自去年推出開(kāi)發(fā)者預覽版，醞釀9個(gè)月后，HarmonyOS 3終于要正式亮相。7月18日，華為終端官方微博發(fā)文正式公布了HarmonyOS 3（下簡(jiǎn)稱(chēng)鴻蒙3.0）的發(fā)布日期，定檔7月27日。

　　華為相關(guān)負責人對《證券日報》記者確認了這一消息，并表示，華為將加快出海計劃的實(shí)施。據透露，首個(gè)搭載鴻蒙3.0的智慧屏也將一同推出。

　　華為官方最新統計數據顯示,截至2022年4月份，在全球范圍內，搭載使用鴻蒙系統的華為手機設備數超過(guò)了2.4億臺。

　　鴻蒙3.0有何突破？

　　一年前，華為正式發(fā)布鴻蒙2.0操作系統，鴻蒙手機也成為面向市場(chǎng)的正式產(chǎn)品，而此后鴻蒙3.0就備受關(guān)注。今年7月上旬，華為鴻蒙 3.0開(kāi)發(fā)者Beta測試版正式開(kāi)始推送。鴻蒙3.0在上一代基礎上有哪些變化也逐漸清晰起來(lái)。有華為內部人士表示，鴻蒙3.0將會(huì )支持超級桌面系統，包括服務(wù)卡片堆疊、大文件夾伸縮和萬(wàn)物互聯(lián)操作系統特性等。

　　“鴻蒙3.0最大的亮點(diǎn)在超級桌面，超級桌面已經(jīng)在華為智選的問(wèn)界M7上得到了應用，超級桌面打破了不同終端的應用隔閡，基于手機強大的應用生態(tài)，配合華為的‘平行視界’技術(shù)，進(jìn)一步解決了基于鴻蒙系統的PC、智能車(chē)的應用生態(tài)問(wèn)題，為鴻蒙系統在多終端的全面推進(jìn)打下了技術(shù)基礎?！笨炊芯吭貉芯繂T、通信工程師袁博對《證券日報》記者表示。

　　車(chē)載智能操作系統等作為鴻蒙版圖的重要一環(huán)，也將被鴻蒙3.0加強支持?！霸邙櫭?.0中，車(chē)載系統將成為聯(lián)接人、車(chē)、家的紐帶，基于統一操作系統和無(wú)縫流轉的能力進(jìn)一步實(shí)現更智能的萬(wàn)物互聯(lián)?！痹┓Q(chēng)。

　　從目前華為官方給出的手機公測版反饋來(lái)看，易用性、隱私保護均有進(jìn)一步提升。亦有業(yè)內人士透露，鴻蒙3.0在工業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)性增強，將有望帶動(dòng)工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)應用快速發(fā)展。

　　鴻蒙全球化正式開(kāi)啟？

　　鴻蒙3.0的問(wèn)世，或許比上一代有其更特殊的意義。值得注意的是，此前華為消費者業(yè)務(wù)地區負責人Derek Yu曾表示，全球用戶(hù)會(huì )在2022年升級體驗鴻蒙系統。今年5月份，曾主導鴻蒙系統開(kāi)發(fā)的王成錄被證實(shí)離開(kāi)華為，加入開(kāi)源鴻蒙生態(tài)企業(yè)深開(kāi)鴻。

　　有著(zhù)“鴻蒙之父”之稱(chēng)的王成錄在“下一站”也將加快拓展鴻蒙海外市場(chǎng)，這被視為是鴻蒙走向全球化的重要一步。

　　“鴻蒙3.0或將成為一個(gè)新的起點(diǎn)，標志著(zhù)開(kāi)源鴻蒙進(jìn)入一個(gè)新階段，全球化進(jìn)程正式開(kāi)始?！庇袠I(yè)內人士認為，此次出海，鴻蒙用戶(hù)量有望快速增長(cháng)，將成為繼安卓、iOS之后的全球第三大系統。

　　通信行業(yè)觀(guān)察家項立剛對記者表示，鴻蒙系統要成為一個(gè)世界級的操作系統，就必須聯(lián)合多個(gè)合作方。鴻蒙系統實(shí)現全球化后，將在海外市場(chǎng)與安卓系統等貼身肉搏。不過(guò)他認為，鴻蒙生態(tài)要真正實(shí)現的全球化仍需時(shí)間。

　　鴻蒙系統成功與否，關(guān)鍵還在于能否吸引更多合作方和開(kāi)發(fā)者進(jìn)入。華為內部人士對記者稱(chēng)：“華為通過(guò)持續的研發(fā)及數字基礎設施創(chuàng )新，將面向全球廣泛集合行業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)伙伴等，構建生態(tài)?！?/p>

　　“從芯片到射頻器件等零部件的緊缺，都在限制華為手機的供應，這是制約鴻蒙的重要因素之一；目前尚未有第二家智能手機制造商支持?zhù)櫭上到y，致使華為大多只能依靠市場(chǎng)上的存量發(fā)展鴻蒙生態(tài)；從短期看，鴻蒙系統獨立的應用生態(tài)并不豐富，大量的應用依然基于安卓開(kāi)發(fā)；基于鴻蒙系統下的標志性應用仍待出現?！痹┱J為。

　　中國人民大學(xué)國際貨幣所研究員陳佳在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“鴻蒙新一代系統，應展示其真正的獨立研發(fā)的能力，華為有能力也有必要對這個(gè)影響到系統品牌核心競爭力的爭議做個(gè)了結；此外，華為對汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈布局初步成型，鴻蒙3.0要進(jìn)一步在物聯(lián)、新能源、電車(chē)等領(lǐng)域有突破性表現?！?#xff08;本報記者 賈 麗）