今年以來(lái)，隨著(zhù)行業(yè)景氣度持續攀升，輪胎企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，推動(dòng)業(yè)績(jì)水漲船高。近期，輪胎行業(yè)再次掀起一輪漲價(jià)。

　　玲瓏輪胎日前發(fā)布公告，自4月21日起針對國內零售市場(chǎng)公司TBR產(chǎn)品價(jià)格上調，漲價(jià)幅度為2%至5%。公司此前已宣布了一輪提價(jià)。賽輪輪胎近期宣布，TBR、PCR產(chǎn)品價(jià)格上調2%至5%。貴州輪胎對全鋼TBR、OTR、斜交（含實(shí)心胎）全系產(chǎn)品提價(jià)3%至5%。此外，三角輪胎、青島雙星、通用股份等國內輪胎企業(yè)宣布對產(chǎn)品進(jìn)行提價(jià)。

　　原材料價(jià)格上漲

　　據不完全統計，3月份，約60家企業(yè)發(fā)布了漲價(jià)通知。其中，約50家企業(yè)自4月1日起實(shí)行漲價(jià)，覆蓋乘用車(chē)輪胎（PCR）、卡車(chē)輪胎（TBR）、輕型輪胎（LTR）和工業(yè)輪胎（OTR）、叉車(chē)輪胎、摩托車(chē)輪胎等產(chǎn)品系列，漲價(jià)幅度在2%至5%之間。業(yè)內人士預計，新一輪提價(jià)即將來(lái)臨。

　　從輪胎企業(yè)發(fā)布的漲價(jià)函看，天然橡膠和炭黑等主要原材料價(jià)格持續上漲，是推動(dòng)輪胎產(chǎn)品提價(jià)的核心因素。生意社數據顯示，今年以來(lái)，天然橡膠價(jià)格持續暴漲，最高突破15800元/噸。截至4月13日，天然橡膠價(jià)格為13880元/噸，較年初上漲超過(guò)8%。炭黑方面，數據顯示，一季度炭黑價(jià)格整體呈現上行走勢。截至4月13日，炭黑價(jià)格為10267元/噸。此外，作為合成橡膠重要原材料的丁二烯價(jià)格節節攀升，今年以來(lái)上漲超三成。

　　隆眾資訊天膠行業(yè)分析師李智認為，從供應端看，部分主產(chǎn)區減產(chǎn)，疊加下游輪胎需求增加，對天然橡膠價(jià)格上漲起到了推動(dòng)作用。原材料在輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本中占比80%左右，面對成本端的壓力，輪胎企業(yè)選擇漲價(jià)也在情理之中。

　　產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績(jì)不俗

　　汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)拉動(dòng)輪胎市場(chǎng)需求。根據iFinD數據，2023年中國汽車(chē)銷(xiāo)量為3009.4萬(wàn)輛，同比增速達到12.02%，為2019年以來(lái)的最高值。2023年，中國市場(chǎng)各類(lèi)型輪胎需求量均實(shí)現顯著(zhù)增長(cháng)：半鋼替換胎需求量約132百萬(wàn)條，同比增速約為13%；半鋼配套胎需求量約134百萬(wàn)條，同比增速約為9%；全鋼替換胎需求量約41百萬(wàn)條，同比增速約為9%；全鋼配套胎需求量約21百萬(wàn)條，同比增速約為27%。

　　隨著(zhù)需求量的增長(cháng)，輪胎行業(yè)相關(guān)公司的業(yè)績(jì)表現不俗。玲瓏輪胎業(yè)績(jì)快報顯示，2023年公司盈利13.86億元，同比增長(cháng)374.66%；賽輪輪胎預計2023年凈利潤為31億元，同比增長(cháng)132.77%；貴州輪胎預盈7.9億元至8.5億元，同比增長(cháng)84.24%至98.23%。多家業(yè)績(jì)預喜的公司提及，市場(chǎng)需求旺盛是支撐企業(yè)盈利的重要原因。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )高級副會(huì )長(cháng)、中策橡膠集團股份有限公司董事長(cháng)沈金榮表示，2023年輪胎行業(yè)迎來(lái)高景氣度，主要受益于原材料價(jià)格走低、輪胎企業(yè)海外公司利潤猛增以及半鋼胎熱銷(xiāo)等因素的推動(dòng)。

　　輪胎行業(yè)景氣度上行，產(chǎn)業(yè)鏈上下游充分受益。輪胎鋼簾線(xiàn)龍頭大業(yè)股份預計2023年盈利1.1億元，公司上年虧損2.6億元；輪胎模具龍頭豪邁科技披露，2023年實(shí)現凈利潤16.12億元，同比增長(cháng)34.33%。公司表示，截至目前輪胎模具業(yè)務(wù)訂單飽滿(mǎn)。

　　海外產(chǎn)能迅速擴張

　　根據車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)統計數據，截至2024年1月，12家中國企業(yè)在海外共建設了18家輪胎工廠(chǎng)，另有7家輪胎廠(chǎng)正在籌建中；此外，我國輪胎企業(yè)通過(guò)收購實(shí)現海外產(chǎn)能擴張。

　　今年以來(lái)，多家上市公司披露擴產(chǎn)計劃。2月份，賽輪輪胎公告，擬對“柬埔寨投資建設年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎項目”追加投資7.7億元，投資總額達22.5億元，項目將具備年產(chǎn)1200萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)能力。隨后，賽輪輪胎再次發(fā)布投資計劃，擬在印尼投資建設“年產(chǎn)360萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎與3.7萬(wàn)噸非公路輪胎項目”，投資總額2.51億美元。3月份，貴州輪胎公告，境外全資二級子公司前進(jìn)輪胎擬投資2.28億美元建設年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎智能制造項目。

　　近日，青島雙星披露交易預案，擬以發(fā)行股份加現金方式，取得錦湖輪胎株式會(huì )社45%的股份。該交易完成后，錦湖輪胎將成為青島雙星的控股子公司，青島雙星資產(chǎn)規模、業(yè)務(wù)規模都將得到擴大，有望成為中國第一大輪胎上市公司。

　　華西證券研報認為，輪胎內需以及出口空間打開(kāi)，需求強勁且有望持續；企業(yè)成本壓力減輕，盈利將繼續改善。輪胎企業(yè)海外基地將加快投產(chǎn)，規模及利潤雙升可期。（本報記者 張鵬飛）