黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣于中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2024）發(fā)表主題演講，展望智能汽車(chē)計算芯片發(fā)展新趨勢，分享持續推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“芯”力量。

3月15-17日，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2024）在北京隆重召開(kāi)，來(lái)自全球政府部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機構和領(lǐng)先企業(yè)代表，圍繞“鞏固和擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢”探討產(chǎn)業(yè)變革趨勢，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

黑芝麻智能創(chuàng )始人兼CEO單記章受邀參加百人會(huì )成立十周年理事會(huì )特別會(huì )議暨中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與政策閉門(mén)研討會(huì )。在3月17日舉行的汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力論壇上，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣發(fā)表主題演講，展望智能汽車(chē)計算芯片發(fā)展新趨勢，分享持續推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“芯”力量。

楊宇欣在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2024）演講現場(chǎng)

芯片推動(dòng)智駕功能大規模普及

2023年，中國汽車(chē)行業(yè)又一次創(chuàng )造了歷史，全年新能源汽車(chē)滲透率已提升至31.6%，本土品牌市場(chǎng)占有率已超過(guò)半成。耀眼的成績(jì)背后，是創(chuàng )新技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，是智能駕駛及智能座艙技術(shù)等支持——傳感器配置的創(chuàng )新助力智駕技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，AI驅動(dòng)的端到端算法推動(dòng)突破智駕場(chǎng)景和體驗，新一代處理器技術(shù)推動(dòng)車(chē)載計算進(jìn)一步融合。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)穩步推動(dòng)著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)智能化的普及，賦能智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，自動(dòng)駕駛發(fā)展到如今階段，對于高階自動(dòng)駕駛如何能真正落地商用，一直備受關(guān)注。楊宇欣在演講中表示，大模型的出現為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了更多可能。

大模型技術(shù)、基于大模型的端到端的算法、多模態(tài)方案的突破，為自動(dòng)駕駛的演進(jìn)提供了更多的可能性，這些創(chuàng )新技術(shù)都將輔助加速高階自動(dòng)駕駛的落地。大模型開(kāi)始從通用型向垂直型發(fā)展，智能座艙交互和高階自動(dòng)駕駛均能受惠于此。

在此趨勢下，黑芝麻智能下一代華山系列A2000正生逢其時(shí)，通過(guò)實(shí)現性能、功耗和成本的平衡設計，支持大模型在車(chē)上的落地。楊宇欣透露，華山系列全新A2000將于今年正式問(wèn)世，相信會(huì )成為行業(yè)的重磅產(chǎn)品，能夠原生支持大模型，同時(shí)承襲華山系列家族化設計語(yǔ)言，軟件和工具鏈均可以復用。更值得強調的是，“A2000面向下一代全新大模型算法，性能相比目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品實(shí)現全面提升，可以實(shí)現更多場(chǎng)景的覆蓋，用更高性?xún)r(jià)比的架構支撐功能的落地?！?/p>

跨域計算商業(yè)化元年已經(jīng)到來(lái)

隨著(zhù)行業(yè)已進(jìn)入成熟期的L2+級別自動(dòng)駕駛階段，跨域融合計算勢在必行，采用單芯片支撐各種艙內和艙外以及整車(chē)數據處理是最合理的技術(shù)方向，楊宇欣指出，“2024年將是跨域融合落地的元年?！?/p>

跨域融合是在電子電氣架構演進(jìn)過(guò)程中的突破和創(chuàng )新，通過(guò)車(chē)內不同的功能域逐漸融合，將車(chē)內的座艙域、駕駛域、車(chē)身域、網(wǎng)關(guān)域集成在一顆芯片里，幫助主機廠(chǎng)通過(guò)架構融合整合，用更高的性?xún)r(jià)比方案實(shí)現更多智能化功能集成。

智能化普及需要芯片級的跨域融合，楊宇欣認為這是汽車(chē)行業(yè)愈發(fā)強烈的降本需求所決定的，“從核心IP入手循序漸進(jìn)的創(chuàng )新到從芯片架構入手顛覆式的創(chuàng )新，黑芝麻智能致力于幫助客戶(hù)實(shí)現‘質(zhì)變式降本’，推動(dòng)智能化功能向更親民的車(chē)型廣泛普及?！?/p>

“我們面向跨域計算場(chǎng)景的武當系列C1200家族，能夠真正實(shí)現一芯多域和一芯多用?！睏钣钚缽娬{，目前已經(jīng)公布的C1236能夠單芯片支持NOA，C1296支持多域融合，一顆芯片可以覆蓋不同的場(chǎng)景，從業(yè)界備受關(guān)注的艙駕一體到NOA，C1200家族都向相應不同場(chǎng)景提供了不同的解決方案。

今年，武當系列C1200家族將開(kāi)啟商業(yè)化進(jìn)程，與國內和國際客戶(hù)的合作將于不久之后開(kāi)幕的北京車(chē)展上陸續發(fā)布。

黑芝麻智能致力于持續引領(lǐng)中國智能汽車(chē)計算芯片的發(fā)展，推動(dòng)智駕解決方案在市場(chǎng)主銷(xiāo)車(chē)型中廣泛落地。黑芝麻智能期待，基于自身領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品，與更多合作伙伴共建互利共贏(yíng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，共同推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展！