近日，由湖南省商務(wù)廳主辦的“中國-尼日利亞雙邊貿易全鏈條模式推介會(huì )”在長(cháng)沙舉辦。會(huì )議圍繞中國—尼日利亞雙邊貿易全鏈條模式合作展開(kāi)，將通過(guò)湖南與尼日利亞雙方內河港口優(yōu)勢，構建一站式商貿流通體系閉環(huán)。

尼日利亞與中國地方的深度合作展現出雙方良好的合作意愿與巨大合作潛力。一直以來(lái)，中國與尼日利亞在項目建設等方面形成良好的合作關(guān)系。

中國一帶一路網(wǎng)特約記者孫超曾就中國與尼日利亞合作、“一帶一路”倡議與尼日利亞建設等問(wèn)題，采訪(fǎng)了尼日利亞駐華大使巴巴·艾哈邁德·吉達。大使表示，尼日利亞作為非洲加入“一帶一路”倡議的第九個(gè)國家，是中國在非洲的重要合作伙伴，雙方在基礎設施合作方面深入發(fā)展。未來(lái)，希望更多中國企業(yè)能夠來(lái)到西非，同時(shí)希望更多民眾參與進(jìn)來(lái)，共同促進(jìn)“一帶一路”建設。

中國在非洲的重要合作伙伴

中國一帶一路網(wǎng)：人們說(shuō)尼日利亞將成為下一個(gè)“金磚國家”。您是否可以為我們介紹一下尼日利亞？

巴巴·艾哈邁德·吉達：尼日利亞是非洲人口最多的國家，石油能源豐富。尼日利亞也是一個(gè)擁有250多個(gè)民族的國家。尼日利亞實(shí)行總統制，擁有36個(gè)州，是非洲聯(lián)盟的主要成員，是中非國家經(jīng)濟共同體的領(lǐng)導者，也是聯(lián)合國的積極成員。特別要強調的是，尼日利亞是中國的好朋友。

尼日利亞歡迎中國企業(yè)來(lái)進(jìn)行基礎設施建設?，F在我們獲得了鐵路方面的支持，但在有利于民眾的其他建設項目上仍需獲得支持，從而更好地解決失業(yè)問(wèn)題。

尼日利亞是中國在非洲的重要合作伙伴，我們希望更多中國企業(yè)能夠來(lái)到西非，同時(shí)希望更多民眾參與進(jìn)來(lái)。

尼日利亞是非洲加入“一帶一路”倡議的第九個(gè)國家

中國一帶一路網(wǎng)：您能談?wù)剬Α耙粠б宦贰背h的理解嗎？倡議給尼日利亞帶來(lái)了什么機會(huì )和改變？

巴巴·艾哈邁德·吉達：2018年9月，在北京舉行的中非合作論壇取得了巨大成功。尼日利亞總統穆罕默德·布哈里也參加了本次峰會(huì )，他積極參與討論，代表非洲國家發(fā)表講話(huà)，同時(shí)也作為尼日利亞聯(lián)邦共和國總統發(fā)言。

他與習近平主席進(jìn)行雙邊會(huì )晤時(shí)，就共同關(guān)切的問(wèn)題進(jìn)行了交流，并簽署加入了“一帶一路”倡議。尼日利亞歷史上并不是絲綢之路的沿線(xiàn)國家，但中國歡迎我們加入。尼日利亞也因此成為非洲加入“一帶一路”倡議的第九個(gè)國家。

“一帶一路”倡議為希望在尼日利亞經(jīng)營(yíng)的中國公司提供項目支持。例如，我們的蒙貝拉水電項目，由中國葛洲壩集團公司承接，項目耗資數十億美元?？梢哉f(shuō)，加入“一帶一路”倡議，對尼日利亞來(lái)說(shuō)，是非常好的發(fā)展機會(huì )。

中尼基礎設施合作深入發(fā)展

中國一帶一路網(wǎng)：“一帶一路”倡議致力于“五通”（政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通），而基礎設施聯(lián)通可謂是五通之首。目前，中國與尼日利亞在基礎設施領(lǐng)域都進(jìn)行了哪些合作？

巴巴·艾哈邁德·吉達：2016年7月，連接尼日利亞首都阿布賈和卡杜納的鐵路（阿卡鐵路）開(kāi)始正式運營(yíng)；2017年3月，連接尼日利亞西南部大通道的拉各斯至伊巴丹段鐵路（拉伊鐵路）正式開(kāi)工；2018年7月，阿布賈城鐵一期工程正式運營(yíng)，此為西非首條輕軌。中土集團正分別在阿布賈、哈科特港、卡諾和拉各斯進(jìn)行輕軌項目和機場(chǎng)航站樓的建設。

阿布賈是尼日利亞的首都，大量往來(lái)機場(chǎng)的民眾需要便捷的交通工具，但阿布賈沒(méi)有地鐵。我們使用輕軌將大量的乘客從阿布賈市的四面八方帶到機場(chǎng)。沿海鐵路線(xiàn)中，一條是從哈科特港到塔里巴，連接卡杜納，再到卡諾州，然后到達阿布賈市；另外一條是從貝努埃州、高原州、包奇州，一直到博爾諾州。這些是大型基礎建設中的重要項目，都得到了中國的大力支持。

多舉措吸引中國投資

中國一帶一路網(wǎng)：中國土木工程公司和中國港灣建設公司進(jìn)入尼日利亞，在拉各斯建立了萊基工業(yè)園和萊基港。中國土木工程建設公司、中國港灣工程公司、三一集團等中國領(lǐng)先企業(yè)都在貴國建有產(chǎn)業(yè)園區。您如何看待兩國企業(yè)界以及企業(yè)家之間合作的未來(lái)？政府部門(mén)應該提供哪些支持？

巴巴·艾哈邁德·吉達：私營(yíng)部門(mén)的合作取決于合作的類(lèi)型。我們很高興加入“一帶一路”倡議，確保企業(yè)不會(huì )因為缺乏資金或訴訟問(wèn)題而放棄項目。我們也在確保政府本身的支持，以防有任何問(wèn)題出現。

我們歡迎中國企業(yè)來(lái)尼日利亞。目前尼日利亞已經(jīng)制定了很多法規來(lái)吸引中國投資者。例如，簽證方面，我們已于2016年與中國簽署了諒解備忘錄，保證任何持有外交護照或公務(wù)護照的中國人，無(wú)需簽證就可以前往尼日利亞。中土集團或葛洲壩集團的高層去尼日利亞都無(wú)需簽證。同時(shí)，如果中國人在尼日利亞駐華使館申請簽證，我們在48小時(shí)以?xún)忍峁┖炞C。如果是個(gè)人出行，我們將在乘客抵達機場(chǎng)時(shí)安排落地簽。我們希望中國人前往尼日利亞是件很方便的事情。對想要來(lái)中國的尼日利亞商人，我們也為他們做了最高級別的準備。

其次，尼日利亞稅費較低。我們會(huì )提供工業(yè)用地，中國的企業(yè)可以毫無(wú)困難地獲得土地，并允許雇傭當地勞工。同時(shí)，尼日利亞政府在促進(jìn)投資方面也做了很多準備。我們對中國投資敞開(kāi)大門(mén)，兩國有很好的外交關(guān)系，未來(lái)的合作空間是無(wú)限的。