提前完成工程節點(diǎn)，充分展現了中國中鐵的責任與擔當?！泵霞永瓏F道部部長(cháng)Md.Nurul Islam Sujan（努如爾·伊斯拉姆·蘇簡(jiǎn)）稱(chēng)贊，并親手將感謝信交給中國中鐵孟鐵項目經(jīng)理王坤。

“預計6月鐵路連接線(xiàn)的先通段線(xiàn)下工程將基本完成，隨后將開(kāi)始線(xiàn)上鋪軌作業(yè)，力爭完成明年年中先通段按期開(kāi)通的計劃?！蓖趵そ榻B。