2023年國內新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售達到949.5萬(wàn)輛，作為綠色、低碳的代表性產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)獲得了廣泛關(guān)注。在雙碳目標下，汽車(chē)制造行業(yè)如何踐行碳中和，《汽車(chē)制造業(yè)》雜志特別邀請國內具有影響力的知名汽車(chē)主機廠(chǎng)、零部件制造商及能源服務(wù)商進(jìn)行對話(huà)，聆聽(tīng)他們的思與行。

　　重磅嘉賓

專(zhuān)訪(fǎng)記錄

汽車(chē)主機廠(chǎng)代表：王傳福比亞迪董事長(cháng)

　　比亞迪董事長(cháng)王傳福表示，除了積極推廣新能源汽車(chē)等綠色產(chǎn)品，比亞迪在生產(chǎn)端同樣注重可持續發(fā)展，在全集團內開(kāi)展節能減排工作。2023年，比亞迪汽車(chē)事業(yè)群和電池事業(yè)群能耗強度目標同比下降40%，單位產(chǎn)值綜合能耗也呈現明顯下降趨勢。

零部件制造商代表：曾毓敏寧德時(shí)代董事長(cháng)

　　寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓敏表示，身為動(dòng)力電池龍頭，寧德時(shí)代肩負著(zhù)引領(lǐng)行業(yè)降碳減排事業(yè)的重任。2023年，寧德時(shí)代實(shí)施了538項節能措施，零碳電力使用比例提升至65.4%，單位產(chǎn)品溫室氣體排放量下降45.6%，成功點(diǎn)亮4座“零碳工廠(chǎng)”。

能源服務(wù)商代表：閆少君?思安新能源副總經(jīng)理

　　作為唯一受邀的能源服務(wù)商，思安新能源副總經(jīng)理閆少君闡述了從用戶(hù)側能源角度審視汽車(chē)制造減碳的獨特觀(guān)點(diǎn)，以下是專(zhuān)訪(fǎng)記錄。

　　思安新能源專(zhuān)訪(fǎng)

　　問(wèn)：針對碳中和目標，思安新能源制定了怎樣的戰略和計劃？

　　閆少君：思安新能源基于30多年的工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，為響應工業(yè)企業(yè)雙碳目標或零碳工廠(chǎng)建設落地，積極致力于打造覆蓋用戶(hù)側全系統、全流程、全方位和全生命周期的一站式智慧綜合源服務(wù)體系，根據企業(yè)能源現狀，為客戶(hù)提供從評估診斷、系統優(yōu)化、改造升級、運行優(yōu)化以及投資運營(yíng)的定制服務(wù)，幫助企業(yè)大幅提升能源使用效率，減少能源費用和碳排放，助力企業(yè)打造“零碳工廠(chǎng)”。

　　問(wèn)：您認為這些策略實(shí)施的關(guān)鍵是什么？

　　閆少君：現階段的關(guān)鍵，也是最直接、最快速和最經(jīng)濟的方式，是為企業(yè)提供深度節能提效的解決方案，雖然很多企業(yè)已經(jīng)采取了一些單點(diǎn)的節能手段，但遠遠不能滿(mǎn)足雙碳目標落地的要求。按照《工業(yè)企業(yè)智慧綜合能源成熟度模型》，單點(diǎn)節能只是基礎，很多企業(yè)在系統節能包括多能耦合、用供配儲協(xié)同及智慧運維等方面有較大提升空間，同時(shí)企業(yè)在能源管理標準化，以及構建全方位能源管理體系建設方面還有很長(cháng)的一段路要走。當然，我們也要看到好的方面，差距越大，提升空間越大。

　　問(wèn)：在某些最受關(guān)注的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵能耗大戶(hù)或關(guān)鍵排放大戶(hù)等環(huán)節中，思安新能源采取了哪些有效措施？治理效果如何？

　　閆少君：思安新能源擁有智慧綜合能源服務(wù)的多項核心技術(shù)，包括能源數字化、儲熱以及能源梯級利用技術(shù)等，其中儲熱技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入《國家工業(yè)和信息化領(lǐng)域節能 技術(shù)裝備推薦目錄(2022年版)》，且屬于國際領(lǐng)先。針對高溫、中高溫和低溫區域，思安均有相應技術(shù)和產(chǎn)品，包括固體儲熱、熔鹽儲熱和相變儲熱等。

　　以涂裝為例，其能耗在整車(chē)生產(chǎn)中的占比超過(guò)50%，針對這一傳統工藝，思安創(chuàng )新利用先進(jìn)的余熱回收及儲熱產(chǎn)品，實(shí)現了烘干余熱的回收和再利用，將余熱用于前處理相關(guān)熱工藝，如熱水洗、預脫脂、脫脂和磷化等。通過(guò)對涂裝車(chē)間熱系統的統一調控，可達到各工藝用熱的均衡控制，前處理用熱替代率70%以上，疊加系統控制終端的優(yōu)化控制功能，可提高涂裝車(chē)間熱系統利用效率5%～10%。

　　《汽車(chē)制造業(yè)》介紹

　　《汽車(chē)制造業(yè)》雜志由中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )主管、機械工業(yè)信息研究院主辦，并通過(guò)版權引進(jìn)與德國弗戈傳播集團(Vogel Communications Group)旗下《Automobil Industrie》德文版合作，是一本面向中國汽車(chē)行業(yè)工程技術(shù)人員的國家科技期刊?！镀?chē)制造業(yè)》重點(diǎn)報道汽車(chē)及零部件的設計與開(kāi)發(fā)、工藝與裝備、測試與試驗全流程的先進(jìn)汽車(chē)科技。