2024年1月5日08:39，東航MU551“三亞-上海浦東-倫敦”航班在三亞鳳凰國際機場(chǎng)起飛，這是疫情防控平穩轉段后，第一個(gè)由中國航司執飛、三亞往返歐洲的定期客運航線(xiàn)。這條航線(xiàn)為海南建設中國特色自由貿易港、為三亞市打造便捷高效的國際航空交通網(wǎng)絡(luò )，架起更加順暢的空中橋梁。

航班起飛前，“三亞-上海浦東-倫敦”首航儀式在三亞機場(chǎng)舉行。中國東航、海南省國資委、海南省旅文廳、海南省交通廳、三亞市政府等相關(guān)領(lǐng)導出席儀式。

“一票到底、行李直掛”，實(shí)現“無(wú)縫中轉”

此次新開(kāi)的東航“三亞-浦東-倫敦”航線(xiàn)航班號為MU551/MU552，由波音777-300ER機型執飛，每日一班往返。去程航班08:15從三亞起飛，11:20抵達上海浦東，13:30從上海浦東起飛，17:30抵達倫敦希思羅機場(chǎng)；回程航班21:00從倫敦希思羅機場(chǎng)起飛，次日16:30抵達上海浦東，19:30從上海浦東起飛，23:20抵達三亞（以上時(shí)間均為當地時(shí)間）。

東航是上海最大的主基地航空公司，同時(shí)長(cháng)期深耕海南航空市場(chǎng)，全力打造“航空運輸超級承運人”。東航在浦東樞紐擁有出眾的航班服務(wù)保障資源，建設了服務(wù)中外旅客、通達全國乃至全球五大洲的“四進(jìn)四出”航班波。

東航為該航線(xiàn)開(kāi)通了“一票到底、行李直掛”的快速中轉服務(wù)，旅客在三亞和倫敦的始發(fā)航站值機時(shí)，即可打印全部各段登機牌、將行李直接托運到最終目的地；在浦東機場(chǎng)中轉時(shí)，無(wú)需再辦理行李提取和交運手續，實(shí)現輕松便捷的無(wú)縫中轉。東航還在上海浦東機場(chǎng)為中轉旅客安排了全程引導服務(wù)，東航工作人員會(huì )提前等候在抵達橋位，引導旅客完成聯(lián)檢手續，旅客可以方便輕松地完成過(guò)站中轉。

東航擁有中國民航規模最大、覆蓋全部100多架寬體客機的機上Wi-Fi空中上網(wǎng)機隊，并且已經(jīng)完成了新一代高速衛星的接入和3000米以下高度的上網(wǎng)功能開(kāi)放。乘坐MU551/MU552的旅客，可以在航程全程實(shí)現“起飛就在線(xiàn)，全程都上網(wǎng)”，體驗“全程在線(xiàn)”的高品質(zhì)航空出行。

融入自貿港建設，東航在瓊的周航班量達587班

作為民航國家隊、主力軍之一，東航于2021年9月16日在海南省三亞市成立海南分公司，開(kāi)啟全方位服務(wù)中國特色自由貿易港建設的嶄新篇章，致力于為海南自貿港搭建起連通全球的“空中絲路”。

近年來(lái)，隨著(zhù)海南自貿港建設的持續推進(jìn)，海南航空運輸產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，境外航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不斷織密，航空區域門(mén)戶(hù)樞紐作用逐漸顯現。東航積極抓住發(fā)展機遇，深耕海南，全力發(fā)揮民航業(yè)對自貿港建設的帶動(dòng)作用，助力區域發(fā)展。

此次東航新開(kāi)的“三亞-浦東-倫敦”航線(xiàn)，用高質(zhì)量的航空運輸網(wǎng)絡(luò )，把海南三亞同上海、倫敦這兩座全球連通性最出色的國際大都市、重要航空樞紐相連，進(jìn)一步呼應三亞打造對外開(kāi)放高地、熱門(mén)旅游目的地的需求，更好服務(wù)海南的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。該航線(xiàn)對提升海南地區航空客貨運輸的全球通達性、助力海南自貿港建設、支持上海市打造世界級樞紐，都起到了積極的助推作用。

目前東航在三亞始發(fā)執行航線(xiàn)已達13條、通航點(diǎn)16個(gè)，包括上海虹橋、上海浦東、北京大興、西安、成都天府、武漢、太原、昆明、南京、桂林、溫州、無(wú)錫、大連、西寧、石家莊、鄂爾多斯等，每周計劃執行進(jìn)出港航班達247班。

而東航在整個(gè)海南的通航點(diǎn)包括?？?、三亞、博鰲等地，每周在海南的進(jìn)出港航班達到587班。通過(guò)東航連接全球166個(gè)國家和地區、1050個(gè)目的地的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，海南旅客可以便捷飛往世界各地。

此次“三亞-浦東-倫敦”航線(xiàn)開(kāi)通后，東航在歐洲地區的航班恢復至2019年同期的112%。近期，東航已陸續新開(kāi)了上海浦東-伊斯坦布爾、上海浦東-開(kāi)羅、上海浦東-萬(wàn)象、溫州-馬德里、濟南-悉尼等多條國際航線(xiàn)。預計到2024年2月初，東航的國際/地區航線(xiàn)恢復水平，將達到2019年的85%。